公路客運市場潛力巨大

    據《2006年中國公路建設行業(yè)研究報告》中的資料顯示，我國公路建設以每年2000億的投資額速度進行著。截至2005年底，全國公路總里程達到192萬公里。從2000年到2005年，中國累計完成公路建設投資19505億元。2005年我國新增公路里程4.9萬公里，其中高速公路6700公里。目前，我國共有18個省市高速公路通車里程超過1000公里。

    “十一五”期間，我國公路建設的重點是國道主干線、國家重點公路、路網改造、農村公路及客貨運樞紐。目前，交通部已經確定了國家重點公路建設規(guī)劃13縱、15橫，共28條路，規(guī)劃總里程達7.1萬公里。據交通部門透露，預計到2010年，我國將完成“五縱七橫”的國道主干線規(guī)劃，公路總里程將達到210萬至230萬公里。

    公路建設熱潮涌動，必然會給客運市場帶來巨大成長空間。有數據顯示，2005年全年我國公路運輸客運量總計為168.4億人，與2004年同期相比，增長了3.4%，公路旅客周轉量總計為9241.7億人公里，與2004年同期相比，增長了6%；2006年1-9月，全國公路運輸完成客運量136億人次，同比增長8.5%。

    有專家預測，2020年，我國公路客運市場容量在3700億元左右，市場潛力巨大。

    競爭激烈刺激客車標準提升

    客運車市場雖然發(fā)展?jié)摿薮?，但也不得不面對來自航空、鐵路方面的外在競爭壓力。

    據了解，今年上半年，鐵路客運量旅客平均行程增加19公里，客運收入同比增長5.4%。此外，火車提速、機票打折和轎車進入家庭為公路客運市場帶來前所未有的壓力，主要體現在：運力相對過剩、客源緊張、上座率不高、利潤空間逐步縮減。

    另一方面，國家政策也對客運車提出了更高要求，在道路運輸管理方面，政府出臺了一系列關于客運市場的實施管理條例，包括：行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰等。

    而乘客對客運車的新需求更成為客運企業(yè)必須面對的新挑戰(zhàn)。據了解，乘客對客運車的需求主要表現在安全性高、速度快、乘坐舒適、品牌影響等四個方面。

    來自宇通客車的一份調查報告總結出，衡量理想客運車共有10個標準，分別是安全性、耐用性、外形、動力標準、人性化設計、舒適駕駛、性價比、服務完善、品牌實力、運營效率等。

    專家介紹，一輛安全的客運車除擁有優(yōu)良的發(fā)動機之外，車輛底盤品質也不可忽視，高質量的底盤不僅能夠保證車輛的制動系統(tǒng)及各種零件不受外界“侵擾”，而且會使車身承載能力更強，重力分配均勻，確保行駛過程中的安全可靠。而一輛耐用的客車，不僅能為客運企業(yè)節(jié)省經濟成本，更是安全的保障。國際領先的車身整體磷化技術將大大提高車輛的防腐能力，從而延長車身的使用壽命。目前，一些客車生產企業(yè)已經使用了這一技術，并推出了領先行業(yè)的客運產品。

    用技術換市場的背后

    業(yè)內專家認為，客車產品是一種用來投資的生產工具，因而客車產品的價值也在于其為客運企業(yè)所帶來的收益。要實現這一價值，就必須保證車的耐用性，即作為前提的可靠性。耐用的首要指標就是經濟性，提高燃油使用效率，降低車輛維修保養(yǎng)費用，減少車輛的終身使用成本，使客戶能夠獲取更大的贏利空間；同時，耐用意味著故障率低，降低了維修費用的同時也延長了運營時間，保證了出車率，提高車輛運營可靠性，利潤就會相應增大；耐用的另外一個指標就是安全性，它不但是企業(yè)自身發(fā)展的必要條件，更是必須擔負的一種行業(yè)責任。

    關于“耐用”，國內客車巨頭宇通有著自己的見解。宇通的有關負責人對記者表示，“耐用”的關鍵在于，從經濟性、可靠性、安全性、舒適性這些與客戶贏利緊密相關的性能指標上，全面提高產品為客戶帶來的價值。

    建設部城市車輛發(fā)展委員會發(fā)展部主任葉東強認為，中國的汽車制造業(yè)在技術領域一直受國外先進技術的牽制，從而導致在競爭中喪失了主動權。作為制造業(yè)，技術是企業(yè)生存和發(fā)展的“命門”。宇通也意識到了技術命門的重要性。

    不久前，宇通客車舉行了2006“更耐用只因我們做得更多”系列活動，在活動期間，宇通宣稱，以技術實力不斷提升“耐用”的技術含量，并向業(yè)界展示了最新的發(fā)動機熱管理應用技術、傳動系匹配優(yōu)化等最新技術成果。據了解，目前宇通憑借從管理、研發(fā)、生產工藝、質檢到服務全線貫穿的耐用體系，已經打造出成套的保障產品擁有可靠耐用品質的企業(yè)發(fā)展體系，并不斷提升產品的品質與技術含量。

    如果說宇通的座右銘是“耐用”，那么沃爾沃客車的座右銘則是“安全”。

    沃爾沃客車公司表示，其首要的安全目標就是盡可能預防事故的發(fā)生，如果不幸發(fā)生了事故，就要最大限度地減少對司機、乘客和其他道路使用者造成的危險。據介紹，沃爾沃客車公司提供兩點和三點式安全帶，并且是世界上第一家提供增高坐墊的客車廠商，增高坐墊可以抬高兒童在座椅上的位置，便于安全帶正確固定兒童的身體。

    耐用也好，安全也罷，都是客車企業(yè)贏得市場的基石，但這塊基石能否持續(xù)堅固，還要看企業(yè)如何苦練技術內功。