深圳市已有6682臺公交車輛尾氣排放達標(biāo)

    記者昨天從市機動車排污監(jiān)督管理中心獲悉，我市初定從明年3月1日起強制實施機動車歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。深圳共有公交車8900輛，其中達到國（歐）Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的公交車6682輛，這是記者昨日下午隨市環(huán)保局前往市巴士集團梅林車隊巡查機動車尾氣污染整治情況時了解到的。

　　昨日下午，市環(huán)保局檢查組首站來到位于梅林一村的公交車站，這里頻繁進出的公交大巴并沒有出現(xiàn)尾巴拖著黑煙的現(xiàn)象。深圳巴士集團安全技術(shù)部經(jīng)理高波告訴記者：“自2003年市政府推行歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)以來，集團通過購買新車、改裝舊發(fā)動機等措施，原有的3800多臺大巴中，目前已有1198輛大巴達到了歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)?！痹谫徿嚭透鼡Q發(fā)動機方面，政府都給予運輸企業(yè)補貼，新購大巴補貼4萬元，更換發(fā)動機的則每臺補貼8萬元?！笆褂脷WⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛后，有毒物質(zhì)的排放量可以減少一半，但耗油量卻增加了5％?！备卟ǜ嬖V記者，為了保護環(huán)境，集團還是下決心進行車輛更新和改造。

　　據(jù)了解，目前深圳共有公交車8900輛，其中達到國（歐）Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的公交車6682輛，大約占全市公交車的3／4,其中新增或整車更新的有5166輛，更換發(fā)動機的有1516輛。日前，由交通、環(huán)保、發(fā)改等部門組成的驗收小組對全市公交車更換歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)進行了驗收，參加驗收的運輸企業(yè)全部完成了發(fā)動機更新工作。

　　同時，記者還了解到，正在試運營的五洲龍環(huán)保混合動力大巴將會應(yīng)用到公務(wù)用車中，環(huán)保部門表示會推動混合動力汽車在公務(wù)用車應(yīng)用的試點工作。

　　據(jù)了解，歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛發(fā)動機同時需要配套的符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的燃油。對此，市機動車排污監(jiān)督管理中心副主任謝昭偉表示，目前油品保障問題已基本與中石化、中石油談妥，將很快會向社會公開供應(yīng)歐Ⅲ油品。同時，他還表示，機動車實施歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)也進入實質(zhì)推進階段，目前初定從明年3月1日起強制實施，所有新上牌的車輛都要求必須達到這個排放標(biāo)準(zhǔn)才可上牌。屆時深圳將成為繼北京和廣州之后第三個實施這一標(biāo)準(zhǔn)的城市。

　　隨后記者來到深圳市機動車排污監(jiān)管中心，在這里工作人員向記者展示了一套全新的名為“機動車排氣檢測監(jiān)控管理系統(tǒng)”（縮寫VID系統(tǒng)），這套系統(tǒng)將實現(xiàn)全市所有檢測車輛安全檢測站的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)實時掌握送檢的機動車尾氣排放檢測數(shù)據(jù)。在收集數(shù)據(jù)的中樞系統(tǒng)現(xiàn)場，VID系統(tǒng)對全市的機動檢測站進行實時動態(tài)的全程監(jiān)控，對檢測數(shù)據(jù)的有效性和完整性進行即時檢查，及時發(fā)現(xiàn)檢測過程中出現(xiàn)的違規(guī)行為，確保檢測站按檢測規(guī)范和環(huán)保規(guī)定進行檢測。另據(jù)悉，從今年1月1日黃綠標(biāo)限行第二階段以來，我市全年淘汰黃標(biāo)車1.2萬輛，相當(dāng)于為新車上牌提供了8.4萬輛的容量空間。