美的三湘責怪車主“技術不行”

　　本報上期《美的三湘客車品質遭質疑》報道一出，各地市三湘客車的用戶紛紛打來電話，訴說與武岡14名車主類似的遭遇，痛斥三湘客車品質低劣；另一方面，美的三湘的服務經(jīng)理尤力及售后經(jīng)理袁智敢等也約見記者，對武岡14名車主所出現(xiàn)的問題進行“澄清”，尤經(jīng)理承認這批車確實存在一些質量問題，但主要原因還是在于這些車主駕駛方法和技術不行。

　　自稱“服務態(tài)度好”

　　與記者見面時，尤經(jīng)理首先表示對本報監(jiān)督表示感謝，同時希望記者能參觀美的三湘客車廠的新址，以便對美的三湘有一個整體的認識。隨后又有隨其同來的公關部經(jīng)理袁智敢稱新的美的三湘是湖南客車業(yè)的老大，其他廠家與其均無可比性，但對于如何解決本報所報道的武岡14名車主的現(xiàn)實問題卻只字不提。

　　當記者再三提問時，尤經(jīng)理才說：“我們一直在解決問題，就在您去武岡采訪的前兩天，我們的工作人員還在幫他們維修。按規(guī)定，必須由他們自己將車開到我們指定的維修點方能接受維修，但我們派了技術人員親自上門。除了我們以外，湖南還有哪個廠家能這樣做？”

　　“不贏利關我們什么事”

　　記者隨后問道：“既然您說一直在解決問題，而且態(tài)度很積極，但是現(xiàn)在的情況卻表明問題一直沒有解決好，那消費者是不是可以認為美的三湘客車確實存在質量問題呢？”

　　尤經(jīng)理答道：“這批車確實在質量上存在一些小問題，但哪個車廠能夠做到完全沒有一點問題？我們一直都在盡力想辦法幫車主解決問題?！?/P>

　　記者再提問：“本報在上期報道中曾提到，上一批車每天油耗只有100元左右，現(xiàn)在換了新車就猛然增到了150元以上，導致這批美的三湘客車車主們根本無法盈利，高油耗的問題怎么解決呢？”

　　尤經(jīng)理這次轉變了一種口氣：“他們不能贏利關我們什么事，難道買了我們的車，我們就一定要保證他們賺錢嗎？我們售后工作人員去看了，純粹是他們不會開車，沒有按照正規(guī)程序來駕駛。還有就是路面有問題，他們跑鄉(xiāng)下的都是極差的路，油耗肯定高啊。”

　　售后經(jīng)理不清楚車價

　　對于14名車主一致投訴的湘運武岡分公司領導涉嫌在采購該批車輛過程中存在暗箱操作問題，尤經(jīng)理則矢口否認，稱絕對不存在這樣的事。但當記者問及該款車對外零售價格是多少時，他和隨同的兩位經(jīng)理卻都表示不知道，而是說：“每臺車需要增加的配置不一樣，不同的配置價格不同。”當記者再問道：“用來跑鄉(xiāng)下的公汽還要增加什么配置呢？標準配置下的車輛零售價格是多少呢？”尤經(jīng)理等則以不是銷售部的，不清楚具體價格為由推搪。

　　整個“澄清”過程持續(xù)了一個多小時，尤經(jīng)理等卻始終沒有把解決14名車主的實際問題作出正面回答，對于記者的提問也一再回避。本報將繼續(xù)關注此事進展。