近期，來(lái)自中大汽車的好消息接連不斷，數(shù)據(jù)顯示，中大汽車前三季度客車出口銷售同比去年增長(zhǎng)249%，呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。在高增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)激勵(lì)下，中大汽車更是雄心勃勃，描繪出一幅幅宏偉的出口藍(lán)圖，贏得眾多合作伙伴和商家的一片歡呼。

　　日前，中大汽車同時(shí)迎來(lái)了分別來(lái)自約旦交通運(yùn)輸集團(tuán)公司、埃及阿拉伯貿(mào)易促進(jìn)有限公司、俄羅斯海明威運(yùn)輸公司、法國(guó)特諾國(guó)際貿(mào)易公司、美國(guó)冠軍汽車有限公司、敘利亞運(yùn)輸集團(tuán)公司等眾多海外客戶云集中大。中大集團(tuán)總裁徐連寬先生在鹽城國(guó)賓館設(shè)宴熱情招待了來(lái)自各方的朋友，鹽城市外事辦主任趙寧出席了招待晚宴。熱鬧非凡的晚宴儼然一個(gè)小聯(lián)合國(guó)，各國(guó)的朋友因?yàn)橹写笃嚩嗑墼谝黄?，并將為中大汽車的未?lái)發(fā)展攜手共進(jìn)。

　　中大汽車近年來(lái)的發(fā)展有目共睹，2006年是中大汽車的大發(fā)展之年，早在今年年初，中大就將2006年作為海外市場(chǎng)戰(zhàn)略的重要一年。在公司全年的工作重點(diǎn)中，很多內(nèi)容都與海外戰(zhàn)略有關(guān)，如積聚專業(yè)人才，組建海外事業(yè)部，籌建海外工廠等合作業(yè)務(wù)，積極籌建針對(duì)不同市場(chǎng)客車技術(shù)研發(fā)中心等。

　　就在這一年，中大汽車先后出口到土耳其、阿爾及利亞、喀麥隆、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)，與泰國(guó)、印度、越南、俄羅斯等國(guó)家建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，并首家獲得土耳其工業(yè)部批準(zhǔn)，成功進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。作為中國(guó)客車業(yè)界的新秀，中大汽車正逐漸走向成熟，面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)游刃有余。

    全力改變中國(guó)客車低價(jià)、低質(zhì)、低層次的國(guó)際形象

　　隨著客車行業(yè)的發(fā)展，中大汽車的國(guó)際化戰(zhàn)略首先改變的是中國(guó)產(chǎn)品依靠低端市場(chǎng)、低檔車、低價(jià)格、低服務(wù)的出口格局，試圖跳出國(guó)內(nèi)客車同質(zhì)化市場(chǎng)打價(jià)格戰(zhàn)的怪圈，強(qiáng)調(diào)品質(zhì)和服務(wù)，面向中高端市場(chǎng)已成為中大汽車今后一段時(shí)間的行為標(biāo)準(zhǔn)。

　　中大集團(tuán)總裁徐連寬表示“國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)是品牌、文化、服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。中大汽車裝載了優(yōu)質(zhì)的中國(guó)動(dòng)力總成，這是中大汽車進(jìn)入國(guó)際中高端市場(chǎng)的一大優(yōu)勢(shì)。”但是中大客車欲全面揚(yáng)帆海外卻依然面臨挑戰(zhàn)。例如，最近在業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的中大客車侵權(quán)之說(shuō)，業(yè)內(nèi)人士就認(rèn)為是歐洲客車同行因感到中大客車對(duì)其在大本營(yíng)的生存受到威脅而故意挑起的事端，以此阻擊中大客車出口歐洲。中大客車目前在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)僅僅是歐洲同檔次產(chǎn)品的1/3到1/4，可以預(yù)見(jiàn)，中大客車在沖破土耳其市場(chǎng)的柵欄后，必然會(huì)大舉進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，這將極大地沖擊歐洲本土客車企業(yè)的利益。中大汽車走出去和國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技，打到國(guó)際行業(yè)巨頭的地盤(pán)上去，在中大汽車看來(lái)，這才是的更大的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。中大新聞發(fā)言人表示:此次訴訟對(duì)中大來(lái)說(shuō)，更加擴(kuò)大了中大品牌在國(guó)際市場(chǎng)的知名度。

    創(chuàng)新理念贏得眾多海外合作伙伴的支持

　　海外市場(chǎng)將成為中國(guó)汽車企業(yè)的重要陣地，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時(shí)，中大汽車正全力開(kāi)拓、占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，打造真正意義上的中國(guó)經(jīng)典客車。

　　在中國(guó)高檔客車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還不明顯之時(shí)，中大汽車的合作伙伴極為重視并看好中大汽車進(jìn)軍車國(guó)際中高端客市場(chǎng)的國(guó)際化戰(zhàn)略。當(dāng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)慢慢進(jìn)入成熟期后，只憑低價(jià)很難發(fā)展的，提升服務(wù)和差異化的產(chǎn)品才是明智的選擇。近期來(lái)訪的約旦交通運(yùn)輸有限公司CEO對(duì)與中大汽車的成功合作給予了高度的評(píng)價(jià)，并稱贊中大汽車是中國(guó)汽車自主創(chuàng)新的代表企業(yè)之一。

　　由于出口市場(chǎng)和傳統(tǒng)市場(chǎng)差異懸殊，可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)很少，因此，在人才儲(chǔ)備、市場(chǎng)調(diào)研、渠道建設(shè)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等方面都要進(jìn)行由針對(duì)性地布局，美國(guó)CD3I公司總裁約瑟夫•派克先生對(duì)中大汽車所制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)海外戰(zhàn)略規(guī)劃表示了濃厚的興趣，并對(duì)與中大汽車在營(yíng)銷、技術(shù)、服務(wù)等各方位的縱深合作表達(dá)了堅(jiān)定的信心。

    以服務(wù)和高性價(jià)比在全球市場(chǎng)各個(gè)擊破

　　中大汽車現(xiàn)已批量出口到中東、北非、中亞、歐美等國(guó)家和地區(qū)。中大汽車在各個(gè)地區(qū)的突出表現(xiàn)，受到了國(guó)際客商的高度重視和關(guān)注。

　　服務(wù)成本一直是制約客車企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的主要因素之一，但現(xiàn)在海外用戶對(duì)中大汽車感覺(jué)最滿意的正是中大汽車認(rèn)真負(fù)責(zé)的服務(wù)態(tài)度。中大汽車派出大量技術(shù)人員和服務(wù)人員對(duì)海外用戶進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，使海外用戶充分感受到了中大汽車對(duì)他們的尊重和重視。在海外用戶的眼中，與歐美產(chǎn)品相比，中大汽車具有良好的性價(jià)比；在提升質(zhì)量和服務(wù)的同時(shí)，中大汽車對(duì)于后期市場(chǎng)維護(hù)的考慮、有效地調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的合理性，保證核心客戶的持續(xù)高增長(zhǎng)，都是他們最終選擇中大汽車的原因。

    國(guó)際化品牌戰(zhàn)略的全面啟動(dòng)

　　對(duì)于品牌建設(shè)，中大也自有一套，其在海外的品牌建設(shè)工作從注冊(cè)商標(biāo)開(kāi)始，已有26個(gè)國(guó)家完成注冊(cè)，還有50多個(gè)國(guó)家正在注冊(cè)之中。而近期中大與印度JBM集團(tuán)的合作更是撥高了一個(gè)層次，它不僅僅停留在整車出口方面，還涉及技術(shù)轉(zhuǎn)讓、使用許可、資金運(yùn)作、CKD散件組裝及售后服務(wù)等多個(gè)方面。

　　徐連寬總裁表示：“國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施促進(jìn)了中大汽車技術(shù)水平的提升，增強(qiáng)了中大汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力；用全球視野打造中大汽車品牌，用高品質(zhì)客車讓世界知道中國(guó)制造的客車是性價(jià)比最高的?！?/P>

　　中大汽車走的每一步都是不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新、不斷自我超越的過(guò)程。中大汽車進(jìn)軍海外，初戰(zhàn)告捷，經(jīng)過(guò)艱難的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的磨難，中大也將逐步走向成熟。中大汽車將力爭(zhēng)在‘十一五’末完成“百億中大”的奮斗目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)新一輪跨越。