13.7米及18米客車自去年正式進入市場以來，一直受到客車企業(yè)的特別關(guān)注，行業(yè)內(nèi)至少有20家企業(yè)具有相關(guān)的產(chǎn)品開發(fā)能力，但由于市場尚處于啟蒙狀態(tài)，因此，真正能夠在這一領(lǐng)域有所建樹的企業(yè)并不多，今年以來，12米以上客車共計銷售524輛，同比增長759%，但只有4家企業(yè)表現(xiàn)較好（4家企業(yè)占此類產(chǎn)品銷售總量的98.28%）：

    ①、丹東黃海：333輛，占總量的63.55%，全部是公交客車（其中18米公交車210輛）。

    ②、浙江青年：102輛，占總量的19.47%，其中18米公交客車88輛。

    ③、鹽城中大：52輛，占總量的9.92%，全部是公路客車（其中13.7米座位客車34輛）。

    ④、宇通集團：28輛，占總量的5.34%，全部是公路客車（其中13.7米臥鋪客車24輛）。

    日前，無錫安源汽車有限公司與美國BCI公司簽定200臺PK6137A高檔豪華客車的出口訂單（首批交付21臺），為12米以上客車的市場擴張開辟了新的途徑。無論從法規(guī)上還是從市場的完善程度上，發(fā)達國家在12米以上超長客車方面均領(lǐng)先于我國，據(jù)了解，無錫安源的PK6137A是根據(jù)美國法規(guī)及市場的要求，由中外雙方的工程師共同設計的，具有許多創(chuàng)新元素融匯其中，比如，整體式玻璃鋼頂蒙皮、“U”型梁車身結(jié)構(gòu)設計、翻轉(zhuǎn)式安全側(cè)窗玻璃、前置備胎設計等等，我們認為，13.7米客車能夠進入發(fā)達國家，才真正推開了這塊市場的大門，其中的關(guān)鍵之處是如何找到一種合作雙方都滿意的運作方式。