國內(nèi)客車整車行業(yè)首批出口韓國

　　日前，價值400多萬元人民幣的2輛青年牌雙層豪華大客車駛出浙江(金華)青年汽車集團的大門，出口到韓國釜山。這是迄今為止中國客車行業(yè)第一筆整車出口韓國的業(yè)務(wù)，從而打破了韓國不進口豪華客車的先例。早在今年5月9日，由青年汽車集團制造的一批豪華大客車已經(jīng)成功打入沙特高端客車市場，實現(xiàn)了中國每輛單價超百萬元豪華客車出口零的突破。

　　此次向青年汽車集團購車的是韓國釜山市政府。作為韓國第二大城市，釜山市政府一直致力于提升城市形象，發(fā)展旅游行業(yè)。釜山市政府見到青年尼奧普蘭的雙層豪華大客車后，可謂“一見鐘情”。據(jù)了解，以后還將向青年汽車集團購買50輛雙層豪華客車。

　　據(jù)介紹，青年汽車集團制造的“青年太空線”JNP6137S高速雙層客車，曾在2005年第五屆北京國際商用車輛展覽會暨第二屆客車大賽中獲得“中國公路客車金獎”。這款車是唯一一款能夠在高速公路行駛的公路、旅游雙層客車，體現(xiàn)了我國客車產(chǎn)品的創(chuàng)新之作。

　　韓國釜山市泰馬工業(yè)發(fā)展有限公司社長姜錫秀認為，“青年太空線”JNP6137S高速雙層客車投入營運與一般客車營運相比，首先可以節(jié)約高速公路資源。一輛6137S車可設(shè)置85個座位，相當于2輛一般的40多座客車的運輸能力。使用6137S車營運可節(jié)約50%的高速公路資源。同時，三軸結(jié)構(gòu)的每軸分攤載荷比一般兩軸客車低，有利于高速公路路面保護。其次，減少油耗，節(jié)約能源。一般的45座客車，油耗30升/百公里。6137S車可設(shè)置85個座位，油耗也不超過30升/百公里，相比一般客車減少油耗50%。第三，減少車輛尾氣排放，更加環(huán)保。1輛太空線JNP6137S運行與2輛一般客車運行相比，可減少1輛車的尾氣排放，按比例計算降低50%。第四，車輛壽命長，節(jié)省鋼材等資源。一般客車5年壽命，太空線JNP6137S壽命在10年以上，相比節(jié)省生產(chǎn)客車的鋼材等資源50%。第五，車輛的安全性和舒適性更好，提高國民生活水平。以上分析比較說明，一般客車的高油耗是在浪費后代的資源，而用6137S減少油耗則保護了后代的資源。另外，減少尾氣排放，增強環(huán)保，則改善了人類環(huán)境，有利于人民身體健康。

　　在第五屆北京國際商用車輛展覽會暨第二屆客車大賽中,有關(guān)專家對此車型也給予高度評價。他們認為，以前雙層客車由于技術(shù)方面的限制，只能在城市低速運行，時速30至40公里。太空線雙層車JNP6137S，使用NEOPLAN技術(shù)，全承載車身加上世界專利的獨立懸掛前橋，后橋也獨立同時帶隨動轉(zhuǎn)向，使得車輛的輪距更寬，氣囊間距比一般客車寬60至70厘米。所以，車輛雙層結(jié)構(gòu)仍可高速運行，時速最高可達140公里。

　　由于采用了先進的全承載式技術(shù)，該車還能根據(jù)客運企業(yè)的要求進行訂制化的生產(chǎn)，可將下層布置成商務(wù)區(qū)或休閑區(qū)，也就是意味著客運企業(yè)能夠為乘客提供更加舒適、更加多元化的服務(wù)，從而提高公路客運的競爭力。

　　青年汽車集團董事局主席兼總裁龐青年在出口韓國釜山的交車儀式上說：“青年汽車集團一直秉承全贏的經(jīng)營理念，致力高端客車生產(chǎn)。目前國內(nèi)130萬元以上豪華客車，‘青年’就占了70%以上的市場份額，200萬元以上豪華客車，青年尼奧普蘭幾乎占據(jù)100%的市場份額?！贝_實，該公司推出JNP6137S高速雙層客車，目的就是為了提高公路客運企業(yè)的競爭能力，以適應(yīng)目前鐵路提速、城際列車開通給公路客運帶來的挑戰(zhàn)。

　　該車嚴格按照從德國NEOPLAN引進的先進技術(shù)工藝、圖紙、全套設(shè)備、工裝、夾具來組織生產(chǎn)。許多專業(yè)人士評價說，這款車型無論在造型、結(jié)構(gòu)還是設(shè)計上都具有里程碑式的意義，標志著我國的客車生產(chǎn)技術(shù)達到了國際先進水平。目前，國內(nèi)的山東濟南，廣東深圳、江門、湛江，云南麗江，浙江紹興等長途客運公司紛紛訂購了該雙層豪華客車，營運效益很好。國內(nèi)其他客戶紛至沓來，開始訂購“青年太空線”，以便在客運市場競爭中贏得更多份額。