北京展會上，國內(nèi)外客車廠家紛至沓來，在眾多客車廠家傾情打造的精彩作品中，以自主創(chuàng)新著稱的行業(yè)新秀中大汽車，在其超大展位上隆重推出中大愛系列A9、A7、A5等超豪華客車，成為本次展會的一大亮點，引起了眾多與會人員的關(guān)注。

    據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，中大汽車在國際市場上實現(xiàn)了高增長，1至6月份，中大汽車銷售同比增長98%，出口同比增長236%。

    在中大汽車總裁徐連寬的帶領(lǐng)下，中大汽車著力在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面的提升，最終取得了市場的認可?？v觀中大汽車的發(fā)展歷程，差異化策略貫徹始終。

    品牌差異化提升企業(yè)知名度

    在客車的理性品牌宣傳充斥著人們視聽的時候，中大汽車另辟蹊徑，感性地提出了“因愛，志在四方”的人性化品牌訴求，中大汽車充滿人文關(guān)懷的話語深深打動了客戶的心，中大汽車品牌的知名度和美譽度得到空前提升。明價營銷、大梁保用十年、著力提升產(chǎn)品與售后服務(wù)品質(zhì)等，正是中大汽車“因愛，志在四方”品牌理念的真實寫照。

    產(chǎn)品差異化占據(jù)市場份額

    目前，世界能源危機日趨嚴重，對環(huán)保的要求也越來越高，開發(fā)低油耗、高環(huán)保的客車新品，實行差異化競爭，成為中大汽車占據(jù)更多市場份額的重要舉措。

    中大汽車通過對現(xiàn)有技術(shù)進行全面改進，使中大汽車的油耗比同類產(chǎn)品低20%，而尾氣排放也達到了歐Ⅲ標準，已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，據(jù)悉，中大汽車即將向市場推出符合歐Ⅳ排放標準的客車新品，意欲搶占國際高端客車市場。

    中大汽車的先人一步，并不是一時起意。早在入行之初，中大就已開始組建客車研發(fā)隊伍，并積極與國內(nèi)第一學(xué)府清華大學(xué)合作，建立博士后站，為中大汽車提供技術(shù)支持，大大提高了中大汽車自主研發(fā)的能力。
   
    中大汽車的高層領(lǐng)導(dǎo)早已預(yù)見到，只是單純的模仿與復(fù)制，不但不能為企業(yè)帶來生機，反而會喪失競爭優(yōu)勢，只有真正形成核心競爭力，才能在復(fù)雜的市場中立于不敗之地。

    海外戰(zhàn)略差異化塑形象

    市場的細分與選擇也是非常重要的環(huán)節(jié)。除了中大汽車以外“三龍一通”等國內(nèi)知名企業(yè)都早已開始涉足國際市場，并取得了不俗的成績。面對強手，中大汽車采取避免與其正面交鋒的策略，選擇還沒有被開發(fā)的國家和地區(qū)，迂回前進，中大汽車所選擇的市場大部分屬于欠發(fā)達地區(qū)，其國內(nèi)客運往往依賴公路客運，所以這些地區(qū)的市場潛力是巨大的。

    為了能夠與眾多客車品牌競爭，開拓更多的市場，中大汽車頻頻亮相各大客車展，引起了各國同行的注意，他們不單在看中國的客車產(chǎn)品，而且在看中國客車還有多久成為他們高端市場的競爭對手。在剛剛閉幕的德國漢諾威車展上，中大汽車以強大陣容展示了新產(chǎn)品，全面展示出中大汽車與國際同步的制造工藝和值得信賴的品質(zhì)。

    中大汽車的差化策略正暗合了“兵貴神速”這一至理，從中大汽車展位前絡(luò)繹不絕的參觀者可以看出，中大汽車憑借其美觀的造型、卓越的動力性能，博得了客戶的關(guān)注與好感。