近年來私人購車大幅飆升，由此造成的交通擁堵現(xiàn)象屢見不鮮。為緩解交通壓力，我國政府投入了大量的資金、人力，積極發(fā)展公共軌道交通。然而提升軌道交通的出行質(zhì)量，不能僅僅將目光集中在交通工具硬件的更新上，對于基礎(chǔ)設(shè)施也應(yīng)“一視同仁”，但乘客、建造商、廠商各自衡量準(zhǔn)則卻存在著側(cè)重差異。

    出行在外，人們最希望收獲安全、舒適的旅行，然而2005年震驚全國的火車廂漏人致殘事件卻讓大眾產(chǎn)生了安全焦慮。以交通地材為例，乘坐交通工具時突如其來的剎車容易發(fā)生跌倒的意外，若采用彈性橡膠地材則能將風(fēng)險降至最低。此外橡膠地材的天然彈性給以舒適的腳步觸感，降低了長期站立對人體背部、腿部、腳踝造成的擠壓，將行人的疲勞感減至最低。而其出色的吸音性，能降低5分貝——18分貝的聲音，形成了交通工具外部有效的噪音屏障。

    建造商在挑選設(shè)施時對易于維護(hù)，綜合成本較低的產(chǎn)品則情有獨鐘。他們希望鋪裝完成后能夠一勞永逸，因此前期反復(fù)斟酌比較則是他們最下功夫的地方。

    結(jié)構(gòu)密致、密封性良好的橡膠地材，可以避免大面積的清潔和更換地材給公眾帶來的不便，意大利盟多地材的非孔表面杜絕了藏污納詬，能在墻與地面的結(jié)合處翻卷上墻，消除衛(wèi)生死角。優(yōu)異的防水性能保證洗車時流水無法滲入，使整個地板經(jīng)久耐用。盟多產(chǎn)品的所有接合處還能用焊條熱封，其特有的2米大幅面的卷材設(shè)計減少了連接處數(shù)量，從而實現(xiàn)整體潔凈的要求。

    考慮到公共區(qū)域乘客的安全，建造商還希望地材能夠降低意外風(fēng)險的機率。而橡膠地材出色的隔熱性能和低毒性圓滿地完成了此項考核。與木材，PVC地材的易燃性相比，橡膠地材耐燃性能理想，并且燃燒時散發(fā)的煙霧不包含任何腐蝕性氣體。憑借出色的性能，橡膠彈性地材已在身邊的交通工具中頻繁出現(xiàn)了。

    地材企業(yè)思考的則是如何在群雄中脫穎而出，如果單單依靠價格取勝，無疑將陷入惡性競爭的泥淖。因此有廠商毅然踏上了“主動掌握市場話語權(quán)”的道路。只有高品質(zhì)產(chǎn)品，才能讓建造商趨之若騖，減少產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤流失。

    廠商更新技術(shù)，提供標(biāo)準(zhǔn)化成品以及定制產(chǎn)品，使用便捷的同時也降低了采購成本。例如盟多采用水流射切割技術(shù)，高度精確性使地板銜接完整，并能根據(jù)個體需求，提供定制尺寸的產(chǎn)品套間。重量輕、厚度?。?—5毫米）以及可覆蓋原有地板從而提高原有地面的使用功能，使橡膠地板成為改造現(xiàn)有環(huán)境的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。值得借鑒的是，國外廠商十分注重新品的開發(fā)，諸如盟多地板等國際企業(yè)產(chǎn)品型號齊全，能針對火車、地鐵等區(qū)域（按材施工，通過直接安裝，縮短安裝時間優(yōu)化成本。

    產(chǎn)業(yè)鏈上的各方主體只有達(dá)成構(gòu)建和諧共贏的產(chǎn)業(yè)鏈的基本共識，建造商選擇產(chǎn)品時“耳聽八方”，換位思考；而企業(yè)應(yīng)該加強“內(nèi)功”，而不是一味強調(diào)“價廉”，交通地材行業(yè)最終才能蓬勃發(fā)展。