歷時5年200多次實驗達歐Ⅲ標準節(jié)油30％

　　五洲龍混合動力客車新生

　　昨天，記者在高交會龍崗展館五洲龍展區(qū)獲悉，近日國家發(fā)改委發(fā)文公告批準深圳五洲龍混合動力客車FDG6111H、FDG6122進入國家汽車產(chǎn)品公告欄目，此舉標志著五洲龍混合動力客車可以入市上牌了，從此我國這一自主研發(fā)的“創(chuàng)新品牌”有了“準生證”。
 
　　五年研發(fā)節(jié)油30％

　　據(jù)了解，五洲龍混合動力客車的研發(fā)經(jīng)歷了艱苦漫長的歷程。2001年開始投入，2005年研發(fā)成功，2006年成功進入國家汽車產(chǎn)品公告欄目，先后經(jīng)歷了5年多時間，經(jīng)過200余次的反復實驗，7次改進樣車試制，耗資上億元，順利通過了兩輪鑒定，即省科技廳、省經(jīng)貿(mào)委新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定，3次權(quán)威機構(gòu)檢測，即2005年10月20日通過了國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心專家組、重慶市國家電動汽車試驗示范區(qū)管理中心專家組、海南省汽車研究所3個部門的檢驗，并經(jīng)過了澳門吳福集團公交公司、深圳華程公交公司兩條示范線近一年的商業(yè)投放示范營運，各種數(shù)據(jù)實踐證明，五洲龍混合動力客車工況良好，在華程示范營運線、澳門示范營運線平均每月分別按10000公里、9000公里計算，不僅排放量較同類車減少22％至25％，排放指標達歐Ⅲ標準，且耗油量低，節(jié)約燃油30％。

　　民營客車位列第一

　　據(jù)介紹，目前混合動力客車被列入國家汽車產(chǎn)品公告欄目的汽車制造企業(yè)屈指可數(shù)，只有中通、東風、五洲龍三大汽車制造企業(yè)，在國內(nèi)民營汽車客車制造業(yè)中，五洲龍名列第一。

　　昨天，五洲龍公司總經(jīng)理解國林在接受記者采訪時表示，五洲龍混合動力客車成功列入國家公告欄目，標志著五洲龍人又邁開了新的一步。目前，該公司研制生產(chǎn)的混合動力產(chǎn)品有公交車型和旅游車型兩種，通過國家產(chǎn)品公告的兩款車型為FDG6111H和FDG6122。今年，美國一家上市公司購買2臺樣車起運該國；澳門吳福公交巴士集團在首批購買兩臺樣車通過半年多示范營運后，也表示再繼續(xù)預(yù)訂一批五洲龍混合動力客車投入該地公交營運；深圳華程公交公司示范營運節(jié)能、環(huán)保效果顯著。