中國客車伴隨著20年改革開放和國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，取得了舉世矚目的成就，質(zhì)量和技術(shù)水平日益提高，產(chǎn)品豐富多彩，一批批知名產(chǎn)品走出國門，銷往世界。但是中國還不是世界客車強(qiáng)國。

    在高增長的產(chǎn)值數(shù)字中，我們的資源消耗和環(huán)境保護(hù)水平卻令人擔(dān)憂，尤其在節(jié)能和排放關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件的開發(fā)上，還很欠缺。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系中還存在諸多不規(guī)范、不和諧的問題。因此，面對當(dāng)前客車業(yè)的現(xiàn)狀，我認(rèn)為，只有努力構(gòu)建和諧創(chuàng)新的客車產(chǎn)業(yè)鏈，才是客車行業(yè)未來發(fā)展的根本出路。

    一是以人為本，打造與人和諧的產(chǎn)品。解決人們從“走得了”到“走得好”的過渡，因此，安全、舒適、快捷、方便就成了客車產(chǎn)品以人為本理念的集中體現(xiàn)。

    從政府對客車安全管理的責(zé)任看，就是在各項(xiàng)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施中，貫徹“以人為本”的思想，努力構(gòu)建一個(gè)人與車和諧的技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。

    在提高客車舒適度方面，客車行業(yè)在高速發(fā)展的過程中取得了十分顯著的成績，不斷提高客車的舒適性，已成為體現(xiàn)客車與人和諧的題中應(yīng)有之義。

    二是節(jié)能環(huán)保，建設(shè)與資源和諧的客車產(chǎn)業(yè)。資源的節(jié)約和環(huán)境保護(hù)是科學(xué)發(fā)展觀對經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出的新課題，也是客車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展必須面對的新挑戰(zhàn)，而節(jié)油環(huán)保是實(shí)現(xiàn)客車與資源和諧的主要體現(xiàn)。

    合作共贏，構(gòu)建和諧的客車產(chǎn)業(yè)鏈?？蛙嚨慕?jīng)營環(huán)境可分為上游配套環(huán)境、下游使用環(huán)境和行業(yè)內(nèi)部的競爭環(huán)境，這三大環(huán)境只有實(shí)現(xiàn)和諧相處，才能保證客車行業(yè)持續(xù)發(fā)展。改善配套環(huán)境，主要有三條渠道：

    一是加大引進(jìn)技術(shù)的消化吸收力度；二是吸引國外優(yōu)秀配套企業(yè)來中國投資合資辦廠；三是自主開發(fā)、自主創(chuàng)新，變中國制造為中國創(chuàng)造，形成一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)零部件企業(yè)，特別是要在底盤和關(guān)鍵總成上取得突破。

    配套環(huán)境、使用環(huán)境、市場競爭環(huán)境，加上資源與乘客，共同構(gòu)成一條完整的客車產(chǎn)業(yè)鏈，只有努力保持這亙鏈條完整、牢固和順暢，才能帶動(dòng)客車行業(yè)持續(xù)、快速、健康地發(fā)展。