9月22日，一個(gè)令人振奮的消息傳來(lái)——中國(guó)國(guó)家發(fā)改委發(fā)文（2006第61號(hào)）公告批準(zhǔn)深圳五洲龍混合動(dòng)力客車FDG6111HEVG、FDG6122HEVG上入國(guó)家汽車產(chǎn)品公告欄目，這標(biāo)志著深圳五洲龍公司投巨資歷經(jīng)5年200余次艱辛研發(fā)成功的混合動(dòng)力客車可以向世人宣布入市上牌了，從此這一自主研發(fā)創(chuàng)新“品牌”也將會(huì)越來(lái)越多地吸引著眾人的目光，得到許多客戶的青睞。

　　五洲龍混合動(dòng)力客車的研發(fā)成功經(jīng)歷了一個(gè)艱辛漫長(zhǎng)的過(guò)程，從2001年開(kāi)始投入，到2005年研發(fā)成功，2006年今天成功上入公告止，先后經(jīng)歷了5年多的時(shí)間，經(jīng)過(guò)200余次的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，7次改進(jìn)樣車試制，耗資上億元，順利地通過(guò)了兩輪鑒定，即省科技廳、省經(jīng)貿(mào)委新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定，3次權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，即2005年10月20日通過(guò)了國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心專家組、重慶市國(guó)家電動(dòng)汽車試驗(yàn)示范區(qū)管理中心專家組、海南省汽車研究所等三個(gè)部門的檢驗(yàn)。并經(jīng)過(guò)了澳門吳福集團(tuán)公交公司、深圳華程公交公司等兩條示范線近一年的商業(yè)投放示范營(yíng)運(yùn)，各種數(shù)據(jù)實(shí)踐證明，五洲龍混合動(dòng)力客車工況良好，在華程示范營(yíng)運(yùn)線、澳門示范營(yíng)運(yùn)線平均每月分別按10000公里、9000公里計(jì)算，不僅排放量較同類車減少22%—25%，排放指標(biāo)達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，且耗油量低，節(jié)約燃油30%。

　　在國(guó)內(nèi)，目前混合動(dòng)力客車被列入國(guó)家汽車產(chǎn)品公告欄目的汽車制造企業(yè)出指可數(shù)，只有三家，即：中通、東風(fēng)、五洲龍三大汽車制造企業(yè)，五洲龍雖然是繼中通、東風(fēng)兩家混合動(dòng)力客車成功公告之后的第三位，但在國(guó)內(nèi)民營(yíng)汽車客車制造業(yè)中五洲龍卻名列第一。

　　目前，該公司研制生產(chǎn)的混合動(dòng)力產(chǎn)品有公交車型和旅游車型兩種，通過(guò)國(guó)家產(chǎn)品公告的系該兩款車型FDG6111HEVGH和FDG6122。今年美國(guó)一家上市公司購(gòu)買2臺(tái)樣車起運(yùn)該國(guó)；澳門吳福公交巴士集團(tuán)在首批購(gòu)買兩臺(tái)樣車通過(guò)半年多示范營(yíng)運(yùn)后，也表示將再繼續(xù)預(yù)訂一批五洲龍混合動(dòng)力客車投入該地公交營(yíng)運(yùn)；深圳華程公交公司示范營(yíng)運(yùn)節(jié)能、環(huán)保效果顯著。

　　五洲龍混合動(dòng)力客車成功列入國(guó)家公告欄目之喜訊來(lái)之不易、當(dāng)之無(wú)愧，標(biāo)志著五洲龍人在自己的汽車制造業(yè)歷程碑上又邁開(kāi)了新的一步。