日前，由安徽江淮客車有限公司主辦的“節(jié)油萬里行——江淮·現(xiàn)代客車在行動(dòng)”的大型系列活動(dòng)在安徽、浙江、山東、湖北、江蘇5省8個(gè)站點(diǎn)全面展開?；顒?dòng)開展以來，通過舉辦節(jié)油研討會(huì)、節(jié)油技術(shù)講座，開展節(jié)油比賽及節(jié)油能手評選活動(dòng)，不僅有效地增強(qiáng)了客運(yùn)企業(yè)節(jié)能意識，提高了駕駛員科學(xué)節(jié)油的駕駛水平，促進(jìn)了客運(yùn)企業(yè)的機(jī)務(wù)管理，而且使“江淮客車好省油”的品牌理念植根于用戶心中。
 
　　合肥汽車客運(yùn)總公司高速客運(yùn)分公司經(jīng)理張國楚表示，通過參加此次活動(dòng)，僅15天，公司客車整體油耗降低了5％。合肥汽車客運(yùn)總公司目前擁有各類客車988輛，江淮客車近330輛，占據(jù)了1/3，除50多輛江淮現(xiàn)代客車參加節(jié)油比賽活動(dòng)外，其余江淮客車均參加節(jié)油能手評選活動(dòng)。

　　第五客運(yùn)分公司經(jīng)理孫禮平分析，目前占據(jù)客運(yùn)成本管理的有油料成本、過路過橋費(fèi)、維護(hù)保養(yǎng)等。油料成本由于目前一路飆升的油價(jià)已經(jīng)成為成本管理中的核心要素，占整個(gè)成本的35％，因此選擇油耗低、維修方便以及高品質(zhì)的車輛是必然的結(jié)果。

　　在第五客運(yùn)分公司，江淮客車不論是12米的HK6124，還是9米的A90，其平均油耗同比其他客車百公里要低5～6升。合肥至蘇州線路上一般車型百公里油耗29～30升，而江淮現(xiàn)代客車為24～25升，同比節(jié)油5升左右。按照合肥至蘇州一天往返行程800公里計(jì)算，可節(jié)油40升左右；以油價(jià)為4.79元/升計(jì)算，一天可節(jié)省191.6元，一個(gè)月就可以節(jié)省5748元，一年節(jié)省近7萬元。參加比賽的50多輛江淮現(xiàn)代客車，一年在油耗上就節(jié)省了350多萬元。

　　杭州長運(yùn)交通客運(yùn)旅游公司的負(fù)責(zé)人介紹說，該公司杭州——平湖線路運(yùn)營的江淮·現(xiàn)代客車HK6124B，運(yùn)營近兩年來，總行駛里程47萬公里，總油耗10.4萬升，百公里油耗僅22升，如果按百公里24升計(jì)算共節(jié)油1萬多升。江淮現(xiàn)代客車不僅在這條線路上實(shí)現(xiàn)了節(jié)油，還大大降低了材料費(fèi)，從投入運(yùn)營至今共耗材3.5萬元，百公里的實(shí)際耗材僅7.46元，如果按百公里10元的材料費(fèi)來計(jì)算共節(jié)省1.2萬元。

　　在活動(dòng)中，不少嘗到了實(shí)惠的客運(yùn)公司紛紛將車輛選型的繡球拋向了江淮。據(jù)黃石交運(yùn)副總經(jīng)理陶蕤透露，黃石交運(yùn)已把江淮客車作為購買新車的第一選擇。黃石交運(yùn)集團(tuán)下屬快速公司在下一步的重點(diǎn)規(guī)劃中，準(zhǔn)備全部換成江淮客車。