由浙江青年汽車集團(tuán)制造的“青年·太空線”JNP6137S高速雙層客車一經(jīng)問世，就受到國(guó)內(nèi)外眾多客商的大力追捧。據(jù)了解，這是唯一一款能夠在高速公路上行駛的公路、旅游雙層客車，是我國(guó)客車產(chǎn)品的創(chuàng)新之作。其最高時(shí)速達(dá)到一百四十公里每小時(shí)，被譽(yù)為“陸地航班”。許多專業(yè)人士評(píng)價(jià)說，這款車型無(wú)論在造型、結(jié)構(gòu)還是設(shè)計(jì)上都是具有里程碑式的意義，標(biāo)志著我國(guó)客車生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　第一次豪華整車出口韓國(guó)

　　二00六年七月九日，浙江青年汽車集團(tuán)制造的兩輛青年牌雙層豪華大客車出口到韓國(guó)釜山市。這是迄今為止中國(guó)客車行業(yè)第一筆整車出口韓國(guó)的業(yè)務(wù)，同時(shí)也打破了韓國(guó)不進(jìn)口豪華客車的先例。

　　釜山市作為韓國(guó)第二大城市，一直致力于提升城市形象，發(fā)展旅游行業(yè)，但作為城市交通樞紐的客車卻差強(qiáng)人意。由于韓國(guó)對(duì)客車行業(yè)一直采取保護(hù)措施，從來(lái)不進(jìn)口客車。其現(xiàn)代、大宇、起亞等汽車制造商企業(yè)都有幾十年的發(fā)展歷史，市場(chǎng)相當(dāng)穩(wěn)定。但是釜山市政府并不滿足于國(guó)內(nèi)的客車制造水平，最終選擇了青年汽車集團(tuán)的雙層豪華大客車。釜山市政府辦公室主任成德柱認(rèn)為，青年客車豪華氣派，舒適安全，非常適合韓國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)。此次購(gòu)買青年汽車樣車后，每年還要向青年汽車集團(tuán)購(gòu)買五十輛雙層豪華客車。

　　國(guó)內(nèi)眾多客運(yùn)企業(yè)的福音

　　據(jù)悉，青年高速雙層客車的問世，還為眾多營(yíng)運(yùn)成本不斷增加、身處困境的眾多客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)了福音。據(jù)青年汽車集團(tuán)工程師大衛(wèi)介紹，這款車可裝有八十五個(gè)座椅，在運(yùn)營(yíng)成本與普通客車相當(dāng)?shù)那闆r下，單車運(yùn)載能力提高了一倍，能有效提高客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸效率與效益。

　　以杭州至上海為例，票價(jià)按三十元、上座率按百分之七十計(jì)算，每天往返兩次，多出四十五個(gè)坐位可增加三千六百元，月增收十萬(wàn)元，年增收一百二十萬(wàn)元。三十元的票價(jià)與現(xiàn)在杭州至上海的火車票價(jià)相當(dāng)，我們知道一直以來(lái)火車都占有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，如果價(jià)格相當(dāng)，再加上客車方便、舒適、快捷的服務(wù)，客運(yùn)企業(yè)勢(shì)必占有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　浙江青年汽車集團(tuán)總裁龐青年說，青年汽車集團(tuán)推出JNP6137S高速雙層客車，目的就是為了節(jié)約高速公路資源，提高公路客運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，以適應(yīng)目前體路提速，城際列車開通給公路客運(yùn)帶來(lái)的壓力。

　　據(jù)悉，目前，國(guó)內(nèi)的山東濟(jì)南、廣東深圳、江門、湛江、云南麗江、浙江紹興等地的長(zhǎng)途客運(yùn)公司紛紛定購(gòu)了這款客車，營(yíng)運(yùn)效果極好。