自國(guó)內(nèi)第一條BRT（快速公共交通）線路在北京開通后，很多城市都看好BRT，明確表示要上馬此項(xiàng)目。面對(duì)潛力巨大的市場(chǎng)，客車企業(yè)豈能袖手旁觀，都緊鑼密鼓地開發(fā)產(chǎn)品，一場(chǎng)圍繞BRT展開的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將上演。

    BRT市場(chǎng)潛力巨大

    在杭州BRT公交車總站，記者看到：BRT車輛定點(diǎn)定時(shí)有序地進(jìn)出站；自動(dòng)感應(yīng)式開關(guān)門，保證了人車分離的安全性；乘客在車站邊有序地候車。智能化的交通管理手段和高性能的BRT車輛相配合，大大增加了車輛進(jìn)出站時(shí)間和路面速度的精確度。據(jù)記者了解，目前杭州BRT車輛運(yùn)行良好。

    杭州市公共交通總公司電車公司快速公交線BRT車隊(duì)長(zhǎng)金國(guó)華告訴記者：“杭州市公共交通集團(tuán)公司就市民普遍反映的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了幾次調(diào)整，比如票價(jià)高、轉(zhuǎn)換車難、站點(diǎn)之間的距離沒(méi)有滿足部分乘客需求、專用道的使用率問(wèn)題等，這些大的調(diào)整主要是線路的優(yōu)化和整合?！?/P>

    近日，北京市表示準(zhǔn)備在今后兩年內(nèi)進(jìn)一步發(fā)展大容量快速公共交通系統(tǒng)，以解決2008年奧運(yùn)會(huì)將面臨的城市擁堵問(wèn)題。同時(shí)，記者了解到，昆明、南京和深圳也有BRT系統(tǒng)的規(guī)劃，但由于各種原因，還沒(méi)開始建設(shè)。福州規(guī)劃設(shè)計(jì)院交通所所長(zhǎng)陳仁春也告訴記者，福州2003年就呼吁建設(shè)BRT線路，由于一些原因，現(xiàn)在也沒(méi)有動(dòng)工。

    BRT系統(tǒng)的建設(shè)，似乎夾雜了一些嘗試性、試探性的意味。我國(guó)BRT系統(tǒng)的規(guī)劃還處于初級(jí)階段，必然會(huì)有一些問(wèn)題的存在。專家指出，就世界范圍來(lái)看，從人與環(huán)境和諧發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，BRT系統(tǒng)的建設(shè)仍將是一個(gè)大的趨勢(shì)。據(jù)了解，重慶首條BRT預(yù)計(jì)要投入200輛左右專用車，其他城市的BRT車輛需求也會(huì)逐步提上日程，BRT市場(chǎng)前景廣闊。而對(duì)于客車企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有未雨綢繆才能贏得市場(chǎng)。

    客車企業(yè)“虎視眈眈”

    近日，黃海表示要進(jìn)入BRT市場(chǎng)?！包S海的BRT公交車引進(jìn)了MAN的技術(shù)，年底前后會(huì)投放市場(chǎng)，就配置和性能而言，不低于青年的BRT車型，而價(jià)格將會(huì)有一個(gè)很大幅度的讓利空間。價(jià)格、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)體系將是我們最大的競(jìng)爭(zhēng)力。”丹東黃?？蛙囀袌?chǎng)企劃處的林崇富說(shuō)，“在北京和杭州招標(biāo)BRT車型的時(shí)候，我們的產(chǎn)品還沒(méi)有投放，所以沒(méi)有參與招標(biāo)，但是現(xiàn)在很多城市已經(jīng)成了我們的目標(biāo)市場(chǎng)?！?/P>

    宇通早在2003年就與MAN合作生產(chǎn)了18米長(zhǎng)的鉸鏈車。目前，宇通的BRT車型已經(jīng)全部開發(fā)成功，并與一些城市達(dá)成合作意向。

    面對(duì)眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，青年汽車集團(tuán)總裁龐青年表示，青年的BRT公交車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)還會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，造型也會(huì)更美觀、多樣，更注重舒適性和安全性，并努力降低使用成本?！皬摹鐣?huì)資源性’出發(fā)考慮問(wèn)題，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，這就是一個(gè)企業(yè)家的社會(huì)責(zé)任感?！饼嬊嗄暾f(shuō)，“青年的理念是不斷保持提高，雖然其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在不斷提高，但是大家提高的基礎(chǔ)不一樣，青年汽車的BRT公交車生產(chǎn)已經(jīng)形成規(guī)模，此所謂‘一步領(lǐng)先，步步領(lǐng)先’。當(dāng)然，領(lǐng)先絕對(duì)不是口號(hào)，一定要落實(shí)到實(shí)處?！?/P>

    市場(chǎng)總是具有不確定性，無(wú)論BRT市場(chǎng)怎么發(fā)展，無(wú)論客車企業(yè)如何參與到BRT市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，環(huán)保、節(jié)能將是一個(gè)持久不變的核心理念，將鞭策客車企業(yè)不斷優(yōu)化產(chǎn)品。