在被格林柯?tīng)桋遘k了兩年多之后，滿(mǎn)目瘡痍的*ST亞星（600213）終于算是物歸原主了。*ST亞星日前公告，亞星集團(tuán)與揚(yáng)州格林柯?tīng)柡炗喓贤瑩P(yáng)州格林柯?tīng)枌⑵涑钟械?ST亞星60.67%的股份以16500萬(wàn)元的總價(jià)轉(zhuǎn)讓給亞星集團(tuán)，亞星集團(tuán)重新成為*ST亞星第一大股東。

　　如果僅僅從價(jià)格上看，亞星集團(tuán)無(wú)疑做了一筆非常劃算的買(mǎi)賣(mài)。當(dāng)年，亞星集團(tuán)將*ST亞星賣(mài)給格林柯?tīng)枙r(shí)的價(jià)格是41786.28萬(wàn)元，而如今僅以16500萬(wàn)元的價(jià)格就將*ST亞星接了回來(lái)，高賣(mài)低買(mǎi)，一個(gè)來(lái)回凈賺2.53億元。

　　然而，價(jià)格落差顯然并不是這筆買(mǎi)賣(mài)的全部，兩年多時(shí)間早已讓當(dāng)年的亞星客車(chē)物是人非，如今出現(xiàn)在投資者面前的已是被暫停上市的*ST亞星了。當(dāng)初格林柯?tīng)柦邮謥喰强蛙?chē)時(shí)，其目的是要借助亞星客車(chē)這一平臺(tái)快速進(jìn)入前景廣闊的客車(chē)制造領(lǐng)域。然而，兩年過(guò)去了，格林柯?tīng)柗堑珱](méi)有進(jìn)入客車(chē)制造領(lǐng)域，反而將亞星客車(chē)拖入了暫停上市的深淵。不僅如此，格林柯?tīng)栒加霉镜?300萬(wàn)元資金，至今也無(wú)法收回。

　　如今，格林柯?tīng)栆讶贿h(yuǎn)去，亞星集團(tuán)重又坐到了亞星客車(chē)的駕駛室里。然而，面對(duì)恢復(fù)上市和股權(quán)分置改革的重任，當(dāng)年對(duì)掌控亞星客車(chē)即已力不從心的亞星集團(tuán)，又將駕駛這輛老邁的客車(chē)駛向何方？我們只能等待時(shí)間給出答案了。