“中順世紀(jì)輕客銷量翻番了”，在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布之后，對(duì)于所有關(guān)注中國(guó)輕客市場(chǎng)發(fā)展的人士，這恐怕是最吸引眼球的新聞了。

　　中順世紀(jì)輕客6月份銷量同比增長(zhǎng)195.70%，上半年累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)則達(dá)到了113.86%，增速在同類產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)率。
上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到363.03萬輛和353.52萬輛，同比增長(zhǎng)28.94%和26.71%，均創(chuàng)歷史新高，其中轎車表現(xiàn)最為突出，銷售180.39萬輛，同比增長(zhǎng)46.9%。與風(fēng)風(fēng)火火的轎車相比，輕客則稍顯平淡，但也擺脫了市場(chǎng)萎縮的陰影，今年上半年整體銷量略有增長(zhǎng)，以中順世紀(jì)輕客為代表的新生力量的快速發(fā)展成為支撐輕客市場(chǎng)復(fù)蘇的主要?jiǎng)恿Α?BR> 
　　實(shí)用成為輕客用戶購(gòu)車首選標(biāo)準(zhǔn)

    綜觀上半年的中國(guó)輕客市場(chǎng)，中順世紀(jì)輕客等實(shí)用型輕型客車成為市場(chǎng)主力車型，格局也如業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)的一樣，從大、中城市逐步“下沉”，向以大、中城市為中心，覆蓋二、三級(jí)城市和城鎮(zhèn)市場(chǎng)方向發(fā)展；購(gòu)車用途發(fā)生明顯變化，從原來的商務(wù)用車向短途客運(yùn)和客貨兩用轉(zhuǎn)變速度加快，可以預(yù)見，尤其隨著國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程的逐漸深入，廣闊的農(nóng)村用車市場(chǎng)將成為國(guó)內(nèi)輕客廠商爭(zhēng)奪的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　中順世紀(jì)輕客無疑是今年輕客市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)，獨(dú)有的歐美風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，是當(dāng)前輕客市場(chǎng)時(shí)尚化的引領(lǐng)者，其一貫堅(jiān)持的實(shí)用理念和產(chǎn)品本身卓越的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)改變了中國(guó)用戶長(zhǎng)久以來形成的輕客產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，是2006年輕客市場(chǎng)對(duì)用戶購(gòu)車影響最大的因素之一，中順世紀(jì)輕客儼然已經(jīng)成為中國(guó)實(shí)用輕客的“代言人”。

　　柴油動(dòng)力是未來輕客市場(chǎng)發(fā)展的主流方向

    就在7月初，倍受用戶期待的中順世紀(jì)柴油輕客終于在國(guó)內(nèi)全面上市，從沈陽中順獲得的消息，首批發(fā)往全國(guó)各地的柴油輕客剛一到經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)即被搶購(gòu)一空，現(xiàn)在公司正加班加點(diǎn)生產(chǎn)，以滿足旺盛的市場(chǎng)需求。

　　隨著國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)走高，以及國(guó)家開始征收燃油附加稅和燃油限值標(biāo)準(zhǔn)等政策的出臺(tái)，車輛使用成本成為用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，也是衡量汽車產(chǎn)品市場(chǎng)適應(yīng)性的最直接體現(xiàn)。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有的燃油經(jīng)濟(jì)性高、環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)外被廣泛應(yīng)用于各種類型汽車產(chǎn)品，得到了較好的推廣，技術(shù)已經(jīng)非常成熟和先進(jìn)。

　　近年來，隨著國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于柴油動(dòng)力汽車的認(rèn)可，市場(chǎng)需求不斷增大，許多企業(yè)紛紛嘗試柴油車產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，而柴油輕客則成為繼大型商用車后，應(yīng)用柴油動(dòng)力的急先鋒。

    面對(duì)國(guó)內(nèi)柴油輕客市場(chǎng)，沈陽中順負(fù)責(zé)人認(rèn)為，柴油技術(shù)在國(guó)際上已經(jīng)非常普遍，而在國(guó)內(nèi)則更多應(yīng)用于卡車和大中型客車等商用汽車，乘用車還很少，應(yīng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輕客也僅僅是近幾年的事，但發(fā)展速度非?？?，已經(jīng)成為未來輕客市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)主要方向。中順選擇這樣的時(shí)機(jī)進(jìn)入柴油輕客領(lǐng)域也正是考慮到這個(gè)原因，并重點(diǎn)針對(duì)物流快運(yùn)市場(chǎng)需求對(duì)整車進(jìn)行了有側(cè)重的功能改進(jìn)和完善，借助中順世紀(jì)輕客兩年多的市場(chǎng)鋪墊和品牌積累，一上市即取得了開門紅，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，應(yīng)該具有較好的市場(chǎng)前景和預(yù)期，并將成為沈陽中順重要的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　中順世紀(jì)輕客銷量有望首破萬輛

    有專家預(yù)計(jì)，今年中國(guó)輕客市場(chǎng)總體容量相比去年有一定程度的擴(kuò)大，但增長(zhǎng)幅度有限，對(duì)此，中順汽車負(fù)責(zé)人表示，公司受此影響不會(huì)太大，通過中順世紀(jì)輕客上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)分析，下半年隨著柴油輕客的上市，以及中順品牌知名度提高產(chǎn)生的終端銷售拉動(dòng)效應(yīng)，年初定下的產(chǎn)銷突破萬輛的目標(biāo)應(yīng)該比較樂觀。