7月12日，隨著一陣陣喜慶的鞭炮聲，200輛披紅掛彩的“黃海”客車由新疆烏魯木齊歡快的駛向哈薩克斯坦邊界，這是迄今為止國(guó)內(nèi)最大的一批出口公交車。這批由丹東黃海汽車有限公司制造的“黃海”客車，全部匹配的是一汽解放汽車有限公司大連柴油機(jī)分公司生產(chǎn)的道依茨 (DEUTZ)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　作為中國(guó)與哈薩克斯坦貿(mào)易的主要承擔(dān)者，新疆三寶實(shí)業(yè)有限公司是一汽中、重、型卡車在哈的總代理。而作為我國(guó)城市客車的“旗艦”企業(yè)，丹東黃海憑借自身實(shí)力，其產(chǎn)品也蜚聲國(guó)內(nèi)外。但一次性如此大的出口量，而且全部采用一家的發(fā)動(dòng)機(jī)，這在國(guó)內(nèi)公交車對(duì)外貿(mào)易中還是第一次，三寶公司、黃海公司更是如此?！斑@是‘道依茨’這個(gè)世界動(dòng)力品牌的效應(yīng)，也是大柴多年產(chǎn)品技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷沉淀的結(jié)果”，三寶公司和丹東黃海的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此異口同聲。從丹東到烏魯木齊，5000多公里的“磨合”一路順風(fēng)，沒有出現(xiàn)任何問題，丹東黃海汽車進(jìn)出口公司總經(jīng)理于海林在接受采訪時(shí)說：“我們以前無論是出口車還是為北京奧運(yùn)開發(fā)的新車型，采用的全部是進(jìn)口柴油機(jī)。由于我們對(duì)大柴以前產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)可，尤其是大柴道依茨產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)了我們的信心，再加上從樣車試制到批量生產(chǎn)，我們都很滿意，用與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品差不多的價(jià)格，換來與進(jìn)口產(chǎn)品同等的性能，對(duì)我們來說，何樂而不為？”幾位整裝待發(fā)的“黃海”駕駛員也一致反映，“這車開起來舒服、過癮！”

　　近幾年來，隨著國(guó)內(nèi)城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市公交車進(jìn)入了前所未有的更新?lián)Q代時(shí)期，尤其是今、明兩年，國(guó)家排放法規(guī)強(qiáng)制性的實(shí)施，使城市公交車快速進(jìn)入了從國(guó)Ⅱ到國(guó)Ⅲ的轉(zhuǎn)型期。大柴早在卡車柴油機(jī)出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象的幾年前，就未雨綢繆地開始了進(jìn)軍客車市場(chǎng)的“熱身”,   2001年推出的國(guó)Ⅱ排放機(jī)型——CA6DE2-18和CA6DE2-24在上海、廣州等我國(guó)一些環(huán)保要求較高的大都市里，大柴“紅機(jī)”曾經(jīng)是城市公交和公路客車“綠色”動(dòng)力的代表。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈和國(guó)家對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，大柴領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到，僅靠自身的力量，很難快速跟上市場(chǎng)的需求，必須借梯登高。2002年底，一汽集團(tuán)公司與德國(guó)道依茨公司簽訂了2012、2013、1013的3個(gè)系列四缸、六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，無疑為大柴快速進(jìn)入客車高端市場(chǎng)起到了決定性的作用。
 
　　大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)作為一汽集團(tuán)換代卡車和豪華客車、工程機(jī)械的配套動(dòng)力，投資12.4億元人民幣，引進(jìn)了世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，采用了世界一流的零部件供應(yīng)商資源，引進(jìn)并建立了世界一流的質(zhì)量保證體系和標(biāo)準(zhǔn)。德國(guó)道依茨總裁一行在大柴新落成的廠區(qū)里頻頻豎起大拇指，在一條條現(xiàn)代化的加工、裝配自動(dòng)線旁連嘆“自愧不如”。大柴通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，今年4月中旬開始試生產(chǎn)的產(chǎn)品，經(jīng)德國(guó)道依茨公司專業(yè)人員的逐項(xiàng)嚴(yán)格檢測(cè)、測(cè)試，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到甚至個(gè)別指標(biāo)超過道依茨公司產(chǎn)品質(zhì)量，處于國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，且具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。4月底，德國(guó)道依茨公司與大柴簽訂了今、明兩年缸體和缸蓋各20000件的返銷合同，目前已開始陸續(xù)供貨。

　　大柴為公路客車、城市公交量身打造的道依茨系列產(chǎn)品，經(jīng)過整車模擬試驗(yàn)和西沃、上海公交、大連公交、金華尼奧普蘭、深圳五洲龍、北京京通客車、廈門金旅等國(guó)內(nèi)主要客車生產(chǎn)廠家及公交部門的道路試驗(yàn)，結(jié)果證明該產(chǎn)品由于設(shè)計(jì)起點(diǎn)高，具有國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品不可比擬的優(yōu)越性：百公里耗油比同類產(chǎn)品低10%-15%；平均使用壽命達(dá)到70萬公里；噪音比同類產(chǎn)品低2分貝；繼承性強(qiáng)，可隨時(shí)滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的提高；零部件的通用性強(qiáng)，維修方便等等。如此優(yōu)越的性能，完全能夠滿足各類客車低速大扭矩、低排放、低油耗、高可靠性的要求，受到了用戶的高度關(guān)注。目前，大柴已與西沃、金華尼奧普蘭、深圳五洲龍、北京京通客車廠、廈門金旅等用戶建立了合作關(guān)系，大連公交一次性定購配裝道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)客車220臺(tái)。