近年來(lái)，中國(guó)的城市公共交通行業(yè)被普遍看好，有數(shù)據(jù)顯示，該市場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)已達(dá)到280個(gè)億，并以每年10％至15％的速度增長(zhǎng)。隨著2008年奧運(yùn)會(huì)的拉近，18000輛城市公交車輛的需求，對(duì)于客車廠商來(lái)說(shuō)，更是一個(gè)欣喜的消息。但客車廠商除了考慮客車量的需求遞增外，對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)如何與國(guó)際接軌也需要一定的思索。

　　記者從2005年上海世界客車博覽會(huì)亞洲展上看到，客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)于整車外型結(jié)構(gòu)及零部件的重視，已經(jīng)比較凸現(xiàn)。但對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家的客車市場(chǎng)，對(duì)于人性化、環(huán)保節(jié)能、舒適感方面卻還存在欠缺。最明顯的表現(xiàn)，在發(fā)達(dá)國(guó)家早已耳熟能詳?shù)牡偷匕蹇蛙噷?duì)中國(guó)的百姓卻很陌生。據(jù)悉，在奧運(yùn)的18000輛公交客車保有量的龐大數(shù)字中有2000輛便是低地板客車，足見中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)向國(guó)際化靠攏的決心。

　　此外，強(qiáng)調(diào)客車內(nèi)部地板的舒適、美觀也正成為趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)客車慣常使用的普通國(guó)產(chǎn)地板常存在著地板舒適度不高、上車地板高度過(guò)高，不適合殘疾人乘坐等缺點(diǎn)。而事實(shí)上在國(guó)外公交系統(tǒng)中，地板一直都是一個(gè)備受關(guān)注的環(huán)節(jié)且有一套很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。除對(duì)粘接強(qiáng)度，隔音效果以及保養(yǎng)工序有特別的要求外，還需有優(yōu)異的防煙、阻燃性能。另外，防滑性能也是衡量客車地板品質(zhì)的重要指標(biāo)，一些較好的地板品牌多選用橡膠原料，天然橡膠固有的優(yōu)質(zhì)防滑性能，保障了行走的安全，即使地板是濕的，防滑效果仍然很好。而理想的減震性能、以及橡膠獨(dú)特的回彈性能，更能讓乘客在乘坐客車時(shí)備感舒適、平穩(wěn)。如今，環(huán)保性能也被納入了考量客車地板的國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)之中，且擁有越來(lái)越重要的地位。

　　我們了解到，在巴黎、布魯塞爾、柏林、倫敦、紐約、華盛頓和亞特蘭大等發(fā)達(dá)城市的軌道交通系統(tǒng)，以及巴黎的查爾斯·戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)，意大利、比利時(shí)等發(fā)達(dá)國(guó)家的城市公交系統(tǒng)，廣泛采用的是國(guó)際頂尖品牌意大利盟多（Mondo）所生產(chǎn)的彈性橡膠地板，其采用天然橡膠和合成材料制成，不含鹵素、重金屬、甲醛、石棉或聚合物等有毒物質(zhì)，不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，且使用壽命結(jié)束后能安全回收。隨著國(guó)內(nèi)公共交通車輛生產(chǎn)逐漸與國(guó)際接軌，在未來(lái)的客車中，類似意大利盟多這樣的高品質(zhì)地板應(yīng)該會(huì)越來(lái)越常見。這將是奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)輻射下又一處讓普通大眾受惠的舉措。而盟多地板的優(yōu)異耐磨性能，能抵御大量客流對(duì)地板耐磨的要求（經(jīng)最嚴(yán)格的英標(biāo)測(cè)試，達(dá)到等級(jí)43的高標(biāo)準(zhǔn)），更適用于人口多，人流量大的中國(guó)市場(chǎng)的需求。