由一汽解放公司無錫柴油機廠自主開發(fā)的“國Ⅲ”發(fā)動機，目前已形成年產３萬臺的規(guī)模生產能力，并全面投放市場。業(yè)內專家認為，這種排放限值與“歐Ⅲ”標準等同的產品，有助于我國汽車行業(yè)特別是客車行業(yè)加快環(huán)保步伐。

    無錫柴油機廠廠長蔣彬洪介紹，“國Ⅲ”柴油發(fā)動機是指排放值符合國家GB17691-2005標準中Ⅲ階段型式核準要求的柴油機。這種產品采用電控共軌技術，經濟性和可靠性好，配套面廣，并具備了向歐Ⅳ和歐Ⅴ的升級潛力。

    據(jù)了解，一汽錫柴“國Ⅲ”每百公里燃油與同類車相比可節(jié)約3升-5升。這種產品采用德國波許和日本電裝成熟的電控共軌系統(tǒng)，有專門的故障診斷系統(tǒng)，維修方便，噪聲低、低速動力性能好。此外，無錫柴油機廠將“國Ⅲ”發(fā)動機開發(fā)了四大系列、18個功率平臺，功率覆蓋范圍從130到460馬力，可以滿足車長6米到13.7米各種客車和輕、中、重型所有卡車配套的要求。

    據(jù)悉，一汽錫柴“國Ⅲ”發(fā)動機已與鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金旅、廈門金龍、江淮客車、丹東黃海等國內大型客車公司配試成功。在北京、深圳、上海和無錫等城市，已擁有了運行成熟的卡車和客車車隊，運行效果得到當?shù)丨h(huán)保部門的認可和用戶的贊賞。在深圳，一些公交車改裝錫柴“國Ⅲ”發(fā)動機，其改裝時間由原來的7天，減少到目前的7個小時，實現(xiàn)了公交整車改裝技術的突破。