5月28日,首款專為“村村通”工程量身打造的新車快客777在廣州率先上市。引人矚目的是,該車除了在安全、高速與省油等方面達(dá)到了更高標(biāo)準(zhǔn)外,還增添了諸多針對城鄉(xiāng)間客運(yùn)市場特殊要求的改進(jìn)功能,被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為是揭開了輕客廠家專門為民心工程打造“正規(guī)軍”的序幕,將幫助 “村村通”工程盡快走出目前的尷尬。
新車專治城鄉(xiāng)客運(yùn)“不適癥”
據(jù)了解,隨著“村村通”工程的發(fā)展,現(xiàn)在絕大部分城市的城鄉(xiāng)道路狀況都有了巨大改觀,適合客運(yùn)的道路以空前的速度向農(nóng)村延伸。廣東、浙江與江蘇等沿海先進(jìn)地區(qū)已經(jīng)率先展開了較大規(guī)模的“村村通客運(yùn)班車”,運(yùn)營城鄉(xiāng)班車也一度成為客運(yùn)經(jīng)營者新浪潮。
但是目前“村村通”工程卻遭遇了難以擺脫的尷尬,雖然工程深得民心,為村民進(jìn)城務(wù)工、購物、上學(xué)提供了極大的方便,但由于城鄉(xiāng)客運(yùn)面臨著客源較少、規(guī)費(fèi)支出成本高、油耗嚴(yán)重等問題,所以運(yùn)營不久就普遍遭遇了虧損,甚至一些線路被迫停運(yùn)。分析目前城鄉(xiāng)客運(yùn)虧損的原因,除了呼吁更大的政策支持力度外,運(yùn)輸工具不適合也是個(gè)重要原因。專家指出,在道路初具規(guī)模后,就需要高質(zhì)量、符合城鄉(xiāng)運(yùn)輸特點(diǎn)的客車及時(shí)跟進(jìn),將這一浩大工程全面激活。如果有運(yùn)輸效率高、座位安排合理而且省油的輕客加盟,“村村通”的運(yùn)營將是另一番局面。
業(yè)內(nèi)人指出,快客777的面世,顯然是與“村村通”現(xiàn)階段遭遇的窘境有因果關(guān)系的。福田風(fēng)景明顯是在深入研究城鄉(xiāng)運(yùn)輸特點(diǎn)后,將為 “村村通”解決在用車上的窘境而量身造車作為一個(gè)全新的戰(zhàn)略。加速擁有十億人口的農(nóng)村地區(qū)與城市間的流動(dòng),對客車行業(yè)而言,勢必形成一個(gè)巨大的細(xì)分市場。廣東一個(gè)番禺區(qū)就為“村村通”投入了96輛車,到2008年全國村村通客車時(shí),這個(gè)市場蛋糕會(huì)大到什么程度可想而知??炜停罚罚仿氏葢{“專業(yè)”搶先介入這塊市場,其背后必定隱藏著敏銳的市場秘密。
針對性地打造,城鄉(xiāng)客運(yùn)出“標(biāo)桿”
實(shí)際上,在快客777沒有推出之前,運(yùn)輸效率低下、乘客等待時(shí)間長、運(yùn)輸耗油量大等諸多問題,在城鄉(xiāng)客運(yùn)中已越來越突出。不少開展城鄉(xiāng)客車運(yùn)營的司機(jī)紛紛抱怨,現(xiàn)在的客車油耗高,小毛病多,配件維修價(jià)格貴,用起來一點(diǎn)都不經(jīng)濟(jì)。更惱火的是,一些雜牌部件壞了連替換的都找不到,只能眼睜睜看著生意耽擱,折騰得身心疲憊還掙不到錢,都不想干了。甚至有車主反映,目前上市的車沒有充分考慮城鄉(xiāng)客運(yùn)的特點(diǎn),想買一輛大小合適的車來跑客運(yùn)都不容易:“城鄉(xiāng)間運(yùn)輸?shù)某丝鸵话悴粫?huì)特別多,但大多帶著東西。用大客車吧,就裝這10個(gè)左右的人不劃算,還要交納沉重的規(guī)費(fèi)。用現(xiàn)在市場上的輕客吧,貨稍微多點(diǎn)又裝不了?!?一輛真正適合城鄉(xiāng)客運(yùn)的車,在很多經(jīng)營維艱的經(jīng)營者心里,已經(jīng)成為翹首以盼的掙錢工具。
快客777這時(shí)推出,真正成了應(yīng)運(yùn)而生。其配置和設(shè)計(jì)都可以看出明顯的針對性,比如該車采用了環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,可以在車流不是特別頻繁的城鄉(xiāng)道路上高速運(yùn)載,還專門進(jìn)行了節(jié)油設(shè)計(jì),比一般輕客省油10%以上,這樣就給相對較冷的城鄉(xiāng)客運(yùn)線路壓低了成本,擠出了利潤空間。比一般輕客車身加長300mm以上,加高195mm以上的車身,擁有更大的空間,載客載物更靈活,配置上可調(diào)的座椅,加長貨物也可以運(yùn)輸,適合城鄉(xiāng)客運(yùn)帶貨的特點(diǎn)。同時(shí)快客777強(qiáng)化了安全性能,在輕客行業(yè)首家通過國家安全碰撞試驗(yàn),還在輕客行業(yè)中唯一承諾發(fā)動(dòng)機(jī)四大基礎(chǔ)件保修20萬公里,并在零部件選擇上以方便購買的品牌部件為主,這樣就讓在條件相對較差的線路上經(jīng)營的車主解除了“維修難”的苦惱??炜停罚罚返母吲渲?,也能達(dá)到一 些地區(qū)較高的運(yùn)營準(zhǔn)入要求。
種種跡象表明,快客777被認(rèn)為是目前最適合“村村通”工程的客運(yùn)車輛之一,它為急迫需要扭虧目前尷尬狀況的城鄉(xiāng)客運(yùn)公司提供了一個(gè)新的選擇。有專家預(yù)言,有專門打造的客車加入, “村村通”這項(xiàng)利國利民的工程將可以更好地發(fā)展。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號 京ICP備14048454號-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國脈中通文化傳媒有限公司