5月30日，細心的市民張先生乘坐207路公交車時發(fā)現(xiàn)，車身原來的“沈陽客運集團”已被“康福德高”取代。沈陽康福德高巴士有限公司接手客運集團的50條公交線路進入實質(zhì)階段。日前，康福德高率先接收了客運集團興華公司的15條公交線路，隨后南塔公司和黃河公司共35條公交線路也將陸續(xù)交接。

　　沈城公交格局改變
 
　　2005年10月28日，世界第二大陸路客運上市公司新加坡康福德高與沈陽客運集團簽訂了資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，收購了沈陽客運集團所屬的興華、黃河、南塔三家公司50條公交線路、1218臺公交車，并成立了沈陽康福德高巴士有限公司。50條公交線路的“轉(zhuǎn)嫁”，正式打破了沈城公交以國有為主、客運集團獨占鰲頭的經(jīng)營局面。目前客運集團也正著手與其他公司以股份制的方式成立“沈陽天益巴士有限公司”，主要經(jīng)營客運集團目前私人承包線路。這樣一來，重新布局后沈陽公交將分屬六家企業(yè)，分別是沈陽康福德高巴士有限公司、沈陽康福德高安運有限公司、沈陽天益巴士有限公司、豐城、康利和沈鑫。

　　15條線路交接完畢

　　據(jù)統(tǒng)計，目前，黃海、申沃、亞星等中、高檔公交車已占全市公交車總量的65％以上?！斑@種公交市場競爭格局的形成，有利于促進企業(yè)間互相競爭，使企業(yè)從硬件車況到軟件服務(wù)等方面得到全方位提高。公交這些變化的背后，市民無疑將成為最大的受益者?！鄙蜿柺薪煌ň窒嚓P(guān)負責人表示。

　　據(jù)沈陽市交通局公交辦透露，原來隸屬興華公司的201路、202路、203路、204路、206路、207路、208路、216路、220路、226路、269路、278路、283路、287路、288路等15條線路已被沈陽康福德高正式接手。207路公交車動手最快，49臺公交車的車身已全部更改了公司標識。老舊車輛有望下崗

　　對于市民來說，公交線路的便捷、車況的舒適程度更為重要。隨著50條線路的移交，沈陽現(xiàn)存的500多臺老舊車輛是否會有所改變？據(jù)交通部門表示，沈陽康福德高巴士有限公司已經(jīng)初步訂購200多臺新車，現(xiàn)存的204路、249路等線路的老舊車輛有望能夠更換，并且沈陽康福德高將采取新的管理機制和管理模式，硬件提升的同時，還要做好服務(wù)的細節(jié)，為市民打造舒心的出行環(huán)境。