
拼裝大客車

采訪
中央電視臺《經(jīng)濟半小時》欄目5月29日播出“目擊地下汽車拼裝廠”,以下為節(jié)目實錄:
拼裝車就是一些不法廠家從報廢車上拆零件,或者自己購買零部件,私自組裝起來汽車,這種汽車價格很便宜,但達不到國家的汽車技術標準和安全標準,質量沒有任何保證,安全就更談不上了,最近,我們記者在湖南就發(fā)現(xiàn)了一家從事拼裝車生產(chǎn)的企業(yè)。
載人大客車拼裝只需一兩天?
5月17日,記者在湖南省衡陽市找到一個地方,你一定想象不到是做什么的,那是一個生產(chǎn)汽車的地方,而且生產(chǎn)的還不是普通的汽車,是載人的大客車,生產(chǎn)汽車的工廠名叫衡陽星馬客車有限公司。
記者:“你們能負責為我上牌照嗎?”
衡陽星馬客車有限公司銷售部負責人:“包上牌,長沙那邊我們賣的多了,常德那邊都有啊?!?
在衡陽星馬客車有限公司的廠房里,放眼望去,看不到生產(chǎn)汽車的必要條件,工人們造一臺汽車全是手工操作。
記者:“如果最快的話,裝完這一臺車需要多長時間?”
衡陽星馬客車有限公司工人:“車長6米的最快,一天、兩天就搞定了?!?
在這個廠房里唯一一個大客車的底盤,記者看到,這個底盤很特別,全國汽車零部件生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品,至少有10幾種在這個大客車的底盤上出現(xiàn),造一臺車更是隨意。
記者:“你們不是先生產(chǎn)把車放在那里?”
衡陽星馬客車有限公司工人:“那不行,那要看客人他要什么底盤,什么汽剎,他們都有要求的,他想要什么標準,我們就給他什么標準,就好像和我們買菜一樣,一分錢一分貨。”
廠房外擺放著新車,更奇怪的是一個牌子的車,打出的標志卻不一樣,有的寫著衡陽星馬,有的叫做湖南牌,有的還產(chǎn)自江蘇鎮(zhèn)江。
這些簡陋的作坊,居然就是一家汽車制造廠,而且還能生產(chǎn)出這么多牌子的汽車,記者了解到,這家名為衡陽星馬客車有限公司的企業(yè),根本不具備汽車生產(chǎn)資格,它用的牌子也不是自己的,實際上衡陽星馬客車是在借用其他企業(yè)的資質,借殼造車。
借殼造車,是指沒有生產(chǎn)資格的企業(yè),借用或盜用有汽車生產(chǎn)資格企業(yè)的公告資源,非法生產(chǎn)汽車的行為,借殼造車無法保證汽車的質量,同樣是打擊的重點。
衡陽星馬客車有限公司不僅自己造車,而且還賣車,這種在衡陽市的大街上隨處可見叫做“神野”牌的大客車,就是經(jīng)過這家公司賣給用戶的,但是它的質量,卻沒有人敢恭維。
衡陽市公交汽車司機:“這個車主要是發(fā)動機跟底盤完全不配套,另外就是剎車系統(tǒng)很差,安全系數(shù)低,就是這個剎車不行,跟人家車追尾追的,還是速度比較慢,不然這個玻璃一壞,就全都沒有了?!?
司機們說,擋風玻璃破碎了沒有地方更換是小事,最可怕的是大客車的性能和各種各樣的機械故障,時刻令他們提心吊膽。
衡陽市公交汽車司機:“車上的電路全都被燒得亂七八糟的,這個電路起火啊、短路、自動起火,把這個燒得亂七八糟的,黑乎乎的,就是自然燒的。”
打眼一看大客車的左前輪,與后面的擋泥板幾乎貼在一起,而且左前輪和右前輪的安裝位置也出現(xiàn)了偏差,記者用尺子量了一下大客車兩個前輪,與擋泥板相差的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)兩個輪胎與車身的距離完全不同,一面是8厘米,一面竟是18厘米。
記者:“汽車開起來有什么不舒服的地方嗎?”
衡陽市公交汽車司機:“特別就是剎車,剎車只要一剎車,汽車就往左邊走,不管哪一個車都是這樣的,跑偏,一剎車就往這邊走?!?
記者:“如果是這樣的輪胎的輪距不標準的話,會給行車安全帶來什么樣的隱患?”
衡陽市公交汽車司機:“那肯定很多的了,首先它的擺動大,前輪打不過方向,容易出事?!?
不僅如此,這個叫做神野牌的大客車還有更可笑的事,汽車沒有進氣孔,無奈之下,司機們不得不八仙過海,各顯神通。
記者:“這個東西是誰焊上來的?”
耒陽市公交汽車司機:“這是我自己改的?!?
記者:“改它做什么呢?”
耒陽市公交汽車司機:“我走泥巴路的時候,空氣從這個上面直接下來,防止泥巴從下面上來,損壞發(fā)動機,也是因為這個車設計不合理?!?
司機們說,他們之所以買這個車,最主要的是它與同類產(chǎn)品相比,在價格很低廉,最貴的車不到20萬,最便宜的只有5、6萬元,所以招來了很多買主。
記者:“這樣的車,神野牌的大客車在你們公司一共有多少臺?”
衡陽市公交汽車司機:“在我們這里大概是8臺。”
記者:“這個車你們花了多少錢買回來的?”
衡陽市公交汽車司機:“買的時候我們是12萬八?!?
看的出來,司機們買衡陽星馬客車公司的拼裝車,沖著就是它價錢便宜,可俗話說,便宜沒好貨,好貨不便宜,拼裝車表面上看,價格是比正規(guī)車便宜了不少,但因為它存在嚴重的質量缺陷和大量的安全隱患,到頭來還是坑害了消費者,這筆帳到底該怎么算?
正規(guī)廠家的大客車竟是冒牌貨
湖南衡陽市星馬客車公司制造的神野牌大客車,質量低劣,隱患重重,實際上,這家企業(yè)沒有客車生產(chǎn)的資質,嚴格意義上說,它用零部件拼湊的汽車,就屬于國家明令禁止的拼裝車,而就是這樣的拼裝車,在周邊地區(qū)的銷路居然不錯,甚至擔當起了公交線路的運輸任務。
與衡陽市開神野牌大客車的司機相比,耒陽市的伍尤明算是最倒霉的一個,伍尤明是當?shù)匾患夜还镜呢撠熑?,因為營運的需要,他從衡陽星馬客車有限公司購買了11臺神野牌大客車,可他怎么也沒有想到,11臺大客車上路僅僅一年,每輛車都不同程度地出現(xiàn)問題。
湖南省耒陽市利發(fā)公交公司董事長伍尤明:“現(xiàn)在主要一個就是發(fā)動機,發(fā)動機就是燒機油,燒機油跟燒柴油耗油挺厲害的,再一個就是剎車不行,剎車經(jīng)常剎不到?!?
遠遠望去伍尤明他們公司剛開了一年的新車,大客車如同喝醉酒的醉漢,在大街上搖搖擺擺,而司機卻根本無法控制它。
伍尤明:“有幾次突然發(fā)現(xiàn)了意想不到的事故,有一次是車的底盤剎車不行,車子跑著跑著突然一下沒剎車了,還有幾次方向沒有了?!?
伍尤明說,這11輛同樣型號的大客車,看似一樣,但它們的內部構造上有很大的不同,每輛車的安裝隨意性很大,比如汽車的電瓶,有的車在上面,有的車在下面,手動剎車裝置,位置也不固定,有的在駕駛員的左側,有的卻跑到了右側。
耒陽市利發(fā)公交公司司機:“手剎段和斷汽剎像一批車出來的,應該在同一個方向,要么就在座位的左邊,要么就在座位的右邊,但是他這批車,有的跑到左邊去了,有的又在右邊,不一致?!?
11輛大客車出現(xiàn)的問題遠不止這些,而這樣的汽車根本無法保證安全性能,即使僅僅7公里的營運路線,但汽車一上路,各種危險足以讓每個人膽戰(zhàn)心驚。
伍尤明:“有時一下子車門打不開,有時候不回位,有一次把乘客的腦袋都卡到里面了,還有兩次最嚴重的,就是車子跑著跑著,后面都起火了?!?
剛剛開了一年的大客車,如同廢鐵一樣被丟在了停車場里,而伍尤明在這一年的營運中,不僅沒有賺到錢,反而因為修車賠了一大筆。
伍尤明:“我們車子是元月19號開始營運的,第一次大修是2月19號,2月19號搞得大修,陸續(xù)搞完大修以后,所有的車子電瓶都不行了,直接經(jīng)濟損失造成我們公司整個兩年多虧損是兩百多萬?!?
伍尤明從衡陽星馬客車有限公司購買的11臺神野牌大客車,不僅質量差,還讓他賠了一大筆錢,伍尤明對這個結果很不甘心,他決定到工商局去查個究竟,然而,他沒想到,這一查不要緊,他無意間發(fā)現(xiàn)了一個秘密。
開始的時候,伍尤明認為11臺車出現(xiàn)的問題是質量方面的,于是他拿著11臺汽車的發(fā)動機號碼和底牌號碼,來到了耒陽市工商局進行投訴,和工商人員一起前往江蘇鎮(zhèn)江的廠家實地了解情況。
湖南省耒陽市工商局消保股股長鄧小明:“一個是不是他們生產(chǎn)的,另外一個是不是和別人聯(lián)營生產(chǎn)?!?
在鎮(zhèn)江調查取證時,耒陽市工商局辦案人員進一步證實,鎮(zhèn)江汽車制造有限公司是一個具備客車生產(chǎn)資格的企業(yè),他們生產(chǎn)汽車的品牌就是神野牌,但這些出現(xiàn)問題的大客車卻與他們無關。
鄧小明:“我們去調查的情況也是這11輛車,非鎮(zhèn)江汽車有限公司制造。”
而廠家對伍尤明說的一番話,更讓他感到吃驚。
伍尤明:“我了解過,它這個車子不是在鎮(zhèn)江生產(chǎn),而是在我們本地衡陽生產(chǎn)的,完全是屬于組裝車,完全是一個拼裝車,它的配件什么東西完全都不完全符合規(guī)格,所以才造成了這個車子方向和剎車多處失靈?!?
記者拿到了江蘇鎮(zhèn)江汽車制造有限公司,也就是神野牌大客車真正的生產(chǎn)企業(yè),給湖南耒陽市工商局出具的情況說明,上面清楚地寫著,伍尤明的11臺大客車不是他們廠生產(chǎn)的,同時,這家企業(yè)還在網(wǎng)上發(fā)出消息通告,有人假冒他們的名義,銷售神野牌大客車,那么,星馬客車公司為什么要假冒鎮(zhèn)江汽車公司的牌子呢?冒牌神野牌大客車又是怎么出籠的呢?
沒有汽車生產(chǎn)資格的工廠竟生產(chǎn)大客車五十多輛
耒陽市工商局專程前往江蘇鎮(zhèn)江取證,才知道伍尤明從衡陽星馬客車公司買的11臺神野牌大客車是冒牌貨,星馬客車公司究竟是家什么樣的企業(yè)?它生產(chǎn)的拼裝車又是如何假冒神野牌大客車的牌子呢?
就在神野牌大客車車主,為這些劣質汽車發(fā)愁的時候,另一個消息傳來,2004年,衡陽市工商局查處了一家企業(yè),正在生產(chǎn)假冒神野牌和湖南牌大客車,被執(zhí)法人員人贓俱獲,非法金額達到425萬元,其中部分劣質大客車已經(jīng)流向市場,而這家企業(yè)正是衡陽星馬客車有限公司,可怕的是,目前衡陽市和耒陽市道路上行駛的神野牌大客車,都是在這一年從這家企業(yè)購買的。
湖南省衡陽市公交汽車司機:“我的車子是看著他生產(chǎn)的?!?
記者:“都做了一些什么東西你都看到什么樣了?”
湖南省衡陽市公交汽車司機:“我都看到做車身哪,都是自己組裝的,都是他們自己組裝的,我都看到了?!?
記者看到衡陽星馬客車公司,已經(jīng)不像以前那些小作坊,偷偷摸摸制售拼裝車,而是冒用正規(guī)廠家的名頭,大張旗鼓的生產(chǎn)倒賣拼裝車,采訪中,鎮(zhèn)江汽車制造有限公司告訴記者,他們經(jīng)過調查發(fā)現(xiàn),在衡陽星馬客車幕后,盜用神野大客車牌子的是一個名叫王招祥的人。
王招祥,浙江溫嶺市城南鎮(zhèn)農(nóng)民,小學文化程度,曾經(jīng)租用鎮(zhèn)江汽車制造有限公司一個生產(chǎn)車間,生產(chǎn)汽車零部件。
王招祥,今天的身份很特別,既是鎮(zhèn)江神野汽車制造有限公司的法人代表,又是湖南衡陽星馬客車有限公司的的總經(jīng)理,值得說明的是,王招祥的這兩個公司都不具備生產(chǎn)汽車的資格,它只能銷售汽車和零部件。
記者:“你能告訴我這個鎮(zhèn)江神野牌大客車到底是哪個廠生產(chǎn)的嗎?”
湖南衡陽星馬客車有限公司總經(jīng)理王招祥:“鎮(zhèn)江汽車制造有限公司?!?
王招祥這個答復顯然是在說謊,事實上這些神野牌大客車并不是出自正規(guī)廠家,而是王招祥的企業(yè)自己生產(chǎn)的。
目前我國汽車銷售市場,基本采用這樣的銷售方式,汽車生產(chǎn)商在各地都有自己品牌的銷售代理,通過代理商來賣車,王招祥賣車也是一樣,還是為了遮人耳目,他給自己也找了一個代理商,就是衡陽星馬客車有限公司,其目的只有一個,銷售自己生產(chǎn)的拼裝汽車。
采訪時,記者了解到,王招祥用這樣借殼造車的手法,在2004年一年間,通過衡陽星馬客車有限公司,以每臺平均5萬元的價格,共賣出神野牌大客車44臺,賣出湖南牌大客車數(shù)十臺??們r值高達500萬元左右。
王招祥借殼生產(chǎn)銷售大客車,引起工商和公安部門的高度重視,2005年7月和8月,警方兩次對王招祥立案偵察,并實施拘傳。
記者:“你們認定的一個事實是什么?”
湖南省衡陽市公安局治安支隊案偵大隊大隊長易波:“我們當時把它已經(jīng)立案,立為生產(chǎn)銷售偽劣產(chǎn)品案?!?
就在辦案人員緊鑼密鼓調查取證時,一份關于對王招祥不予立案的請求報告送到公安部門,這份報告聲明,王招祥是衡陽市政府溫州商洽會的成果,因為王招祥的介入,才有了衡陽星馬客車有限公司,那么事實果真如此嗎?
記者:“你與衡陽市政府招商引資有什么關系嗎?”
王招祥:“沒關系,我通過人家介紹就到這里來了?!?
記者:“是什么人介紹的?”
王招祥:“什么人介紹的我也搞不清楚了?!?
在衡陽星馬客車有限公司的注冊登記上,記者看到,這家公司共有4個股東,其中有生產(chǎn)汽車資格的,湖南星馬重型汽車有限公司占有30%的股份,王招祥和兒子以及親屬占有70%的股份,成為該公司的大股東,冒牌大客車在衡陽賣出,王招祥卻開出了鎮(zhèn)江的發(fā)票。
記者:“消費者是經(jīng)過衡陽星馬客車有限公司購買了客車,為什么要開出你們公司的發(fā)票?難道這不是一個偷漏稅的行為嗎?”
王招祥:“偷稅漏稅不是偷稅漏稅,這個用戶因為通過那個……”
在王招祥占有70%股份的衡陽星馬客車有限公司宣傳資料上,這家企業(yè)明明不具備生產(chǎn)汽車的資格,但是上面卻清楚地寫著:該公司生產(chǎn)制造湖南牌大中輕型客車,是一家專業(yè)汽車制造廠家,這場空手道的游戲從神野牌轉達湖南牌,至今仍在繼續(xù),借殼造車的王招祥,成了最大的受益者。
記者:“我手里拿的是你們衡陽星馬客車有限公司的一份宣傳資料,你們既然不具備這樣的一個資格為什么會在宣傳當中這樣來說明呢?”
王招祥:“它這個是可能是用詞不當,這個可能寫東西,沒有,這個搞錯了?!?
記者:“你能告訴我這份宣傳資料當中都有哪些地方用詞不當了嗎?”
王招祥:“第一個它這個當時印的時候可能要馬虎?!?
衡陽市工商局注冊分局局長劉麗:“這個公司不具備生產(chǎn)大客車的資質,經(jīng)營范圍上面已經(jīng)寫的很清楚了,客車及其底盤產(chǎn)品配件的銷售它不含制造,它不能制造,應該說是違法的?!?
采訪結束時,記者從多方了解到,已經(jīng)立案調查的王招祥涉嫌生產(chǎn)銷售假冒偽劣產(chǎn)品一案,目前調查進度緩慢。
“因為這個王招祥是我們衡陽市一個招商引資項目的,市里面領導考慮他是一個主要負責人,從經(jīng)濟發(fā)展的角度,要求我們對這個案件要慎之又慎?!?
王招祥究竟是不是招商引資過來的,我們不得而知,但是有一個事實卻不可否認,王招祥被當成招商引資的能人取保候審,那么王招祥到底為衡陽市的招商引資做出多大貢獻呢?采訪時記者發(fā)現(xiàn),事實上,王招祥擔任總經(jīng)理的衡陽星馬客車有限公司,只是一個銷售汽車的公司,它是衡陽市招商引資項目――湖南星馬重型汽車有限公司下面的一個子公司,事實上衡陽星馬客車有限公司與衡陽市的招商引資沒有絲毫關聯(lián)。
“衡陽重型汽車公司可能可以制造,但是衡陽星馬客車有限公司是兩個企業(yè)法人,他不能混在一塊?!?
我們的記者在衡陽等地采訪的時候,還能看到衡陽星馬客車假冒生產(chǎn)的拼裝車在路上行駛,我們真的為這些車上的乘客捏把汗,沒有任何安全保障的拼裝車,就是一個個定時炸彈,一旦發(fā)生危險,后果不堪設想。
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