今年1~4月，國內(nèi)客車市場銷售增長9.88%，其中大中型客車增長率雖不及乘用車，但相對卡車還是保持了較高的增速。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1~4月，大型客車生產(chǎn)、銷售1.08萬輛、1.10萬輛，同比增長6.73%、7.59%；中型客車生產(chǎn)、銷售1.81萬輛、1.84萬輛，同比增長19.31%、20.65%。記者近日采訪了幾家主流客車廠的市場營銷人員，相比去年市場舉步維艱時，大多數(shù)企業(yè)在接受采訪的左右回閃，今年他們大多爽快接受采訪。企業(yè)總體評價是，今年的市場可以說是形勢一片大好。

    談及今年形勢喜人的緣由，企業(yè)人士總體歸為幾點原因：國家公路網(wǎng)建設(shè)能力的明顯增加，社會主義新農(nóng)村建設(shè)帶動了客車需求的穩(wěn)步增長；旅游業(yè)的發(fā)展推動了客運市場的發(fā)展，此外一部分有實力的景區(qū)通過借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以提高景區(qū)知名度，增加客源，也購買了高檔旅游客運車輛；國家公交優(yōu)先政策的提倡及奧運會、世博會召開對車輛要求的提高，拉動了公交車輛的增長，也加速了公交車的更新?lián)Q代；“十一五”開局時期，部分旅游、客運公司對自身客車數(shù)量和產(chǎn)品的調(diào)整和補充。此外，有的企業(yè)人員表示，去年行業(yè)不溫不火的市場業(yè)績正是整個市場調(diào)整的表現(xiàn)，所以經(jīng)過調(diào)整完的市場出現(xiàn)增長也在情理當(dāng)中。

    還有一個原因不容忽視，今年正處于更新車輛的高峰，無形中為今年的增長打下了鋪墊。

    宇通

    今年1~4月，宇通銷售客車5401輛，一季度客車銷售3452輛，實現(xiàn)銷售收入11.3億元，較去年同比增長17%。

    企業(yè)銷售人員把企業(yè)增長的原因歸結(jié)為以下幾個方面，首先是產(chǎn)品的差異化。如今宇通“耐用是金”觀點已經(jīng)深入人心，作為宇通的形象傳達到客戶中間。其次是產(chǎn)品的完善。據(jù)企業(yè)人員介紹，企業(yè)今年更加注重完善產(chǎn)品的改進，不斷加強產(chǎn)品的精益化。為了更好地向用戶闡釋公司車輛的良好性能，公司在維持價格不變的基礎(chǔ)上，將一個小的零配件由國產(chǎn)換成進口。單就這一項費用，按照宇通一年銷售客車2萬輛的數(shù)量來看，公司一年就要多付出3800多萬元的成本。同時，宇通公司對于國外客戶提出的中國客車噪音大的問題，通過組織博士后工作站的技術(shù)人員進行深入的分析和研究，解決了傳感器和車身共振引起的噪音問題。這一切的努力和表現(xiàn)都為宇通保持行業(yè)巨頭的地位奠定了基礎(chǔ)。

    廈門金龍

    今年1～4月，廈門金龍共銷售客車3000多輛，銷售收入超過11億元，兩項同比增長將近四成。據(jù)銷售人員介紹，公司年初預(yù)計銷售達到32億元，照目前的形式來看，估計將會超過35億元。1~4月，大型客車銷售1600多輛，比去年同期增長41％；中型客車銷售1400多輛，同比增幅40%。從預(yù)測的市場情況來看，公交車的漲幅可以說超出了想象，增幅超過了100％。其中，就大額訂單來說，就有北京訂購公交車590輛，深圳100輛，杭州100輛，加上一些小的訂單，大金龍1~4月公交車銷售數(shù)量就達到近千輛。大金龍公交車的增長得益于一直以來對公交車新技術(shù)的重視，特別是環(huán)保和節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，貼近了市場和客戶的需求，因此產(chǎn)量出現(xiàn)了迅猛的增長。

    此外，公司售后服務(wù)的良好口碑和多年來的品牌經(jīng)營，也在客車界贏得了不錯的聲譽。

    蘇州金龍

    今年1～4月，蘇州金龍共銷售客車3952輛，同比增長40.44％。其中，大型客車銷售132輛，同比增長50％；中型客車976輛。談及今年企業(yè)熱銷的車型，企業(yè)銷售人員表示，今年大型客車V92和中型客車V7、V8市場都表現(xiàn)不錯。從今年的銷售數(shù)據(jù)來看，公交客車增長勢頭也非常迅猛，目前蘇州金龍10米以上的城市客車市場主要針對珠三角、長三角、北京、上海等地。據(jù)統(tǒng)計，蘇州金龍2005年1~4月銷售城市客車354輛，今年達到444輛，同比增長25.42%，其中車型B91銷量一直遙遙領(lǐng)先。談到今年企業(yè)增長的原因時，企業(yè)人員表示針對一些企業(yè)只注重外形不注重品質(zhì)的作法，蘇州金龍把著眼點更多地放在了品質(zhì)、安全等方面，不斷地注重車輛內(nèi)部電子設(shè)備、操縱性能及新技術(shù)的應(yīng)用，提升了車輛的安全穩(wěn)定性。

    安凱1～4月，安凱公司銷售客車1000輛，銷售收入超過3億元，增幅42％左右。始終堅持全承載技術(shù)是安凱一直執(zhí)行的產(chǎn)品戰(zhàn)略，通過實踐檢驗，全承載技術(shù)安全可靠性已被廣大用戶所接受，作為國內(nèi)全承載技術(shù)的倡導(dǎo)者，安凱公司今年將全承載技術(shù)應(yīng)用到安凱的每輛客車上。此外，安凱公司今年還通過進行產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整，提高了產(chǎn)品的銷量。據(jù)企業(yè)人員介紹，今年安凱針對中短途300~500公里以內(nèi)的旅游客運的運輸，特意開發(fā)了9~11米，價格區(qū)間在30萬~90萬元之間的中短途客車。安凱公司還不斷完善公交產(chǎn)品，一是燃料類LPG、CNG，目前廣州、新疆是最大的市場；二是低人口城市客車市場，目前緊盯北京、上海等中心戰(zhàn)略城市。

    此外，安凱公司通過全面引進TPS精益生產(chǎn)方式、強化內(nèi)部管理的“降成本、上質(zhì)量”、“全員改善”等管理改革，在充分保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下有效地降低了車輛的制造成本，同時為客戶提供了滿意的客車產(chǎn)品.