導(dǎo)語：

　　廈門金龍是國內(nèi)眾多客車制造商中，產(chǎn)品系列最為齊全的一家企業(yè)。它旗下有生產(chǎn)的眾多車型中，既有座位5座的迷你小巴，也有五六十座的豪華大巴。一到五一，十一黃金假日的時候，路上跑的很多都是廈門金龍生產(chǎn)的客車。以前，我們汽車版很少關(guān)注過這類客車。可這次，臨安的一位車主打電話告訴我們，他的金龍客車變速箱很早前就出現(xiàn)問題，修了好幾年也沒有得到解決。這到底是怎么回事呢？下面就進入今天的汽車投訴。

　　臨安的陳先生于2002年4月在紹興購買了一輛廈門金龍客車?？蛙囬_到了2000公里時，陳先生發(fā)現(xiàn)車子的變速箱有問題。

　　陳先生：在行駛的時候，我正想從四檔掛到五檔時，它突然從五檔跳到空檔，以前沒有遇到這種情況，新車是不可能出現(xiàn)這種問題的。

　　于是，陳先生便給金龍客車生產(chǎn)廠家紹興辦事處打電話。對方告訴陳先生，讓他把車開到金龍客車在杭州的特約維修站——浙江外事旅游汽車有限公司修理廠修理。

　　陳先生：修理廠給我檢查了一下，當時確認這個五檔跳檔確實是存在的，變速箱也確實是壞掉的。修理廠就把變速箱拆下來，用一個舊的代替裝了上去。

　　浙江外事旅游汽車有限公司修理廠把陳先生車子的變速箱送到廈門金龍客車在蘇州的生產(chǎn)基地去維修。三個多月后，浙江外事旅游汽車有限公司修理廠通知陳先生把車開過去，給他的車子換上了修好的變速箱。

　　陳先生：換上去的當天，修理廠的人當時就試了一下，當時就不行，變速箱還是跳檔。

　　于是對方又把變速箱送到廈門金龍在上海的生產(chǎn)基地維修。這次，陳先生的變速箱在上海又修了三個多月的時間。

　　陳先生：從上海修了回來，變速箱還是不行，還是跳檔。

　　無奈之下，浙江外事旅游汽車有限公司修理廠又把修過的變速箱拆了下來，讓陳先生還是暫且使用舊的變速箱。從此之后，陳先生就一直沒有等到變速箱修好的消息。

　　陳先生：我等了半年以后，他們還是沒有消息，我再打電話過去后，他們說原來的業(yè)務(wù)員調(diào)走了，他好像就不管我這件事情了。他們說這個變速箱是修不好的，他們也管不了了，他們就給我一個總廠的電話，我打電話到廈門的總廠。他們說，我這個變速箱也用這么長時間了，將就將就算了。

　　對于這樣的答復(fù)，陳先生感到很委屈。

　　陳先生：我認為這樣處理時不對的，他們是我們消費者。變速箱本身就是有保修期的，他只用了兩千公里就跳檔。修到現(xiàn)在也修不好，應(yīng)該給我一個新的變速箱。

　　另外陳先生還告訴記者，他的這輛廈門金龍客車的變速箱是進口的，大約值十幾萬?，F(xiàn)在用一只舊的應(yīng)付他，他感覺很不平衡。于是陳先生便向我們汽車版投訴。在浙江外事旅游汽車有限公司修理廠，陳先生指著墻角一個破舊的木箱告訴我們，這里面的變速箱就是當年他車上的那個變速箱，至今還沒有修好。

　　陳先生：這個就是當時他們托運到蘇州上海的木箱，我當時在變速箱上做了記號，現(xiàn)在就一直放在這里。

　　當我們向修理廠的一位工作人員問起陳先生車子的問題時，這位工作人員表示，他對陳先生車子的事情并不清楚。

　　浙江外事旅游汽車有限公司：因為是02年的事實，只有當事人才知道具體情況是怎么樣的，到底當時是換了變速箱以后，問題就了結(jié)了呢，還是一直拖到現(xiàn)在，這都要等當事人在場，才能弄清楚。

　　我們又電話聯(lián)系了浙江外事旅游汽車有限公司修理廠負責金龍客車的工作人員。對方承認，陳先生車子變速箱的問題是確實存在的。如果陳先生早點向廠家反映的話，廠家還是有可能給他的車子更換新變速箱的。不過，現(xiàn)在陳先生車上代用的變速箱也已經(jīng)使用了三年多了，廠家是不可能再免費給他更換全新變速箱。不過，陳先生的變速箱前后維修的時間加上他向廠家反映的時間，也有一年多的時間了。為什么這么長的時間里，廠家還是沒有給他徹底解決呢？究竟是陳先生的責任？還是廠家的責任呢？對此，我們將繼續(xù)關(guān)注。