日前，從中大汽車公司傳來震撼客車業(yè)界的消息：中大汽車歷經(jīng)五年時間，投入大量人力、物力，經(jīng)過反復(fù)試制，終于攻克客車大梁可靠性的難題，在國內(nèi)首推豪華客車大梁保用10年政策，繼2004年掀起客車業(yè)"價值還給用戶"風(fēng)暴和2005年推行"明價營銷"策略后，再次表現(xiàn)出敢為天下先的氣魄。

　　客車行業(yè)的資深人士說，就在整個業(yè)界都在為價格戰(zhàn)而絞盡腦汁、煞費(fèi)苦心的時候，中大客車車卻獨(dú)辟蹊徑，敢為天下先，在客車用戶和乘客最關(guān)心、最實際的安全環(huán)節(jié)入手，為用戶和乘客提供了最大的安全保障，同時也將贏得更多用戶的信賴，顯示中大汽車高人一籌的競爭策略。

　　中大汽車集團(tuán)總裁徐連寬介紹說：到目前為止，國內(nèi)客車的競爭層次仍然局限在價格戰(zhàn)的范疇，即使有少數(shù)企業(yè)希望借助產(chǎn)品品質(zhì)突破來避開價格戰(zhàn)的洗禮，也只是停留在口號階段，沒有實際的措施，中大此次提出首推豪華客車大梁保用10年政策，就是要把別人還停留在口號階段的品質(zhì)提升概念落到實處，將實惠和保障還給用戶和乘客。

    中大汽車的大梁是采用特種汽車大梁專用材料，利用全承載車身技術(shù)以及全面通過有限元分析，加強(qiáng)加寬性大梁，大承載能力車橋及懸架系統(tǒng)，環(huán)型車身結(jié)構(gòu)，使整車受力均勻，徹底解決了大梁易斷裂、開裂、車身變形等問題，骨架強(qiáng)度高、承載能力強(qiáng)，具有較好的操控性，而且傳遞的震動、噪音較小。不僅如此，中大汽車還在保證安全配置達(dá)標(biāo)的前提下，引進(jìn)國外先進(jìn)的底盤技術(shù)、與多家設(shè)計公司實行外包合作，不斷提高自主創(chuàng)新能力，尋求整車制造技術(shù)上的突破，使客車安全性得到了質(zhì)的提高。

    安全彰顯品質(zhì)，面對不時發(fā)生的交通事故，在國內(nèi)民眾對提升客車產(chǎn)品品質(zhì)的呼聲日益高漲的今天，中大汽車提出"豪華客車大梁保用10年"這一承諾，充分體現(xiàn)了中大汽車"以人為本"的人性化生產(chǎn)、經(jīng)營理念，更彰顯了其卓而不凡的優(yōu)異品質(zhì)。同時證明了作為行業(yè)的新生力量，中大汽車的創(chuàng)新意識為促進(jìn)客車行業(yè)的發(fā)展與完善作出了有力的推動。

　　相關(guān)調(diào)查顯示，客車運(yùn)營企業(yè)對客運(yùn)安全始終放在最重要的位置。經(jīng)常會擔(dān)心客車產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致的客運(yùn)事故，其中客車大梁損壞造成的事故尤其重大，客車大梁的可靠性對整個客運(yùn)安全的影響至關(guān)重要。如果說前兩年，用戶在購車的時候在關(guān)注價格、安全性時，只是更多地關(guān)注配置的話，現(xiàn)在更多關(guān)心的則是與安全更息息相關(guān)的結(jié)構(gòu)和材料，客車大梁的可靠性也更凸現(xiàn)出來。

    有這一個數(shù)據(jù)，僅2005年，全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷、直接財產(chǎn)損失達(dá)18.8億元。其中一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受傷。47起特大交通事故中，營運(yùn)客車肇事29起，造成480人死亡，分別占總數(shù)的61.7％和60％?？蛙囀鹿尸F(xiàn)在是客運(yùn)行業(yè)面對的最大敵人。中大汽車提出"豪華客車大梁保用10年"這一承諾，是中國客車在安全可靠性方面提升的一個重要里程碑。

　　專家認(rèn)為 ："能夠提出豪華客車大梁保用10年這一承諾，表明中大汽車對用戶的高度尊重、對產(chǎn)品的充分自信和對企業(yè)的認(rèn)真負(fù)責(zé)。"來自業(yè)內(nèi)專家在評價中大汽車這一舉動的時候，表達(dá)了高度的贊賞："這樣的承諾，在國內(nèi)客車企業(yè)中，還是首次，真心的希望通過中大這次舉動，進(jìn)一步提升中國客車的安全性，是中國客車行業(yè)發(fā)展歷程中一個劃時代的標(biāo)志。"

　　毫無疑問，中大推出的豪華客車大梁保用10年這一承諾，為國內(nèi)競爭激烈的客車市場樹立了一個新的標(biāo)桿。