近日，《每日經(jīng)濟新聞》從丹東黃海汽車有限責任公司（下稱丹東黃海）獲悉，62輛高等級黃海客車已陸續(xù)駛?cè)肷虾＝诸^。

　　此前，上海強生公共汽車公司與丹東黃海簽訂合同，訂購62輛DD6109S01高等級黃海公交客車。

　　這成為丹東黃海近年來在滬的首張大訂單。該公司負責人透露，除此之外，丹東黃海還將進一步與其他公交公司展開合作。上海高等級客車的市場容量相當龐大，黃海將全面發(fā)力，欲求在上海市場分一杯羹。

　　丹東黃海母公司———遼寧曙光汽車集團股份有限公司，剛剛發(fā)布的06年第一季度報告也透露了相同的信息。報告稱，黃?？蛙囋谌ツ瓿晒ν斗鸥邫n北京奧運公交車的輻射下，加大開拓上海、深圳等市場，打造“黃海汽車”和“曙光車橋和零部件”兩大品牌，提高公司的核心競爭力，拓展國內(nèi)外兩大市場。業(yè)內(nèi)人士分析，目前上海高等級客車市場還是申沃一家獨大，僅擁有“價格優(yōu)勢”的客車企業(yè)短時間內(nèi)難與其抗衡。隨著國內(nèi)客車技術(shù)的不斷改進成熟，高性價比的客車更能獲得上海公交企業(yè)的青睞。