今年上半年，本市將共有1000輛VOLVO10米城市客車投入使用，今夏市民出行環(huán)境將得到極大改善。上海東方早報記者前天從巴士集團獲悉，自今年1月19日投入運營首批25輛新型VOLVO10.5米城市客車后，目前已有400多輛新型車先后投入到四五十條公交線路中。

    與年初投入的首批車輛相比，新近投運的這種新車型在座椅等設施方面都有了不少人性化的細微變化，如最后一排的五人座變成了四人座、加裝了部分扶手吊環(huán)等。在巴士集團已投入運營的400多輛新型VOLVO10.5米城市客車，90%均整改完畢，其他10%也將陸續(xù)整改。

    據(jù)了解，與VOLVO12米客車相比，VOLVO10米城市客車是申沃客車新開發(fā)設計的新型高等級客車。據(jù)介紹，該車型雖然車身比12米車短，但車內設施、動力絲毫沒有降低標準，更有利于在都市擁擠的車流和較狹窄的道路中靈活穿梭。針對來自運營公司、乘客等方面的第一手市場反映，上海申沃客車公司立即建立了售后服務快速處理小組，加強了源頭的質量把關，發(fā)現(xiàn)問題及時排故。據(jù)了解，不僅如此，作為新車型運營方的巴士集團還與申沃客車公司成立了協(xié)調小組，每月都進行溝通，分別通報各自情況，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調、解決。據(jù)介紹，如今裝備更新巴士公交線路的VOLVO10.5米客車比原先出廠的有了很大的改進。上海東方早報記者在公交15路的一輛VOLVO10.5米城市客車上看到，與年初投入運營的車輛相比，其車內乘客座椅的布置更趨合理，車尾部的五人座都改成了四人座，并適當后移，消除了車輛急剎車時對最后一排乘客所造成的安全隱患。除此之外，車廂內加裝了部分扶手吊環(huán)，便于在車內站立的乘客抓牢支撐，原先車廂內的服務設施更為合理完善。

新近投入運營的VOLVO公交車將后排的5座改為4座，乘客乘坐時將更加寬松