*ST亞星成為“科龍事件”爆發(fā)以來(lái)第一個(gè)暫停上市的“格林柯?tīng)枴毕倒?。今天?ST亞星披露的2005年年報(bào)和2006年第一季度報(bào)告均顯示，公司深陷虧損泥潭：每股分別虧損0.5882元和0.0458元。至此，*ST亞星將因自2003年以來(lái)連續(xù)三年虧損而暫停上市。

　　根據(jù)規(guī)定，自今天起，*ST亞星進(jìn)入停牌，上證所將在停牌后10個(gè)交易日內(nèi)作出暫停*ST亞星股票上市的決定。

　　*ST亞星董事會(huì)在年報(bào)中透露了一種無(wú)奈。董事會(huì)說(shuō)，2005年初，公司曾出現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但 “科龍事件”的爆發(fā)，給公司蒙上了一層陰影，使公司的經(jīng)營(yíng)環(huán)境受到一定程度的影響，公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)形勢(shì)下滑。繼而，2005年7月底董事長(zhǎng)顧雛軍、董事姜源、晏果如因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪被公安機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施，使公司處于控股股東缺位、董事會(huì)主要成員被拘捕的非常困境之中，致使公司的一系列重大事項(xiàng)不能及時(shí)決策。此外，銀行對(duì)公司收縮貸款，使得公司資金更為緊張，公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)進(jìn)一步下滑。

　　從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示的情況看，2005年，*ST亞星實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入78753萬(wàn)元，比去年同期下降0.97％，2005年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為虧損11176.17萬(wàn)元，比2004年增加虧損4250萬(wàn)元。 2006年第一季度，*ST亞星主營(yíng)業(yè)務(wù)收入13719萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本12545萬(wàn)元；凈利潤(rùn)虧871.54萬(wàn)元，其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧865.80萬(wàn)元。

　　根據(jù)*ST亞星透露，今年第一季度，公司銷(xiāo)售各類客車(chē)654輛，比去年同期下降184輛，銷(xiāo)售形勢(shì)不佳，造成主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)比去年同期下降1036.46萬(wàn)元。

　　面對(duì)依然嚴(yán)峻的形勢(shì)，*ST亞星董事會(huì)決定通過(guò)5大手段來(lái)改變不利狀況，表示將努力促成控股股東的股權(quán)處置事項(xiàng)，積極配合，爭(zhēng)取新控股股東早日迅速到位。同時(shí)鞏固客車(chē)主業(yè)，大力開(kāi)發(fā)公路客車(chē)產(chǎn)品，培育和拓展公路客車(chē)市場(chǎng)，收縮對(duì)資信差，附加值低的公交市場(chǎng)投入。董事會(huì)稱，爭(zhēng)取公司2006年度實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利。

　　與此同時(shí)，*ST亞星還將公司此次《調(diào)整公司董、監(jiān)事薪酬的預(yù)案》，作了較詳細(xì)的披露，即：董事長(zhǎng)在公司扭虧為盈前月薪1元，全年12元；副董事長(zhǎng)月薪2000元；董事月薪1500元；獨(dú)立董事月薪4167元；監(jiān)事會(huì)主席月薪1000元；監(jiān)事月薪600元。