令行人望而掩鼻的公交車后的黑煙有望逐漸消失。日前，上海焦化有限公司年產(chǎn)5000噸的二甲醚裝置經(jīng)過連續(xù)72小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的考驗(yàn)，成功生產(chǎn)出可替代柴油的清潔能源二甲醚。據(jù)介紹，如果上海1.5萬輛柴油公交車全部改用二甲醚，將徹底消滅柴油公交車輛冒黑煙的頑疾，大大改進(jìn)上海中心城區(qū)的大氣質(zhì)量，同時(shí)每年可節(jié)省燃料費(fèi)3億多元。
 
　　二甲醚是一種無毒含氧燃料，據(jù)介紹，二甲醚用作車用燃料可以很好地替代柴油工作于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。研究表明，二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)有著高功率的同時(shí)，還有低噪聲（比同功率的柴油機(jī)低10－15分貝）和超低排放的優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)無煙燃燒，尾氣排放達(dá)到或超過歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　生產(chǎn)二甲醚的甲醇可由煤為原料制得，近年來由于石油價(jià)格的不斷升高，二甲醚作為煤基燃料替代石油產(chǎn)品已經(jīng)成為熱點(diǎn)。中國能源“貧油、少氣、多煤”的國情，為二甲醚用于清潔燃料開辟了巨大的市場。

　　去年5月，由上海交大、上汽集團(tuán)、華誼集團(tuán)合作研制的我國第一臺(tái)以二甲醚為燃料的城市客車，在上海市亮相。這臺(tái)車行駛時(shí)無論處于啟動(dòng)、加速、上坡甚至在惡劣條件下，也完全不冒黑煙，產(chǎn)生的噪音也小得多。2006年上海已經(jīng)把二甲醚汽車產(chǎn)業(yè)化列為清潔燃料汽車攻關(guān)項(xiàng)目，通過示范運(yùn)行，期望在世博會(huì)以前形成1000輛以上的使用規(guī)模。華誼集團(tuán)吳涇化工基地也將形成生產(chǎn)車用二甲醚的新型清潔燃料生產(chǎn)研發(fā)基地。

　　據(jù)了解，上?，F(xiàn)有公交車輛約19000輛，其中使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的15000輛左右，若改用二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底消滅柴油公交車輛冒黑煙的頑疾，將大大改進(jìn)上海中心城區(qū)的大氣質(zhì)量。