2006年的中國政治、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域正在發(fā)生著一系列令人驚喜的深刻轉(zhuǎn)變，從“兩會”的順利召開，到“十一五規(guī)劃”的正式出臺，再到“自主創(chuàng)新”的隆重登場，中國客車行業(yè)似乎正在慢慢擺脫2005年產(chǎn)銷全線下滑的陰影，在2006年第一季度已經(jīng)讓人看到了可喜的轉(zhuǎn)變，首先是淡季局面被“三龍兩通一大”等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的一舉沖破，其次是國產(chǎn)客車出口勢頭的迅猛增長，和“2006國際客車博覽亞洲展會”的勝利舉辦。在這一系列光彩奪目的國產(chǎn)客車大翻身運(yùn)動中，中大汽車始終是一顆眾人矚目的閃爍著“創(chuàng)新”光芒的新星。從榮獲BAAV年度大獎、到“愛”系列客車的破繭而出、到一季度銷售同比增長63%……讓我們再次看到了中大汽車作為行業(yè)新秀的無盡潛力和光明前景。

    攜手央視，品牌塑造助力市場 

    “兩會”期間，中大汽車攜手中國最大的權(quán)威傳媒平臺——中央電視臺，依托央視一套、二套的強(qiáng)勢傳播力度，向市場充分地傳達(dá)了中大汽車“打造中國經(jīng)典客車”的企業(yè)理念。客車作為一種非大眾類消費(fèi)品，一直以來都是以行業(yè)專業(yè)媒體作為宣傳推廣的主要陣地，對于作為大眾類傳播渠道的電視媒體則是保持著一貫的緘默，央視由于其巨額的廣告費(fèi)用更是鮮有客車制造企業(yè)現(xiàn)身其中。中大汽車作為為數(shù)不多的登陸央視的客車企業(yè)，在很大程度上是源于對自身產(chǎn)品品質(zhì)，對企業(yè)實(shí)力的高度自信，和對廣大購車客戶、司機(jī)和終端乘客的一種有力提示。

    “創(chuàng)新，引領(lǐng)潮流；因愛，志在四方，中大汽車打造中國經(jīng)典客車”的理念貫穿了宣傳片的始終。這不僅僅是一句宣傳語，更是中大汽車面對客車行業(yè)同質(zhì)化日益嚴(yán)重局面的有力突破?！皭邸边@一人性化的理念的融入，更和目標(biāo)受眾精神層面上的需求達(dá)到高度和諧統(tǒng)一，有力地推動了中大汽車在國內(nèi)外市場上的品牌形象。

    根據(jù)相關(guān)調(diào)查，央視的宣傳片一經(jīng)播出，就收到了非常良好的效果，中大汽車為更多、更廣泛的人們所認(rèn)知，中大的品牌知名度和影響力從而得到了大幅度的提升。而宣傳片中A9憑借其大氣磅礴又不失靈性的創(chuàng)新造型，更是吸引了廣大客戶的目光，紛紛致電詢問A9系列客車的具體情況，并不斷有客戶直接與中大汽車總部聯(lián)系，達(dá)成了眾多購買協(xié)議。大大提升了客車市場第一季度淡季局面下的中大汽車銷售業(yè)績。

    自主研發(fā)，產(chǎn)品突破搶占市場
   
    國內(nèi)客車行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴(yán)重已經(jīng)是一個不爭的事實(shí)。奔行在每一條客運(yùn)線路上的客車，人們已經(jīng)很難分辨出到底是哪個廠家的產(chǎn)品。根據(jù)權(quán)威部門的數(shù)據(jù)顯示，2005年中國客車市場已經(jīng)趨向平緩的調(diào)整性增長階段，在這樣嚴(yán)峻的市場形勢之下，人們不禁想到到中國客車行業(yè)的未來路在何方？創(chuàng)新，已經(jīng)是客車行業(yè)中擺在每個客車企業(yè)面前，急需解決的迫切問題。

    中大汽車入行雖然才短短幾年，但卻一直尋求著和競爭者有著明顯區(qū)別的差異化之路，正是在“創(chuàng)新精神”的指引下，中大汽車才獲得了快速、穩(wěn)定、健康的發(fā)展速度。2005年推出的A9超豪華客車系列，更像是在人們對客車行業(yè)日益“審美疲勞”的背景上粉墨登場，當(dāng)年就一舉獲得全國客車大賽“一金二銀”的優(yōu)異成績，這股“創(chuàng)新”的風(fēng)潮在沉寂已久的中國客車市場迅速造成了轟動效應(yīng)，其綿綿不絕的影響力正為2006年第一季度的良好銷售業(yè)績打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    中大A9超豪華客車系列，YCK6129HG（W）、YCK6139HG（W）經(jīng)典時尚的造型、獨(dú)特的前傾30度擋風(fēng)設(shè)計(jì)、超大視野的側(cè)窗以及獨(dú)特的上部彎曲主蓋頂，突出了整車大曲面的主造型，給乘客以良好的空間和視野。同時該車動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全可靠以及特有的超大運(yùn)載空間，充分保證了客戶價值順暢實(shí)現(xiàn)和乘客體驗(yàn)的雙重合一，實(shí)為公路客運(yùn)工具中最富效率的生產(chǎn)運(yùn)營資料。在客運(yùn)市場上極富上座率，深受各大旅游客運(yùn)公司青睞。

    創(chuàng)新營銷，策略決勝客車市場

    早在2005年，中大汽車就以標(biāo)新立異的“明價營銷”策略成為“2005年度十大營銷事件”上榜企業(yè)。中大汽車憑借“明價營銷”這一獨(dú)具創(chuàng)新的戰(zhàn)略舉措，充分吸引那些掌握運(yùn)營路線的民營客運(yùn)企業(yè)的目光。這樣做毋庸置疑地為2006年第一季度的出色業(yè)績，埋下了伏筆。由于中大汽車將價格、技術(shù)透明化，讓客戶能夠更加透徹地了解產(chǎn)品和價格，將利益最大限度地還給了客戶，從而有效地吸引了大批良的銷售定單。至此，我們完全可以說，2006年第一季度的“開門紅”，有很大一部分應(yīng)歸功于這一營銷策略。

    當(dāng)然這只是中大汽車取得出色成績眾多原因的其中之一，再好的策略，如果沒有人去切實(shí)地執(zhí)行也只能是一紙空文。中大汽車負(fù)責(zé)銷售執(zhí)行的相關(guān)人員，上到銷售公司總經(jīng)理，下到每個片區(qū)的片長、營銷代表以及輔助的工作人員，他們對銷售策略不折不扣地貫徹和執(zhí)行，更是良好銷售業(yè)績實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。他們在市場上積極地尋找新客戶，同時能夠有效地維護(hù)老客戶的合作關(guān)系，這些細(xì)節(jié)性的工作讓客戶們充分體驗(yàn)到了一種和諧的客企關(guān)系。在3月30日開幕的“2006年世界客車博覽亞洲展會”上他們的表現(xiàn)為同比增長了63%的良好成績作了很好的注解。有了好的營銷策略，有了好的執(zhí)行，中大汽車取得“開門紅”也是理所當(dāng)然的必然。

    出口戰(zhàn)略，國際市場捷報(bào)頻傳

    眾所周知，由于2005年國內(nèi)市場的低迷，產(chǎn)銷量的下降，制造成本的增加，對于中國絕大部分客車企業(yè)來說都異常難熬的一年。如何拓寬市場，如何增加產(chǎn)銷量，成了眾多客車企業(yè)爭相思考的問題。中大汽車作為2005年客車行業(yè)同比增長達(dá)到87%的成長速度最快的企業(yè)，在2006年第一季度采取了“出口擴(kuò)銷量”的營銷戰(zhàn)略，取得了巨大的成功，較2005年第一季度出口量同比增長79%。

    1月21日出口俄羅斯城市客車簽約儀式隆重舉行、2月13日12米大型豪華客車出口喀麥隆發(fā)車儀式、3月22日出口阿爾及利亞發(fā)車儀式……一連串的大批量出口定單，使中大汽車的國際知名度、國際美譽(yù)度得到了進(jìn)一步提高，同時也使中大汽車以亞洲為中心向全球市場輻射的國際營銷戰(zhàn)略體系，得到了進(jìn)一步拓展和完善！尤其是俄羅斯客人對中大汽車在全球客車市場背景下的“中國心靈”的盛贊，引起了國內(nèi)外客戶和媒體的強(qiáng)烈關(guān)注。

    中大汽車在國內(nèi)市場成功樹立“打造中國經(jīng)典客車”品牌形象的基礎(chǔ)上，力挺國際市場的銷售，在努力做大國內(nèi)市場這塊大蛋糕的同時，中大汽車的發(fā)展目光和戰(zhàn)略遠(yuǎn)見瞄準(zhǔn)了國際市場這塊更大的蛋糕，是中大汽車在2006年第一季度創(chuàng)下歷史新高的重要原因。

    據(jù)悉，在接下的2006年市場拓展計(jì)劃中，中大汽車的銷售重心將進(jìn)一步由國內(nèi)市場向國際市場強(qiáng)勢過渡。而3月底在上海新國際博覽中心舉辦的為期三天的“2006世界客車博覽亞洲展會“上的精彩表現(xiàn)，更是得到了眾多外商和國際友人的一致肯定， 打造“中國心靈”的國際化雄心更是讓國內(nèi)外客商感到了中大汽車走向世界，打造世界品牌的堅(jiān)定信心。

    2006年是“十一五”規(guī)劃的開局之年，更被中大汽車定位為“大發(fā)展”年。因此，第一季度的市場成績將直接激勵著中大汽車總體戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，激勵著全體中大人在新一輪大發(fā)展進(jìn)程中的士氣。對客車行業(yè)“談市色變”的淡季銷售局面，中大汽車以同比增長63%的成績作了有力的回應(yīng)，這一成績的取得也正預(yù)示著中大汽車在其戰(zhàn)略性遠(yuǎn)見的指引下，正以穩(wěn)健的步伐向著汽車產(chǎn)業(yè)“集團(tuán)化、國際化”的高邁目標(biāo)積極邁進(jìn)。