丹東黃海汽車有限責(zé)任公司引進(jìn)汽車巨頭德國MAN公司低地板城市客車以及BRT技術(shù)簽約儀式暨新聞發(fā)布會近日在北京舉行。
    
    此次丹東黃海引進(jìn)的城市低地板客車技術(shù)，客車地板距地面高度僅為370毫米，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)通道的“無階”化。由于該車具有“跪膝”功能，可通過降低車身、傾斜車身，保證行動不便者上下。
    
    BRT是介于傳統(tǒng)軌道模式和公交模式之間的新型地面公交運(yùn)輸系統(tǒng)，具有專用路權(quán)、大容量、路口優(yōu)先通行、快速等特點(diǎn)。
    
    據(jù)悉，2008年前北京計劃建成4條BRT交通系統(tǒng)，需要BRT公交車300多輛。今后5年，上海、天津、重慶等十多個城市也將有序推進(jìn)BRT系統(tǒng)建設(shè)。