目前，客車(chē)出口形勢(shì)很好，但困難不少，潛在的風(fēng)險(xiǎn)也很大?！翱蛙?chē)出口要在矛盾中謀發(fā)展”是現(xiàn)階段客車(chē)企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的方向性問(wèn)題，具體來(lái)講，要重點(diǎn)解決好四對(duì)矛盾。

    出口市場(chǎng)擴(kuò)張與宏觀環(huán)境限制的矛盾

    從理論上來(lái)說(shuō)，中國(guó)客車(chē)的出口市場(chǎng)是一個(gè)不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)：中國(guó)是世界上最大的客車(chē)生產(chǎn)國(guó)，而且在短期內(nèi)其他國(guó)家很難在產(chǎn)量上趕上和超過(guò)中國(guó)；中國(guó)客車(chē)的技術(shù)水平提高很快，在國(guó)家政策的支持和鼓勵(lì)下，自主研發(fā)的能力也在快速提升；中國(guó)客車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)較大，在勞動(dòng)力成本、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本和制造成本方面優(yōu)勢(shì)明顯；中國(guó)是發(fā)展較快的發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)客車(chē)的技術(shù)水平和價(jià)格水平與其他發(fā)展中國(guó)家的需求水平相適應(yīng)。

    在出口市場(chǎng)快速擴(kuò)張的過(guò)程中，除了以上這些推動(dòng)因素以外，也有一些延緩因素。在延緩因素中，宏觀環(huán)境的限制因素表現(xiàn)得最為明顯，其中人民幣升值的壓力和貿(mào)易順差不斷擴(kuò)大將對(duì)客車(chē)出口產(chǎn)生一定的干擾。

    在出口市場(chǎng)擴(kuò)張與宏觀環(huán)境限制的矛盾中，市場(chǎng)擴(kuò)張占據(jù)主導(dǎo)地位，客車(chē)出口將不斷發(fā)展，原因有兩點(diǎn)：首先，中國(guó)政府對(duì)人民幣升值歷來(lái)比較理性，不會(huì)輕易放棄自己的主張，即使升值也會(huì)是小幅的、漸進(jìn)的，客車(chē)產(chǎn)品并不是出口依賴(lài)型的產(chǎn)品，所受影響不大；其次，中國(guó)的貿(mào)易順差只是對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的順差，而客車(chē)出口的主要市場(chǎng)是發(fā)展中國(guó)家，這種錯(cuò)位將使客車(chē)出口免受沖擊。因此，客車(chē)出口雖然會(huì)受到一些干擾，但不斷擴(kuò)張的趨勢(shì)不會(huì)改變。

    企業(yè)熱情高漲與政府規(guī)范市場(chǎng)行為的矛盾

    在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越難的前提下，出口已經(jīng)被很多客車(chē)企業(yè)作為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，客車(chē)出口的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)已現(xiàn)端倪，形成了企業(yè)熱情高漲與政府規(guī)范市場(chǎng)行為的矛盾。

    第一種現(xiàn)象是客車(chē)企業(yè)熱情高漲?？蛙?chē)出口熱的興起是從低端產(chǎn)品開(kāi)始的，在東南亞、中亞以及中東幾乎所有周邊國(guó)家都有中國(guó)低端產(chǎn)品的蹤影。由于技術(shù)門(mén)檻低、資金需求少、配套資源豐富，低端產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)很多，部分企業(yè)在出口上的成功案例刺激了多數(shù)企業(yè)出口低端產(chǎn)品的熱情。近兩年，特別是2005年，大家突然發(fā)現(xiàn)，在這一領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)已經(jīng)非常困難，要么是價(jià)格已無(wú)利可圖，要么是出口國(guó)開(kāi)始從制度上排斥中國(guó)產(chǎn)品。形成這種局面的原因有兩個(gè)：一是貿(mào)易方式有缺陷，二是無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。在低端產(chǎn)品受阻之后，大家已開(kāi)始紛紛將目光轉(zhuǎn)向利潤(rùn)水平相對(duì)較高的中端或中高端領(lǐng)域，只是在這些領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻相對(duì)高一些，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)尚未明顯出現(xiàn)。但是企業(yè)的熱情同樣很高，并且在公路客車(chē)、公交客車(chē)、臥鋪客車(chē)等領(lǐng)域都積極開(kāi)拓目標(biāo)市場(chǎng)?？蛙?chē)企業(yè)的積極態(tài)度是十分可貴的，但過(guò)分熱情令人擔(dān)憂。第二種現(xiàn)象是政府對(duì)市場(chǎng)規(guī)范行為。從制度上建立競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行有序競(jìng)爭(zhēng)是政府的職責(zé)。政府對(duì)摩托車(chē)出口進(jìn)行規(guī)范之后取得了明顯的成效，下一個(gè)對(duì)象可能就是客車(chē)行業(yè)。據(jù)了解，目前國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)開(kāi)始制定《客車(chē)整車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入管理實(shí)施細(xì)則》。

    眼前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的矛盾

    實(shí)踐證明，在客車(chē)出口中只注重獲取訂單而不注重售后服務(wù)是行不通的。對(duì)出口的產(chǎn)品，必須要通過(guò)完善的售后服務(wù)予以縱深保護(hù)；對(duì)企業(yè)而言，獲取訂單是眼前利益，而在提高服務(wù)水平的基礎(chǔ)上提高在出口國(guó)的市場(chǎng)占有率才是長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。在眼前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益看似矛盾的選擇中，企業(yè)應(yīng)有準(zhǔn)確的判斷。

    企業(yè)應(yīng)將客車(chē)出口當(dāng)成一項(xiàng)事業(yè)而不是一個(gè)應(yīng)急措施。從市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是基礎(chǔ)，但只能在客車(chē)行業(yè)的發(fā)展初期起到推動(dòng)作用，國(guó)際市場(chǎng)才是走向輝煌的通道，把握國(guó)際市場(chǎng)就是把握自己的發(fā)展前景。占領(lǐng)國(guó)外市場(chǎng)僅憑暫時(shí)的產(chǎn)品和訂單是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要在品牌和服務(wù)方面作長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。

    機(jī)遇大和風(fēng)險(xiǎn)高的矛盾

    客車(chē)出口的機(jī)遇來(lái)自2個(gè)方面：其一，國(guó)際貿(mào)易的大環(huán)境推動(dòng)客車(chē)出口?？蛙?chē)出口的高速增長(zhǎng)是國(guó)際貿(mào)易大環(huán)境逐步改善的結(jié)果，隨著中國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的地位不斷提高，客車(chē)出口業(yè)務(wù)也會(huì)不斷發(fā)展；其二，中國(guó)是客車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，已具備較好的出口基礎(chǔ)。目前，中國(guó)的客車(chē)產(chǎn)量占世界客車(chē)總產(chǎn)量的三分之一，制造基礎(chǔ)越來(lái)越好，全球采購(gòu)渠道越來(lái)越多，配套環(huán)境越來(lái)越成熟。特別是自主開(kāi)發(fā)能力越來(lái)越強(qiáng)，為客車(chē)出口奠定了很好的制造基礎(chǔ)。

    客車(chē)出口是擺在客車(chē)企業(yè)面前的機(jī)遇，但是在機(jī)遇面前需要理智，只有理智面對(duì)出口才能有效地避免風(fēng)險(xiǎn)。就目前的形勢(shì)來(lái)看，客車(chē)出口的風(fēng)險(xiǎn)主要有：高出口壞賬率使中國(guó)客車(chē)企業(yè)面臨嚴(yán)峻國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)；中國(guó)客車(chē)出口地區(qū)的國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)較高；貿(mào)易壁壘和反傾銷(xiāo)。中國(guó)的家電、紡織、摩托車(chē)和鞋業(yè)是出口最為成功的幾個(gè)行業(yè)，但都曾面臨貿(mào)易壁壘和反傾銷(xiāo)的制裁。客車(chē)出口雖然剛剛起步，但同樣面臨這種風(fēng)險(xiǎn)。在出口業(yè)務(wù)中，有很多企業(yè)覺(jué)得有了預(yù)付款、有了信用證，就不再有風(fēng)險(xiǎn)了，這種想法本身就是一種很大的風(fēng)險(xiǎn)。

    抓住機(jī)遇是以降低風(fēng)險(xiǎn)為前提的，只有在降低風(fēng)險(xiǎn)之后的機(jī)遇才會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展有幫助?？蛙?chē)出口雖然具有十分廣闊的前景，但畢竟還不足以支撐企業(yè)的發(fā)展，因此，風(fēng)險(xiǎn)防范應(yīng)該放在最重要的位置。