美的客車總部落戶湖南環(huán)?？萍紙@的標桿意義在于：對于長沙，其深意遠不止于數(shù)額不菲的稅收。
 
　　湖南省社科院的一位經濟學專家指出，總部經濟對長沙經濟發(fā)展必將產生強力拉動，并將成為強勁的經濟增長點和產業(yè)結構優(yōu)化升級的“引擎”。
 
　　2月10日，大年剛過，星城長沙乍暖還寒。
 
　　剛把發(fā)展總部經濟列入“十一五”規(guī)劃的長沙收到了一份特別禮物：美的集團客車項目的全國總部正式落戶湖南環(huán)保科技產業(yè)園。美的集團云南客車廠今年起并入長沙總部管理。
 
　　對于美的，總部的搬遷，意味著美的集團在長沙順利完成了從小家電向汽車行業(yè)的轉型；對于長沙，其意義不遠止于每年新增的數(shù)額不菲稅收，它如同一個現(xiàn)實標桿，給了長沙其他外來企業(yè)無限的遐想，也賦予長沙市經濟發(fā)展無限的彈性和商機。
 
　　美的入長：總部經濟樹起標桿
 
　　“總部經濟”，就在兩三年前，這還是一個令人感覺非常陌生的概念，而經過這兩三年，從北京到上海，以及廣州、深圳、青島、武漢、大連、廈門、長沙等，總部經濟已在我國許多重要城市獲得了很大發(fā)展，甚至被作為未來發(fā)展的重要目標和亮點。
 
　　“新年到，財神到！”2006年2月10日，還沉浸在春節(jié)喜慶中的長沙迎來了一位財神——美的集團客車項目的全國總部正式落戶湖南環(huán)保科技產業(yè)園。
 
　　“沒有想到，僅用兩年時間，美的集團高層就順利完成了進軍中國汽車市場的戰(zhàn)略調整?！毕⒁怀?，立即引起了業(yè)內人士的高度關注。
 
　　至于外界猜測認為美的無力應對家電業(yè)激烈的競爭，從而轉戰(zhàn)制造業(yè)的說法，美的方面顯然很“激動”。
 
　　“誰說我們沒有競爭力了？2005年美的家電完成銷售收入456億，同比增長40%，可以說做到了行業(yè)的領導者水平?！泵赖目蛙嚬鞠嚓P負責人朱元杰攤著雙手告訴記者，美的此舉只是為了尋找家電之外新的利益增長點。
 
　　其實，了解美的集團行事風格的人并不驚詫，也不得不承認，這一令人驚訝的速度并非緣于美的的突然加速，而是其一慣手法。
 
　　2003年，作為中國家電企業(yè)的巨無霸，一向行事低調的美的以迅雷不及掩耳之勢，迅速完成了進軍汽車行業(yè)的戰(zhàn)略布局。當年8月26日的“昆交會”上，美的集團悄然與昆明高新技術開發(fā)區(qū)管委會簽訂了 “云南美的汽車整合項目”，美的正式踏入汽車行業(yè)。50天后，美的集團董事長何享健又將手緊緊握住了湖南省交通廳廳長李安的手，宣告美的集團正式收購湖南三湘客車的全部股權。
 
　　隨后，美的又正式簽約落戶湖南環(huán)?？萍紙@，巨資打造生產基地，計劃建設年產1萬臺高檔客車的基地。
 
　　對于美的客車項目總部的落戶，長沙市首先收到的第一份大禮就是稅收：由于企業(yè)結算中心一般設在總部，部分稅收將上交總部所在地，企業(yè)總部員工的個人所得稅也成為當?shù)囟愂諄碓??！堕L沙晚報》此間的報道認為，成功引入美的客車項目總部后，憑借“總部經濟”產生的稅收供應效應，以美的集團客車項目預計的年產值目標計算，將為長沙每年增加不少稅收。
 
　　“其實，從嚴格意義上講，對于美的客車項目總部落戶長沙應該稱為“亞總部經濟”更為貼切?！焙鲜∩缈圃旱囊晃唤洕鷮W專家指出，所謂亞總部經濟，是指它通常以省會城市為軸心，由相對于全國性總部而言的地方性二級經濟組織構成，是中外經濟、技術和貿易交流與合作，城鄉(xiāng)經濟結合的重要樞紐和平臺。
 
　　這位專家同時指出，對于剛剛把總部經濟列入重要發(fā)展目標的長沙而言，美的客車項目總部的落戶，得到的完全不止于數(shù)額不菲的真金白銀，更重要的它為致力發(fā)展總部經濟的長沙樹立了一個可供借鑒、分析的標桿?！笨偛拷洕鷮﹂L沙市經濟發(fā)展將產生強有力的拉動作用，并成為長沙市強勁的經濟增長點和產業(yè)結構優(yōu)化升級的“引擎”——按國際慣例，一個規(guī)模汽車生產企業(yè)在周邊區(qū)域采購零部件應占外購部件的60%，可想而知，美的客車將給長沙汽車、工程機械及零部件產業(yè)帶來多大的商機。