春節(jié)是中國人一年一度的傳統(tǒng)大節(jié)，進(jìn)入元月中旬就是游子歸鄉(xiāng)、萬家團(tuán)圓的人流高峰期。在給國內(nèi)客運(yùn)業(yè)帶來黃金峰值期的同時，安全始終是社會各界最為關(guān)注的焦點(diǎn)，同時也是檢驗(yàn)各大品牌客車的最關(guān)鍵時刻?！叭垉赏ㄒ淮蟆笔鞘袌霰Ｓ辛肯鄬^高的幾個客車品牌，幾乎可以說他們的客車品質(zhì)直接影響著春運(yùn)的“安全系數(shù)”

　　“事故年年有，今年特別多?！边@一觸目驚心的話是人們給2006年春運(yùn)安全的評語。在筆者撰寫此文時，中大汽車高層人士也正在積極地關(guān)心著春運(yùn)安全情況?？上驳氖?，據(jù)中大汽車售后服務(wù)信息反饋：自1月12日進(jìn)入春運(yùn)以來，中大汽車參與春運(yùn)安全運(yùn)行數(shù)百萬公里，無一起因質(zhì)量問題而引發(fā)的春運(yùn)事故。錦上添花的是，中大汽車總部和分布全國的各經(jīng)銷商都收到當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)公司和私營車主的多次嘉獎。在事故頻發(fā)的春運(yùn)背景下，中大汽車榮譽(yù)的背后凸顯出可貴的“平安春運(yùn)”發(fā)人深省。筆者以此為契機(jī)，實(shí)地走訪了中大汽車位于鹽城開放大道100號的總部，揭開了中大汽車安全春運(yùn)的面紗。

“技術(shù)突破，保障安行天下”

　　技術(shù)突破是中大汽車在確?？蛙囐|(zhì)量和行車安全方面的重要戰(zhàn)略舉措。作為客車制造企業(yè)的中大，和其他企業(yè)一樣，從來就是品質(zhì)決勝市場。有人說質(zhì)量是的企業(yè)的生命，也有人說質(zhì)量是企業(yè)的靈魂，但在中大本部筆者卻沒有聽到這些莫衷一是的口號式宣稱。相反，他們以更為實(shí)際、更為行之有效的行動去詮釋中大汽車的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　以目前風(fēng)靡市場的中大A9系列豪華客車為例，它們在ABS、GPS等國際一流先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)、使用過程中，僅在安裝調(diào)試和檢測上就幾乎達(dá)到了無以復(fù)加的繁復(fù)程度。這份不厭其煩的專注，從另一個方向上更加直接地回答了中大汽車在參與春運(yùn)的過程中，為何能夠確保安全的問題。正因?yàn)檫@份由衷的愛，他們在技術(shù)層面上不斷突破，不斷提升，長期以來中大汽車一方面積極引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)，追蹤國際領(lǐng)先水平，并積極與國際知名汽車公司合作，全面提升客車的技術(shù)工藝水平，打造中國客車的強(qiáng)勢品牌；另一方面中大汽車努力加大自主創(chuàng)新力度。具體表現(xiàn)在不斷加大研發(fā)隊伍的建設(shè)和資金投入，并通過引進(jìn)、培養(yǎng)等方式加強(qiáng)研發(fā)力量，提高研發(fā)水平，提升技術(shù)工藝水平。同時通過制定質(zhì)量管理政策，強(qiáng)化質(zhì)量管理體系，以國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制和質(zhì)量管理。

　　中大始終把“技術(shù)突破”作為企業(yè)生存的命脈來抓，正好承接了“因愛，志在四方”的品牌核心理念。在其統(tǒng)攝之下，中大汽車人人做到心中有愛，對社會、對客運(yùn)企業(yè)、對乘客，因了這份愛，而不敢怠慢了客車制造過程中的任何一個微小細(xì)節(jié)。

“精細(xì)管理，嚴(yán)控客車品質(zhì)”

　　在具備了技術(shù)條件的同時，管理上的重要性就顯得尤為重要。如果沒有好的管理，再好的技術(shù)也是于事無補(bǔ)的技術(shù)。中大汽車采取的“精細(xì)化”管理，在一定程度上，彰顯了中大 企業(yè)高瞻遠(yuǎn)矚的正確決策。也為2006中大汽車平安春運(yùn)的榮譽(yù)鋪設(shè)了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　中大汽車一貫以來，始終致力從精細(xì)管理的角度出發(fā)，無論是從預(yù)算到采購，還是設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，在每一個環(huán)節(jié)上都力求精益求精，力求在可能的范圍內(nèi)達(dá)到最優(yōu)最精，尤其是在整車的設(shè)計和生產(chǎn)過程方面，如車身結(jié)構(gòu)，利用有限元分析對車身骨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行縝密計算、分析和試驗(yàn)，使得車身骨架結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度和剛度提高，并降低了骨架因碰撞而變型的系數(shù)；而ABS防抱死系統(tǒng)、制動間隙自動調(diào)整臂、ASR、盤式制動器、電渦流緩速器、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等的精確應(yīng)用，更使駕駛輕松安全，大大提高了客運(yùn)安全系數(shù)。
　　毋庸置疑，在一部整車完成過程的諸多作業(yè)中，對精細(xì)管理的有效運(yùn)用，在很大程度上決定了中大汽車產(chǎn)品的質(zhì)量，決定了中大汽車的產(chǎn)品在市場上的受歡迎程度，更是中大汽車在2006年春運(yùn)過程中，安全運(yùn)行無事故的重要原因。

“售后服務(wù)，塑造放心品牌”

　　“如果所有的客車品牌都能像中大汽車那樣在售后服務(wù)上，及時、迅速、有效地提醒并檢修客車的話，春運(yùn)過程中的事故發(fā)生率將會大大降低。”在筆者走訪過程中，一位私營車主一語道破了售后服務(wù)的重要性。

　　“買產(chǎn)品，更重要的是買售后服務(wù)”這一消費(fèi)理念已成為消費(fèi)者們異常關(guān)心的問題之一，客車業(yè)更是如此。為此，中大汽車在確保產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，毫不動搖地堅持“向客戶提供超值的產(chǎn)品和服務(wù)”的理念，不斷提升售后服務(wù)的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)意識，選拔技術(shù)骨干為客戶提供廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、資料以及技術(shù)管理等方面的支持。同時，中大售后服務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)還專門走訪重點(diǎn)客戶，增強(qiáng)與客戶的互動交流，以便真正從客戶角度出發(fā)，更好地滿足客戶需求，將中大汽車人性化的服務(wù)體現(xiàn)在服務(wù)的每一個細(xì)節(jié)中，讓客戶可以輕松享受高效便捷的服務(wù)。此舉不僅方便了客戶運(yùn)營、提高了客戶工作效率，而且消除了中大汽車用戶的后顧之憂，強(qiáng)化了用戶對中大品牌的忠誠度，為中大汽車持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)！

　　事物的產(chǎn)生有其偶然性和必然性之分。春運(yùn)期間，中大汽車面對著諸多復(fù)雜、不利的客運(yùn)因素，取得如此好的成績和聲譽(yù)令人贊嘆，而業(yè)內(nèi)專家的呼聲切合中大汽車的實(shí)際和發(fā)展趨勢則更令人驚嘆。為此，也許有人會質(zhì)疑這僅僅是一種偶然，但偶然性背后必然隱藏著必然性，更何況中大汽車在今年春運(yùn)中的出色表現(xiàn)本身就不是一種偶然，它是其長期醞釀發(fā)展，以“打造中國經(jīng)典客車”為己任的一種必然。

　　截止2月22日，為期４０天的春運(yùn)終于降下了帷幕。權(quán)威部門的統(tǒng)計表明，陸上客運(yùn)量達(dá)18.77億人次，占全社會春運(yùn)客運(yùn)總量的90%以上，長途客運(yùn)量突破往年的歷史最高紀(jì)錄。巨大的客流量以及持續(xù)的雨雪天氣給承擔(dān)春運(yùn)工作的客運(yùn)部門在帶來巨大收益的同時，也導(dǎo)致居高不下的交通事故率。無怪乎，春運(yùn)期間，全社會由上至下，都在關(guān)心客運(yùn)業(yè)的“安全”問題，這其中尤以客車制造企業(yè)為最。幾乎在祖國的每一條道路上都有中大汽車的身影，中大汽車為何能平安穿行在大江南北、長城內(nèi)外，為何能在2006年春運(yùn)中成績斐然，值得我們廣大客車企業(yè)和客運(yùn)部門的思考。