“汽車業(yè)將被列為投資過熱產(chǎn)業(yè)”之說尚未塵埃落定，國家發(fā)改委又大規(guī)模進(jìn)行車輛生產(chǎn)資格清理，向一百多家企業(yè)亮出紅牌，取消其造車資格……近期，國家多個(gè)部門一系列的舉措，似乎都在向業(yè)界傳達(dá)著一個(gè)信號：國家對汽車行業(yè)準(zhǔn)入門檻的提高，已經(jīng)開始了。

    2月10日，國家發(fā)改委對百余家車輛生產(chǎn)企業(yè)已獲得的WMI進(jìn)行撤銷前為期19天的最后公示結(jié)束，公示涉及147家車輛生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)記者從有關(guān)渠道了解，公示結(jié)束的同時(shí)，也意味著124家企業(yè)失去了造車資格，而另有23家企業(yè)則失去部分車輛產(chǎn)品的生產(chǎn)資格。

    降溫運(yùn)動(dòng)拉開序幕

    不久前，業(yè)內(nèi)有消息傳出，汽車業(yè)將被國家正式列入“過熱產(chǎn)業(yè)”。此消息日益確鑿的同時(shí)，諸多行業(yè)資深人士表示，合資企業(yè)將來如準(zhǔn)備擴(kuò)張產(chǎn)能、異地建廠、直接引進(jìn)外方車型等方式將不被允許。果不其然，發(fā)改委先行一步，進(jìn)行了首次大規(guī)模車輛生產(chǎn)資格清理行動(dòng)。

    就近期國家有關(guān)部門一系列的舉措，記者采訪了多位業(yè)內(nèi)專家，專家們表示，目前國家某些部門的動(dòng)作還只是一個(gè)開始，可以預(yù)見，不久之后一系列對汽車行業(yè)有著針對性的具體整治措施將會(huì)出臺(tái)。中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光也向媒體表示，國家發(fā)改委這次行動(dòng)，可以說是國家清理整頓汽車生產(chǎn)行業(yè)的一個(gè)信號。

    大批汽車企業(yè)WMI被廢除的目的是為了規(guī)范整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展，讓進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)的程序更為嚴(yán)格可靠，管理起來也更為直接。給汽車這個(gè)投資“過熱產(chǎn)業(yè)”降溫運(yùn)動(dòng)，正式拉開序幕。

    行業(yè)整頓勢在必行

    此次被發(fā)改委取消生產(chǎn)資格的一百多家車輛生產(chǎn)企業(yè)，大部分鮮為人知，他們多是頂著一個(gè)可以造車的“殼”，而并未真正從事汽車生產(chǎn)，即便有一部分進(jìn)行生產(chǎn)，也數(shù)量不多，更多是個(gè)形式，擺擺樣子罷了。當(dāng)然，被取消資格的企業(yè)中也不乏幾家知名大廠，如丹東客車廠、廣州轎車有限公司等。另外，還有21家車輛生產(chǎn)企業(yè)因?yàn)閾碛卸鄠€(gè)WMI，如金華青年汽車制造有限公司等，被發(fā)改委撤銷了部分WMI。

    就被取消WMI問題，記者聯(lián)系了多家名單中的企業(yè)，但得到的答復(fù)大多很模糊，有的干脆直接回避，不愿多說。

    那么，國家發(fā)改委此舉意義何在呢？業(yè)內(nèi)人士分析，目的旨在打消近幾年涌現(xiàn)的“借殼造車”之風(fēng)。近年來，一干熱衷投資造車，但由于生產(chǎn)資格受限而轉(zhuǎn)向收購“借殼”，從而使得一些擁有造車資格，但無甚產(chǎn)銷的企業(yè)出售資格，將國家賦予的生產(chǎn)資格當(dāng)作資源。

    國家整頓車輛制造企業(yè)實(shí)為必行之舉，只有更合理的規(guī)劃汽車生產(chǎn)資源，才能達(dá)到真正保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的目的，加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的集中。

    有破有立 提升行業(yè)水平

    如此嚴(yán)抓狠打，是否就代表著民營資本將被拒于造車業(yè)大門之外呢？就記者這個(gè)疑問，專家表示，整理肅清行業(yè)的結(jié)果，并不是記者想象那樣的，今后民營資本進(jìn)入汽車行業(yè)主要體現(xiàn)將是參股國有汽車企業(yè)，自己做汽車項(xiàng)目要達(dá)到一定的投資量和規(guī)模才行。專家還稱汽車行業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面將會(huì)提高，安全、環(huán)保等方面標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格。

    正所謂有破也有立，就在擬撤消147家車輛生產(chǎn)企業(yè)WMI公示結(jié)束的前一天，2月9日，國家發(fā)改委根據(jù)行政許可事項(xiàng)和原國家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理改革有關(guān)問題的通知》(國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)[2001]471號)有關(guān)要求，又將《公告》擬發(fā)布的新增汽車生產(chǎn)企業(yè)予以公示。14家擬將取得造車資格的企業(yè)名單，赫然列于發(fā)改委網(wǎng)站公示欄中。

    抑制汽車產(chǎn)業(yè)的過剩發(fā)展，剔除無效產(chǎn)能，國家已然開始采取一系列宏觀調(diào)控政策以整頓汽車行業(yè)。這樣的舉措為當(dāng)務(wù)之舉，也將得到全行業(yè)的認(rèn)可與支持配合。我國汽車行業(yè)整體水平提升，指日可待。

    WMI 世界制造廠識(shí)別代號，是17位VIN(車輛識(shí)別代號)的前3位，代號的第一位代表地區(qū)，第二位代表國家，第三位代表廠家。WMI可以理解為是一個(gè)汽車企業(yè)的生產(chǎn)代碼，撤銷了，也就意味著取消了其汽車生產(chǎn)資格。