經(jīng)過(guò)幾年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場(chǎng)的補(bǔ)缺拾遺，2005年、在客車市場(chǎng)銷量增幅大幅下降，利潤(rùn)大幅縮水的形勢(shì)下，江汽集團(tuán)客車板塊所屬企業(yè)都取得了良好的業(yè)績(jī)，銷量和收入大幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年江汽集團(tuán)三家企業(yè)共銷售客車6818輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入18.7億元，分別增長(zhǎng)14%和11%，高出客車行業(yè)平均增幅13個(gè)多百分點(diǎn)，增幅度在行業(yè)位居前列。其中江淮客車銷量為3456輛，增長(zhǎng)23%，產(chǎn)銷創(chuàng)造歷史最好水平。安凱客車的銷售收入首次突破10億元，增長(zhǎng)17%。安凱車輛星凱龍客車的銷量增長(zhǎng)16%。據(jù)中通信息統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，江汽客車板塊的客車銷量和銷售收入均進(jìn)入行業(yè)的前5名。

　　近幾年，江汽集團(tuán)對(duì)客車板塊進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整和資源的整合，在產(chǎn)品上實(shí)施差異化的市場(chǎng)戰(zhàn)略，解決了各企業(yè)間的產(chǎn)品同置化的問(wèn)題，尤其是江淮客車對(duì)三家企業(yè)的進(jìn)行重組，促進(jìn)了技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)及服務(wù)等資源的共享，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的凝聚力，繼去年產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)以后，今年一月又實(shí)現(xiàn)銷售收入7800多萬(wàn)元，創(chuàng)造歷史新高。

　　去年以來(lái)，江汽集團(tuán)客車板塊所屬企業(yè)，針對(duì)原材料漲價(jià)，汽柴油價(jià)格一路飚升以及國(guó)家相關(guān)政策的影響下，國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)出現(xiàn)大幅振動(dòng)，在加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)的調(diào)整同時(shí)，不斷吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，加大創(chuàng)新力度，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，推出適應(yīng)市場(chǎng)的新產(chǎn)品。江淮客車先后推出適應(yīng)農(nóng)村市場(chǎng)需求的村村通客車，城鄉(xiāng)通和城鎮(zhèn)通客車，受到市場(chǎng)的青睞，新開(kāi)發(fā)的6—7米的座位客車成為市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。2005年尤其是座位客車的銷量大幅提升，達(dá)到2594輛，在細(xì)分市場(chǎng)排名第九，比2004年增長(zhǎng)461輛。安凱公司通過(guò)對(duì)奔馳賽特拉215技術(shù)的改進(jìn)創(chuàng)新，推出適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的公路、旅游和公交客車，加強(qiáng)營(yíng)銷的策劃，提高產(chǎn)品的知名度和信譽(yù)度，同時(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，使用戶的滿意度得到很好的提升。尤其是側(cè)翻試驗(yàn)和安全客車的傳播，在國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)產(chǎn)生較好的反響。由于在結(jié)構(gòu)上揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，在區(qū)域市場(chǎng)上補(bǔ)缺拾遺，產(chǎn)銷增速明顯，汽車銷量達(dá)到2017輛，比去年同期增長(zhǎng)7%。

　　在外抓市場(chǎng)的同時(shí)，內(nèi)抓管理，實(shí)行有效的激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，合理調(diào)動(dòng)資源，提高提高交車的準(zhǔn)時(shí)率，同時(shí)改革商務(wù)政策，促進(jìn)營(yíng)銷工作躍上新臺(tái)階。今年江汽集團(tuán)公司客車板塊的產(chǎn)銷再上一層樓，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)銷增幅將在15%以上。