上月，上海申沃客車有限公司與全國最大的公交企業(yè)——巴士集團(tuán)與簽訂了2000輛VOLVO 10.5米高等級(jí)城市客車購銷協(xié)議。這是巴士集團(tuán)在提前完成更新1500輛VOLVO12米城市客車的基礎(chǔ)上，借國家六部委出臺(tái)關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的東風(fēng)，積極響應(yīng)上海市政府的號(hào)召，再度與上海申沃客車有限公司進(jìn)行的戰(zhàn)略協(xié)作，此舉再次引領(lǐng)了城市公交快速發(fā)展的新潮流。

　　在首批客車交付投運(yùn)儀式上筆者獲悉，今年6月底夏季高溫到來之前，有1000輛VOLVO10.5米高等級(jí)城市客車在巴士集團(tuán)的60多條營(yíng)運(yùn)線路上投入運(yùn)營(yíng)，以改善酷暑高溫季節(jié)上海市民的出行環(huán)境。
 
    至2007年6月底，2000輛10.5米高等級(jí)城市客車將全部交付投運(yùn)，屆時(shí)巴士集團(tuán)擁有VOLVO高等級(jí)城市公交客車總數(shù)將增加到近4000輛。

　　今明兩年巴士集團(tuán)將投入巨額資金用于更新2500輛高等級(jí)城市客車，到2008年底，巴士集團(tuán)所屬公交線路將基本實(shí)現(xiàn)空調(diào)化，高等級(jí)城市客車所占有的比例將達(dá)到70%以上，加上全面普及的公交智能化營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)，將給老百姓的日常出行帶來更多的舒適與便利。

　　在油價(jià)不斷上漲、軌道交通發(fā)展日新月異的今天，公交企業(yè)面臨著越來越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，為什么巴士集團(tuán)仍然花巨資選擇申沃客車呢？

　　據(jù)上海巴士集團(tuán)總經(jīng)理王力群介紹，從2002年VOLVO高等級(jí)城市客車的使用情況來看，雖然它的相對(duì)車價(jià)較高，但是綜合考慮起來，卻具有很好的經(jīng)濟(jì)性。

　　首先，它故障率較低，車隊(duì)基本上不用備車，這樣就節(jié)省了一大筆備車的投入和維修保養(yǎng)費(fèi)用。第二，它的使用年限長(zhǎng)，一般可以達(dá)到12年，而一般的國產(chǎn)客車的使用年限在7－8年左右，從整個(gè)車輛的使用周期上來說，反而比較經(jīng)濟(jì)。第三，它的油耗較低可靠性較好。再加上已經(jīng)有2000輛公交車在運(yùn)營(yíng)，在管理成本上的投入也會(huì)比較節(jié)約。

　　申沃公司VOLVO高等級(jí)城市客車遵循客車高動(dòng)力性、高可靠性、高舒適性，低地板、低排放、低噪聲的“三高三低”的發(fā)展趨勢(shì)，引入了更多的高新科技：交通一卡通輕松付費(fèi)；數(shù)字移動(dòng)電視帶來視覺享受；氣囊避震乘坐平穩(wěn)舒適；新風(fēng)裝置保持空氣清新流通；盤式制動(dòng)剎車及時(shí)。而本次巴士采購的VOLVO10.5米城市客車是上海申沃有限公司新開發(fā)設(shè)計(jì)的新型高等級(jí)客車，和同類車相比具有較高的性價(jià)比；雖然車身比VOLVO6120型城市客車短了1米多，但車內(nèi)設(shè)施、動(dòng)力性能等絲毫沒有降低標(biāo)準(zhǔn)，更有利于在都市擁擠的車流和較狹窄的道路中靈活穿梭；在國內(nèi)公交客車行業(yè)首創(chuàng)的車頭不對(duì)稱式無盲區(qū)反光鏡，更加方便了司機(jī)觀察營(yíng)運(yùn)道路情況，大大提高了行車安全性。

　　隨著越來越多的環(huán)保、安全、美觀、人性化設(shè)計(jì)的VOLVO城市客車投運(yùn)在上海的主要景觀路段，并逐步由市中心向邊遠(yuǎn)小區(qū)延伸，將徹底改變過去公交車色彩單一、車型陳舊、污染嚴(yán)重的局面，在改善市民出行條件、緩解城市道路擁堵、促進(jìn)城市環(huán)保的同時(shí)，成為上海提升城市形象的流動(dòng)風(fēng)景線。