一、商用車(chē)：出口增長(zhǎng)原材料價(jià)格下跌
國(guó)內(nèi)大中型客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定、需求穩(wěn)定、產(chǎn)品差異化明顯，價(jià)格戰(zhàn)可能性不大，再加之原材料價(jià)格下跌，然而出口卻在增長(zhǎng)。
二、汽車(chē)零部件：國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力日益加強(qiáng)
近兩年，國(guó)內(nèi)在制動(dòng)器、汽車(chē)空調(diào)和車(chē)身等方面的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也有所提高，開(kāi)始出口大于進(jìn)口。
主要原因是國(guó)產(chǎn)商用車(chē)和汽車(chē)零部件國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升，商用車(chē)零部件公司平均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率合理。
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