這一被用戶和媒體昵稱為“大頭福特”的新生兒，就是創(chuàng)造了“歐洲短頭輕客”這一新細分市場的FordTransit（福特全順），在誕生至今的40年里，Transit（全順）帶著福特歐洲工程師的出生祝福走遍了整個世界，并且兄弟興旺，成為擁有先后500種不同衍生車型的大家庭。

　　1995年，當FordTransit（福特全順）年滿30周歲的時候，在比利時的Genk工廠，人們迎來了這個家庭的第300萬個成員；然而，顯然福特并不滿足于這一驚人的“生育速度”，在僅僅5年以后，即2000年，做為歐洲最受歡迎的輕客商用車，F(xiàn)ordTransit（福特全順）的總銷量突破了400萬；2005年7月19日，榮耀再次回到FordTransit（福特全順）當年出生的地方，出售的速度記錄繼續(xù)被刷新，在英國的南安浦頓（Southampton），第500萬輛FordTransit（福特全順）駛下生產(chǎn)線，鑰匙被交到一同在生產(chǎn)線邊等候的車主TheLords Tavernerscharity的總裁Mike Gatting 勛爵手中。

　　與競爭對手相比，F(xiàn)ordTransit（福特全順）擁有的并不僅是豪門的出身，更多的是這一樸實穩(wěn)重的傳奇小子出眾的個人品質(zhì)：2000年，F(xiàn)ordTransit（福特全順）榮獲英國最佳中型商用車千禧大獎，這項由英國國家運輸管理研究院（ITM， theInstituteofTransportManagement）評選的千禧大獎旨在表彰過去100年來對運輸業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻的公司和產(chǎn)品。評選主要依據(jù)以下5個關(guān)鍵方面：

　　對運輸業(yè)的總體貢獻

　　增長與成就

　　產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量

　　創(chuàng)新精神

　　管理質(zhì)量

　　“中國將是全順未來最大的市場”

　　江鈴汽車股份總裁陳遠清說：“在未來的5年里，我最大的愿望之一就是能在中國，在南昌的工廠里迎接第600萬輛福特全順的誕生，那將是我們所有為中國商用汽車工業(yè)奮斗的同行的驕傲”，這位服務(wù)福特十數(shù)年的著名經(jīng)理人現(xiàn)在已經(jīng)在江西南昌的辦公室里工作大半年了，與他一起的不僅有江鈴原來的優(yōu)秀團隊，還有一些和他一樣新近成為“江鈴人”的福特工程師和管理人員。

　　一直以來，F(xiàn)ordTransit（福特全順）的最大單一市場是它的故鄉(xiāng)英國，在南安普敦，每天可以生產(chǎn)329輛全順。然而，假以時日，中國會不會有機會成為全順未來最大的市場？今年以來，全順逆勢增長，1－8月銷量較去年同期同樣有顯著增加，增幅超過35%，成為輕客市場增長最快主力車型，市場份額躍居第二位。

　　在某種意義上，商用車的增長速度是一國經(jīng)濟的晴雨表。而如今，中國經(jīng)濟正處于快速增長時期，城市化是未來中國的發(fā)展方向，人大通過的“十五”規(guī)劃，把物流業(yè)作為戰(zhàn)略重點列入要大力發(fā)展的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，城市物流市場需求量大增。

　　自1997年，全順被引入中國生產(chǎn)、投放市場以來，憑借其福特品牌、國際品質(zhì)、寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設(shè)計，全順受到中國消費者的普遍歡迎，銷量一路攀升，每年以30％以上的增幅高速發(fā)展，迅速成為中國高檔輕客市場的主力軍；并首批通過了汽車產(chǎn)品3C認證、綠色環(huán)境標志認證、ISO9002質(zhì)量體系認證以及全球最嚴格的QS9000第三方認證，一舉榮獲“福特全球客戶滿意度金獎”。

　　江鈴汽車股份總裁陳遠清表示：“伴隨中國經(jīng)濟的發(fā)展，中國未來非常有希望成為全順最大的市場，許多跨國企業(yè)在中國的投資都證明了這一點；同樣，江鈴汽車也在通過自身的努力，迎接這一天的早日到來，也許在5年以后，或許需要10年，但這一趨勢不可逆轉(zhuǎn)?！薄爸褐?，人無我有”，重視產(chǎn)品的差異化是全順手里一張致勝的牌，車型越多、種類越多，顧客的個性化選擇空間也越大。自1997年以來，江鈴公司先后推出了全順長軸高頂系列，汽油機系列，主打城市物流車市場的全順快運系列等適應中國市場特殊要求的新車型，樹立了全順多品種，多用途和高品質(zhì)的市場聲譽。到目前為止，全順已經(jīng)形成了包括從6座到17座，含高頂/中頂/低頂三種車高，300多種改裝車的龐大家族，活躍在神州大地的各行各業(yè)。

　　2004年4月，全順“新空間”上市：

　　2004年4月推出的全順“新空間”版，已經(jīng)成為江鈴征戰(zhàn)輕客市場的利器，其大空間、易改裝的產(chǎn)品特點讓她正一步步成為輕型客車改裝平臺的標準。

　　2004年6月，全順“快運”上市：首批推出的全順“快運”系列主要為輕客類短軸(軸距2835MM)中頂、長軸(軸距3570MM)中頂、柴油發(fā)動機(JX493ZQ3)、汽油發(fā)動機(三菱4G64S4M)等幾種車型；未來還將有卡車、廂貨、專用車等車型不斷推出。全順“快運”針對城市物流的特點，增加了更多實用的配置，如后排采用優(yōu)質(zhì)折疊座椅，安全性、舒適性好，商用客用兩不誤，確保用戶在使用上有更自由的選擇空間；減去部分豪華配置，從而大幅度降低了價格，最低價格僅11.48萬元。

　　在FordTransit（福特全順）迎來誕生40周年之時，江鈴汽車乘勝出擊，在2005年第四季度推出06款全順，意圖再上層樓，以更具競爭力的產(chǎn)品全面拓展旅游客運、通勤接待、特種改裝車、城市物流四大市場，通過提供世界級的高品質(zhì)商用車精品，幫助中國商用車用戶在財富之路上盡拾一路風景。