國內(nèi)客車市場正擺出一塊散發(fā)著誘人香味的大蛋糕。扎根云南的云南美的汽車產(chǎn)業(yè)控股有限公司，作為此領(lǐng)域內(nèi)的一支新軍，當(dāng)然也有著分食一塊的“野心”。

    昨日，剛剛收獲了貴州６０輛公交訂單的云南美的正式宣布，出自云南的美的客車系列產(chǎn)品將以強勢姿態(tài)，沖入國內(nèi)的客車整車銷售市場。

    客車市場蛋糕開切

    從長春公交集團引進３．２億元資金，對６０條公交線路更換車輛，到佛山市去年開始更換城市公交車，再到近段時間引起業(yè)界高度關(guān)注的，北京貸款３０億對７２７７輛舊車進行更新……一場公交乃至大客車的市場豪宴宣布開席了。但這些還只是這場宴會的幾道輔菜。

    據(jù)了解，接下來佛山市還要完成大約８０輛左右舊車的更換，同在廣東的南海，為使公交車尾氣排放達歐Ⅱ以上標(biāo)準(zhǔn)，也宣布，在明年６月前，更換市內(nèi)的５５０多輛公交車。 而隨著國內(nèi)各大城市交通的不斷發(fā)展和完善，具有環(huán)保、舒適、快捷的城市公交系統(tǒng)已成為國內(nèi)各大城市主力發(fā)展的項目。

    以上種種無不顯示，作為客車市場中的公交車市場的“大蛋糕”，已經(jīng)在２００５年歲末形成，誰能分切到這塊高達數(shù)十億的市場一塊，各大客車生產(chǎn)企業(yè)正為此展開爭奪。云南美的汽車便是其中一位。

    立足云南搶占江南市場

    ２００３年，國內(nèi)知名的家電生產(chǎn)企業(yè)美的集團看到了當(dāng)時還在烘制中的“蛋糕”，正式進入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，并于２００４年進入昆明。建立起目前西南地區(qū)技術(shù)、規(guī)模最大、最先進的客車生產(chǎn)基地。２００５年８月生產(chǎn)線全線投入使用，同年９月，新廠房建成。一個設(shè)計單班年產(chǎn)大中型豪華客車３０００輛的客車生產(chǎn)規(guī)模也由此形成。

    “云南美的客車在兩年時間里，是沉默的，但也是厚積力量的兩年，在沒有成熟的產(chǎn)品與市場配套營銷網(wǎng)前，美的沒有做任何的動作?，F(xiàn)在則是美的客車以成熟的姿態(tài)進入中國客車市場的時機啦！”云南美的銷售公司區(qū)域總監(jiān)敬斌說，依托美的集團在國內(nèi)強大的營銷網(wǎng)絡(luò)，云南美的客車的６大系列產(chǎn)品，將營銷目標(biāo)鎖定為立足云南，輻射西南、西北、華南，開拓東南亞區(qū)域的布局。

    當(dāng)一切按照預(yù)先設(shè)定好的軌道前進后，云南美的汽車迎接來了收獲。

    “目前，美的８米左右的客車已經(jīng)在云南省的７－８個縣份投入使用，同時美的已簽訂了第一大單，銷售出６０輛‘微笑’系列的公交車給貴陽公交公司。在２００６年的銷售計劃中，美的也與昆明公交總公司進行了接觸，預(yù)計明年能達成相關(guān)協(xié)議。”敬斌總監(jiān)說。

    “云南造”圖謀更大蛋糕

    “用３年時間，讓美的客車進入中國客車生產(chǎn)企業(yè)第一集團，在產(chǎn)品完善并在國內(nèi)占據(jù)一定市場后，商用車的開發(fā)將是美的下一個目標(biāo)?！睉{借著美的集團的強大資金實力，從涉足汽車工業(yè)之日起，美的集團就把汽車制造業(yè)作為該集團另一支柱產(chǎn)業(yè)來打造。

    準(zhǔn)備強勢出擊的云南美的客車，對于奪得中國客車市場一杯羹，已視為囊中之物，同時也將遠期發(fā)展目標(biāo)進行了規(guī)劃。６大系列，涵蓋６－１２米各種長度和配置需求的客運車、旅游車、公交車、臥鋪車，成為了美的客車進軍國內(nèi)市場的拳頭產(chǎn)品。同時在９月份落成的美的客車新廠中，又將以８－１２米的公路客車、旅游客車、公交車為主打產(chǎn)品，強勢殺入國內(nèi)汽車市場。