11月25日的北京，陽光明媚。

    北方汽車交易市場東區(qū)熱鬧的氛圍，似乎也要給溫暖的冬季再添些顏色。鮮艷的彩旗，歡快的音樂，百余款從大到小的客車，使剛剛開幕的北京首屆“客車大匯展”格外熱鬧。

    記者看到，由北京市場協(xié)會和北京北方汽車交易市場主辦的該展會，匯聚了30多個品牌的大型、中型、輕型和微型客車。

    “商昧兒”頗濃的窖車展

    縱觀以往的客車展，展會的主辦方要么是行業(yè)協(xié)會，如今年10月剛剛舉行的重慶客車展；要么是地方政府，如江南(嘉興)國際汽車展覽會。在全國范圍內(nèi)甚少有以汽車交易市場為主辦方的客車展會，而在北京地區(qū)，這是首次以汽車交易市場為平臺的客車大匯展。業(yè)內(nèi)人士認為，此次展會開創(chuàng)了北京地區(qū)有形客車市場的先河。   

    北方汽車交易市場副總經(jīng)理郝殿英告訴記者：“我們希望通過客車大匯展，挖掘北京地區(qū)的細分客車市場，創(chuàng)建一個客車集散地并打造一個客車信息服務(wù)平臺。為更多的客車生產(chǎn)廠、客車經(jīng)銷商和客車用戶創(chuàng)造更好的客車交易環(huán)境?！?/P>

    事實上，此次大匯展僅僅是北方汽車交易市場長遠規(guī)劃的第一步。據(jù)郝殿英介紹，作為北京最早的汽車交易市場，北方汽車交易市場在發(fā)展過程中不斷尋求機遇，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整。從今年9月份開始，北方汽車交易市場把其東區(qū)定位為客車專區(qū)，酉區(qū)為百姓車市。“對東區(qū)的定位不是突然決定的。東區(qū)經(jīng)過3年的發(fā)展；已經(jīng)初步具備了客車市場的基本規(guī)模，北方市場管理層只是發(fā)現(xiàn)了這個趨勢，因勢利導(dǎo)?！焙碌钣⒄f。

    定位之后，是如何發(fā)展的問題。于是，客車大匯展就成為擴大東區(qū)客車專區(qū)影響力的第一計劃。北方汽車交易市場在轎車銷售方面擁有豐富的經(jīng)驗，叫“北京酷車節(jié)”就是他們打造出來的知名品牌。在這次客車展上，他們充分發(fā)揮市場推廣點子多，特別是把娛樂競技活動引入展會等方面的特長，將“客車品牌主題銷售日”、“看車抽獎”、“網(wǎng)上車展”、“客車也競技”等一系列活動融入展會之中。

    而這也正是汽車交易市場作為活動主辦方的與眾不同之處。專家指出，汽車交易市場由于其特殊的身份，與消費者和經(jīng)銷商直接接觸的機會最多，因此，他們舉辦的展會市場化運作的特點十分鮮明，“商業(yè)味兒”頗濃。捷足先登占先機

    無論是生產(chǎn)廠家代表還是經(jīng)銷商，抑或是來參觀的用戶，記者在與他們聊天時發(fā)現(xiàn)，各方都對在客車專區(qū)舉辦客車匯展十分支持。

    對此，北京市場協(xié)會副會長盧錦華分析道：“北京的客車市場比較大，去年的銷量達到9萬多輛。但是到目前還沒有專門的客車市場出現(xiàn)。北方汽車市場的嘗試，可以說是應(yīng)各方的需求而生。”   

    我國客車尤其是大、中型客車的銷售，過去多采取點對點的方式。隨著市場環(huán)境的變化，社會團體和個人購車的比例不斷上升，很多時候這些散戶有需求卻又不知道到哪里去購買。展會上的許多經(jīng)銷商對此深有感觸。一位轎車經(jīng)銷商告訴記者：“經(jīng)常有消費者請我們幫助聯(lián)系購買大客車，但是我們都不知道到哪里去買?！?/P>

    “客車大匯展”及客車專區(qū)的出現(xiàn)，不僅僅是客車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商和用戶的需求，事實上，也是北方汽車交易市場自身的需求。由于競爭的日益激烈，北方汽車交易市場雖然在北京地區(qū)資歷最老，但是近幾年的經(jīng)營不夠理想。因此，關(guān)注北京地區(qū)客車細分市場，是北方汽車交易市場爭取在未來競爭中占得先機的重要舉措。

    “新面孔”肌體尚不強健

    此次客車大匯展雖然具有客車展會的諸多特色，但由于是第一次，許多方面還不太完善。盧錦華認為，作為新生事物，北方汽車交易市場、客車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商需要共同努力，擴大客車展會和客車專區(qū)的影響力，形成規(guī)模優(yōu)勢和競爭力，最終實現(xiàn)共贏。

    盧錦華認為，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該和市場緊密配合，企業(yè)不僅需要宣傳品牌，還需要宣傳銷售渠道。僅僅依靠經(jīng)銷商和汽車交易市場是不夠的。同時，他提出客車專區(qū)在將來應(yīng)該關(guān)注客車后市場的發(fā)展，打造更為專業(yè)化的細分市場。

    作為經(jīng)銷商，在享受展會和客車專區(qū)規(guī)?；瘍?yōu)勢帶來收益的同時，也需要承擔更多的責任和義務(wù)。在這次車展中，部分經(jīng)銷商倉促參展，沒有準備什么活動，更甭說策劃了。：這樣來參展，效果可想而知。今后，經(jīng)銷商在遵守規(guī)劃、合法經(jīng)營的同時，或許應(yīng)積極為展會和市場帶來更多精彩的活動。

    作為主辦方，北方汽車交易市場在未來要做的事情更多。在硬件和軟環(huán)境方面，為生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商和用戶創(chuàng)造一個良好的交易平臺，形成規(guī)?；?、規(guī)范化的特色市場，不是一件容易的事。在開辟新的市場領(lǐng)域上，北方汽車交易市場成為北京第一個吃螃蟹的勇者。但是，堅持下去更重要。