來自權威部門的數字顯示，今年１至８月，廈門金龍聯合汽車工業(yè)有限公司（大金龍）實現外銷５００余輛，外銷額達３０００多萬美元。產品主要外銷沙特、約旦、菲律賓、澳門、香港、意大利等地，并成功開拓了南非、喀麥隆、加納、伊朗、牙買加、意大利、烏克蘭等７個國家市場。
    金龍客車今年首次參加世界客車聯盟歐洲車展，對歐洲客車老牌勁旅產生不小的震動，這說明了中國客車正在影響著世界客車品牌的格局。
    “金龍客車的自主品牌建設歷經了新生、上行、騰飛、重振四個階段，每個階段都彰顯了金龍品牌的獨特魅力?！弊鳛榻瘕埧蛙嚨牡谝慌N售員，大金龍企劃中心經理韓志紅見證了金龍成長的歷程。
    成立于１９８８年的大金龍，是國內客車行業(yè)最早的中外合資企業(yè)之一。主要生產長度為６米至１３米的各型客車，五大系列共２５０多個品種，年產客車能力超過萬臺。
    事實上，大金龍品牌并非一貫沿用現在的“ＫＩＮＧ ＬＯＮＧ”標識。在１９９０年以后，大金龍才有了自己的品牌，但最初的品牌是一條龍的造型，不過這個品牌只用了幾個月。１９９０年８月至１９９８年１２月采用的是大股東金龍汽車股份有限公司（原廈門汽車）的標識，此后，采用“ＫＩＮＧ ＬＯＮＧ”品牌。如今“ＫＩＮＧ ＬＯＮＧ”已在近３０個國家和地區(qū)注冊了自己的品牌，加上正在申請的，金龍品牌將在８０個國家和地區(qū)亮相。
    采用自有品牌后，大金龍立刻以高端產品的形象雄踞客車市場。如今已成為中國中高端客車的代表。如今，金龍客車已成為“全國人大、政協”兩會的指定用車，大型國際會議如“世界大學生運動會”、“亞太經合會”、“世界華商大會”、“中國投資貿易洽談會”等指定用車。另外，大金龍的高端品牌形象成了不少旅行社對外主打旅游客運專用車。
    “大金龍品牌至少有四點貢獻?！表n志紅告訴記者，大金龍的準確定位，快速切入，為中國客車業(yè)打造了新客車；堅持自主研發(fā)，為中國客車業(yè)獨辟蹊徑；應用領先，理念超前，為中國客車技術執(zhí)領先機；規(guī)模擴張，觸動重組，為中國客車業(yè)創(chuàng)造成長模式，同時推行海外戰(zhàn)略，影響世界客車品牌格局。
    目前，廈門汽車工業(yè)城建設已拉開大幕。而這個汽車城就是要打造以大金龍為龍頭的中國最大的客車工業(yè)基地，屆時大金龍設計年產客車能力將達１３０００臺。