上世紀(jì)50年代，新中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出入中南海乘坐的是蘇聯(lián)產(chǎn)“伏爾加”、“吉斯”等車(chē)。幾十年后的今天，克里姆林宮內(nèi)將出現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)的身影。

　　中國(guó)客車(chē)進(jìn)軍俄羅斯

　　日前，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司戰(zhàn)勝俄汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)以及韓國(guó)現(xiàn)代公司，中標(biāo)俄總統(tǒng)辦公廳政府用車(chē)項(xiàng)目，截至目前，這是中國(guó)客車(chē)進(jìn)軍俄羅斯的最大一單生意。
 

　　來(lái)華為此次中標(biāo)的49輛客車(chē)辦理手續(xù)的俄羅斯代理商說(shuō)，由于明年西方八國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)將在莫斯科召開(kāi)，希望金旅客車(chē)能夠給歐洲人一個(gè)驚喜。

　　此前，俄羅斯汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商習(xí)慣于向歐洲、日本和韓國(guó)進(jìn)口二手客車(chē)。因特網(wǎng)幫助他們發(fā)現(xiàn)了中國(guó)客車(chē)，并最終選定了金旅客車(chē)作為合作伙伴。

　　金旅公司俄方代理商表示，成熟的客車(chē)技術(shù)、優(yōu)良的用戶評(píng)價(jià)、合理的性能價(jià)格比、完善的售后服務(wù)，是金旅客車(chē)戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)有力對(duì)手的重要原因。其中，在價(jià)格上，中國(guó)客車(chē)比韓國(guó)車(chē)平均低30%，比日本車(chē)低50%。今年8月份，該代理商已購(gòu)買(mǎi)了105輛“金龍”客車(chē)，用于俄羅斯的公交系統(tǒng)更新項(xiàng)目。

　　金旅公司工作人員對(duì)記者說(shuō)，公司將售后服務(wù)交由代理商負(fù)責(zé)，并對(duì)俄方人員進(jìn)行培訓(xùn)以保證服務(wù)品質(zhì)。工作人員表示公司暫沒(méi)有在俄建廠的打算。

　　中國(guó)車(chē)在俄受歡迎

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)商實(shí)力逐漸壯大，一些企業(yè)將眼光瞄準(zhǔn)了包括俄羅斯在內(nèi)的海外市場(chǎng)。據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，滿洲里口岸出口各類(lèi)國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)已達(dá)6007輛，貿(mào)易額5080萬(wàn)美元。其中汽車(chē)整車(chē)出口5244輛，貿(mào)易額4975萬(wàn)美元。而去年全年經(jīng)該口岸運(yùn)往俄羅斯的中國(guó)車(chē)才1000輛左右。

　　在俄羅斯市場(chǎng)摸爬滾打中，中國(guó)汽車(chē)出口商逐漸了解了游戲規(guī)則，采取了尋找有實(shí)力的代理商負(fù)責(zé)銷(xiāo)售、保險(xiǎn)、維修等業(yè)務(wù)以及建立零配件倉(cāng)庫(kù)。而在定位方面，主要以皮卡、SUV、貨車(chē)和客車(chē)等為主。

　　俄羅斯一家媒體曾以《“龍”對(duì)“豐田”》為題，預(yù)言幾年后價(jià)廉物美的中國(guó)客車(chē)在遠(yuǎn)東市場(chǎng)將超越韓國(guó)和日本競(jìng)爭(zhēng)者。今年來(lái)華訪問(wèn)的俄國(guó)家汽車(chē)摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)測(cè)研究中心領(lǐng)導(dǎo)，在驚訝于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，也坦言“中國(guó)汽車(chē)廠的設(shè)備和檢測(cè)中心的儀器都是世界上一流的”。

　　同時(shí)，由于俄對(duì)于進(jìn)口車(chē)實(shí)行嚴(yán)格的許可證制度，因此俄方呼吁，中國(guó)企業(yè)應(yīng)更加注重汽車(chē)的可靠性。他們指出，雖然中國(guó)車(chē)在價(jià)格、款式等方面具備優(yōu)勢(shì)，但由于進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)相對(duì)較晚，因此不少顧客對(duì)其能否適應(yīng)本地的道路條件和嚴(yán)寒的氣候心存疑慮。此外，中國(guó)車(chē)在俄的維修和零配件供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)還有待完善。

　　對(duì)于中國(guó)車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)的前景，希比利汽車(chē)出口公司董事長(zhǎng)祝景成表示樂(lè)觀。他說(shuō)，俄羅斯地廣人稀，對(duì)汽車(chē)需求量大。而且，目前俄汽車(chē)保有量里80%的車(chē)需要更換，“俄羅斯是中國(guó)一個(gè)最近、最大的汽車(chē)市場(chǎng)”。

　　俄承諾不限制進(jìn)口中國(guó)車(chē)

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2004年，俄羅斯共銷(xiāo)售130萬(wàn)輛汽車(chē)，其國(guó)產(chǎn)車(chē)占2/3，進(jìn)口車(chē)占1/3。但銷(xiāo)售額方面，進(jìn)口車(chē)卻占55%。這是進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售額首次超過(guò)本國(guó)車(chē)銷(xiāo)售額。對(duì)此，俄政府深感壓力巨大。

　　日前，遠(yuǎn)東地區(qū)海關(guān)對(duì)進(jìn)口的日本二手車(chē)征收高額關(guān)稅而在當(dāng)?shù)匾l(fā)抗議。但值得慶幸的是，俄工業(yè)和能源部副部長(zhǎng)馬捷羅夫日前訪華時(shí)表示，不會(huì)對(duì)進(jìn)口中國(guó)汽車(chē)采取特殊限制措施或者征收高關(guān)稅，“我們不會(huì)對(duì)中國(guó)(進(jìn)口車(chē))設(shè)置壁壘”。但他同時(shí)指出，俄方將繼續(xù)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)施行許可證制度。

　　其實(shí)，俄方在本國(guó)汽車(chē)上路標(biāo)準(zhǔn)方面還是抱著“放一馬”的態(tài)度。記者曾在俄羅斯多個(gè)城市看到外表破舊、拖著黑煙的“伏爾加”、“拉達(dá)”在車(chē)流中涌動(dòng)。

　　日前，跟隨總理弗拉德科夫訪華的代表團(tuán)成員表示，外國(guó)汽車(chē)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)“可刺激國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行完善和重新定位，有助于維持競(jìng)爭(zhēng)”。他們對(duì)于在俄生產(chǎn)中國(guó)汽車(chē)表現(xiàn)出了極大興趣。

　　對(duì)于中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)，俄媒體感嘆道：“俄羅斯的大部分人已經(jīng)習(xí)慣了穿中國(guó)制造的衣服，用中國(guó)制造的圓珠筆以及電子產(chǎn)品。現(xiàn)在看來(lái)，越來(lái)越多的俄羅斯人將會(huì)習(xí)慣使用中國(guó)制造的汽車(chē)”。