在國(guó)內(nèi)的眾多輕客生產(chǎn)廠家中,廈門金龍旅行車有限公司生產(chǎn)的金龍海獅，其主要的生產(chǎn)線采用日本豐田技術(shù)，包括：沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝流程，配有ABS、豪華旋轉(zhuǎn)坐椅等，所有車系均達(dá)到歐II排放標(biāo)準(zhǔn)。廈門金龍旅行車有限公司生產(chǎn)的金龍海獅在內(nèi)部空間的追求上獨(dú)樹一幟。  　　

　　2004年起金龍海獅獨(dú)家推出了車身加長(zhǎng) CM的加長(zhǎng)版金龍海獅，顛覆海獅車型多年來(lái)一成不變的形象，樹立了內(nèi)部空間的新標(biāo)準(zhǔn)，給沉悶的輕客市場(chǎng)注入新鮮活力。加長(zhǎng)版金龍海獅一經(jīng)推出就在輕客市場(chǎng)上引起震動(dòng)，超大的內(nèi)部空間，載人運(yùn)貨兩相宜，銷量節(jié)節(jié)上升，加長(zhǎng)版金龍海獅成了輕客市場(chǎng)的購(gòu)車新時(shí)尚。  　　

　　現(xiàn)在輕客市場(chǎng)上“海獅”品牌車型眾多，產(chǎn)品趨向同質(zhì)化，必然要求企業(yè)有良好的品牌，高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)并追求不斷創(chuàng)新，才能居于領(lǐng)先地位。為了充分體現(xiàn)“金龍海獅”自身優(yōu)勢(shì)，金龍公司不斷創(chuàng)新，在開發(fā)了新款前臉，“五門”車身和國(guó)內(nèi)唯一的加長(zhǎng)版海獅車的基礎(chǔ)上，2005年下半年又推出了柴油車系列，采用玉柴專門為金龍海獅開發(fā)的YC4F90—21型系列柴油機(jī)，排量最高為2.6L，為客戶購(gòu)買金龍海獅提供了更多的選擇機(jī)會(huì)。加長(zhǎng)版大馬力柴油機(jī)的金龍海獅，既滿足內(nèi)部空間上的追求，又能節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，還具有澎湃動(dòng)力，是一款令人心動(dòng)，滿足客戶需求的車型。