
當(dāng)今客車市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。一時(shí)間,各大客車企業(yè)紛紛尋求突破之道。中大客車作為客車行業(yè)的新秀,憑借“注重創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新”的戰(zhàn)略定位,悉心礪煉,成功地開(kāi)發(fā)了引領(lǐng)時(shí)代潮流的系列客車——中大A9超豪華客車“利劍出鞘”。
之一:高起點(diǎn) 新理念 展示:綠色人文
科技發(fā)展具有繼承性、綜合性和創(chuàng)造性,只有博眾家之長(zhǎng),引進(jìn)、消化、吸收先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),才能產(chǎn)生新的理念、新的創(chuàng)意,在此基礎(chǔ)上,才會(huì)有新的高科技產(chǎn)品面世。中大A9系列超豪華客車正是在這種新理念的引導(dǎo)下,與國(guó)內(nèi)外著名客車設(shè)計(jì)公司合作開(kāi)發(fā)研制推出的新一代產(chǎn)品。
超前衛(wèi)的造型 獨(dú)創(chuàng)新意
中大A9系列中的YCK6139HG(W)特大型高檔客車,是國(guó)內(nèi)頂級(jí)豪華客車之一。該車采用國(guó)際先進(jìn)的三維技術(shù),以獨(dú)創(chuàng)的視角理念,捕捉歐洲客車最新流行的時(shí)尚、外觀匠心獨(dú)運(yùn)、奔放豪邁;前傾大視野的側(cè)窗,讓您猶如置身于藍(lán)天白去之間,心曠神怡;前檔風(fēng)與倒車鏡的有機(jī)結(jié)合、側(cè)圍倉(cāng)門(mén)流線與后圍的完美銜接使整車既有時(shí)代的風(fēng)范又不失典雅;隱藏式雨括器、前臉邊角處的示高燈獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì),盡顯流暢簡(jiǎn)潔之氣魄。
綠色環(huán)保 低噪低耗
成熟可靠的底盤(pán)配置,匹配360-420ps大馬力日野、大宇、玉柴、濰柴低噪發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到歐Ⅱ、歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng),有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的損耗,硅油風(fēng)扇、隔熱降噪的材料合理使用使整車加速行駛的車外噪聲低于79.8分貝;底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)的合理匹配。獨(dú)特的底風(fēng)阻設(shè)計(jì),使得100~120km/h時(shí)速處于經(jīng)濟(jì)油耗區(qū);輔之以緩速器、精磨橋、省油輪胎的運(yùn)用,使車輛行駛平順性提高,噪音和震動(dòng)得到有效控制,更可降低10-15%左右油耗;
人文關(guān)懷 體貼舒適
高檔成型軟化鋪位布置,兼顧鋪位數(shù)量與乘臥質(zhì)量,上下鋪四風(fēng)道布置,讓旅客感受廂內(nèi)前后左右始終如一的絲絲清新;多功能的組合閱讀燈、出風(fēng)口、暗藏式鞋盒、整車臥鋪軟化無(wú)銳角防護(hù)、下鋪與地板之間的密封;超大容量的冷曖空調(diào)、衛(wèi)生間、影視系統(tǒng)、供水裝置等服務(wù)設(shè)施,給您猶如居家感受,處處體現(xiàn)出中大人體貼入微的人文關(guān)懷。
之二:高品質(zhì) 新技術(shù) 彰顯:安全舒適
科學(xué)技術(shù)只有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力,才能成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。中大A9系列客車的誕生緊緊以此為出發(fā)點(diǎn),始終堅(jiān)持將領(lǐng)先于行業(yè)的高新技術(shù)應(yīng)用在產(chǎn)品的研制開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的過(guò)程中。
全面應(yīng)用新技術(shù)
YCK6139HG(W)特大型高檔客車具有:獨(dú)立懸掛前橋,13T低噪音后橋,8氣囊空氣懸架,最大限度保證整車的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性、乘座舒適性,并確保隨動(dòng)橋無(wú)異常磨損;1900N.M的ZF超速箱變速箱,滿足可靠耐用之要求;動(dòng)力轉(zhuǎn)向操縱、液壓氣助力離合器操縱、氣動(dòng)助力排檔等,輕便靈活,有效降低駕駛?cè)藛T疲勞,提高反應(yīng)速度;ABS、ASR、ECAS、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂,2100N.m電渦流緩速器,盤(pán)式制動(dòng)器等安全裝備的應(yīng)用,大幅提高了高速行車安全性;獨(dú)特前擋風(fēng)設(shè)計(jì),降低了風(fēng)阻系數(shù)、開(kāi)闊了乘員視野;引進(jìn)德國(guó)的懸架系統(tǒng)徹底解決了懸架對(duì)整車操縱穩(wěn)定性與平順性的影響;隱藏式雨刮器,保證了前臉的統(tǒng)一協(xié)調(diào),又延長(zhǎng)了雨刮器使用壽命;與中門(mén)聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)踏步,解決了高地板客車的乘客上下車的安全問(wèn)題。
安全舒適性好
該車采用全承載格柵技術(shù),全封閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu),利用有限元分析對(duì)車身骨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行縝密計(jì)算、分析和試驗(yàn),因此車身骨架結(jié)構(gòu)合理,強(qiáng)度和剛度提高,并降低了骨架因碰撞而變型的系數(shù),從而提高了整車的安全性能;整體磷化工藝提高了車身整體的抗腐蝕能力,確保整車十年以上的使用壽命;高阻燃無(wú)毒環(huán)保材料、多重安全出口、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫?zé)熿F監(jiān)控及自動(dòng)滅火功能、底盤(pán)防石擊阻尼材料應(yīng)用,突發(fā)事件中的生命財(cái)產(chǎn)損失可降到最低;隨動(dòng)橋的設(shè)計(jì),避免采用雙連橋引起的車輪磨損。同時(shí)第三軸還具備自動(dòng)回位功能,在車輛倒車時(shí),第三軸上車輪自動(dòng)回位,保障了倒車過(guò)程中的安全性;ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂、ASR、盤(pán)式制動(dòng)器、電渦流緩速器、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等的應(yīng)用使駕駛更輕松安全;
之三:高收入 低成本 體現(xiàn): 超值回報(bào)
A9系列客車,不僅能讓您看得見(jiàn)心動(dòng)的價(jià)格,更能讓您體驗(yàn)到它無(wú)與倫比的贏利能力,YCK6139HG特大型高檔客車的可靠安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的品質(zhì),充分保證了客戶價(jià)值順暢實(shí)現(xiàn),超大運(yùn)營(yíng)空間,多出12米車達(dá)8座,乘員數(shù)最高可達(dá)63人,單日可多創(chuàng)收1200元左右(滿員按600km往返運(yùn)距計(jì)),過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用無(wú)增加,保險(xiǎn)燃油維修費(fèi)用等僅比12m客車略高出5%左右,年增創(chuàng)利可達(dá)25萬(wàn)以上,為公路客運(yùn)工具中最富效率的生產(chǎn)資料;YCK6139HG(W)特大型高檔客車適合國(guó)內(nèi)超長(zhǎng)途客運(yùn)需求的可靠安全性,與12m臥鋪車基本相當(dāng)?shù)膯武亙r(jià)格,比12m客車略高出5~8%的運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用,而收益卻提升了35%;YCK6139HGW高二等級(jí)狀態(tài)下可達(dá)38鋪,最多可達(dá)48個(gè)鋪位,比12米客車多達(dá)10個(gè)鋪位,大幅降低了單車運(yùn)行人員及管理費(fèi)用,是臥鋪客車中最富效率的的生產(chǎn)資料,以超高的運(yùn)營(yíng)效率創(chuàng)造超值回報(bào)。
綠色人文,安全舒適,超值回報(bào)——中大A9利劍出鞘!
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