通用汽車和上汽股份聯(lián)合打造清潔能源汽車的一攬子項(xiàng)目步入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。29日，雙方在此間簽署合作協(xié)議，進(jìn)一步強(qiáng)化在清潔能源汽車領(lǐng)域的合作，促進(jìn)高效、環(huán)保的清潔能源汽車在中國的研發(fā)和應(yīng)用。本土開發(fā)生產(chǎn)的清潔能源汽車、混合動(dòng)力公交客車，將分別在3至5年內(nèi)“上路”運(yùn)行。
 
　　這項(xiàng)協(xié)議在去年雙方簽署清潔能源汽車項(xiàng)目合作諒解備忘錄的基礎(chǔ)上，確定了即將聯(lián)合開展的一系列具體合作項(xiàng)目，并排定了清潔能源汽車開發(fā)及運(yùn)行的“時(shí)間表”。

　　根據(jù)協(xié)議，首先，通用與上汽在混合動(dòng)力客車方面的研發(fā)合作，將進(jìn)一步延伸合作范圍和內(nèi)容，并確立了為2010年上海世博會(huì)公共交通系統(tǒng)提供混合動(dòng)力客車車隊(duì)的目標(biāo)。同時(shí)，中美汽車兩強(qiáng)還將合作研究適合乘用車的多種混合動(dòng)力方案，及其在中國適用車型平臺(tái)上應(yīng)用氫燃料電池技術(shù)等其他清潔能源技術(shù)的可能性。為此，上汽股份和通用汽車將在多款不同車型平臺(tái)上，同時(shí)開展清潔能源技術(shù)的開發(fā)，以滿足中國消費(fèi)者對清潔能源汽車的多樣化需求，為其提供更環(huán)保的交通工具。新開發(fā)的清潔能源汽車，計(jì)劃于2008年在國內(nèi)正式投入運(yùn)行。

　　此外，通用和上汽還啟動(dòng)實(shí)施了關(guān)于氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制訂清潔能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等的研究項(xiàng)目。

　　據(jù)悉，通用和上汽合資建立的泛亞汽車技術(shù)中心，將承擔(dān)相關(guān)混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)在兩家合作開發(fā)車型上的具體應(yīng)用和整合。目前，泛亞的近千名工程、設(shè)計(jì)和技術(shù)人員已參與到多個(gè)研究項(xiàng)目中，著手開發(fā)適用于上海通用車型的混合動(dòng)力技術(shù)，并將通過制造樣車來評(píng)估各種技術(shù)在近期投入實(shí)際生產(chǎn)的可行性；同時(shí)，提升其在制動(dòng)能量回收、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、以及高壓電池系統(tǒng)等多方面的技術(shù)能力。這些技術(shù)中的大部分，將直接應(yīng)用于氫燃料電池車輛的開發(fā)。

　　通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納在簽署協(xié)議時(shí)表示，通用確信氫燃料電池技術(shù)是解決能源危機(jī)、解決環(huán)境污染問題的最終方案。有著百年汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的通用汽車，一直致力于打造更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的汽車產(chǎn)品，并提出了近、中、遠(yuǎn)三步走的綜合解決方案。這將對未來世紀(jì)的全球交通具有重要意義。但他同時(shí)指出，期間面臨許多挑戰(zhàn)，需要政府、行業(yè)和全社會(huì)的共同努力，包括盡快建設(shè)以氫能源為核心的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，并降低使用推廣的成本。

　　上汽股份董事長胡茂元表示，上汽股份在發(fā)展新能源汽車時(shí)，堅(jiān)持通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，發(fā)揮各界的協(xié)同效應(yīng)和優(yōu)勢，推進(jìn)科技創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。而加強(qiáng)與中外合作伙伴的協(xié)調(diào)，開掘合資企業(yè)的功能，則有助于加速新能源汽車的市場化進(jìn)程。

　　上汽股份是中國三大汽車集團(tuán)之一，2004年共向中國及海外市場銷售整車84.8萬輛，并在中國汽車業(yè)中率先通過國際并購邁向國際化經(jīng)營。全球最大的汽車公司通用汽車，目前在中國建立了五家合資生產(chǎn)企業(yè)、一家合資汽車設(shè)計(jì)中心、一家合資汽車金融服務(wù)中心及兩家全資企業(yè)。去年在中國銷售汽車49萬余輛，創(chuàng)下其在中國年銷量的歷史新高。