新疆汽車制造企業(yè)正面臨汽車銷售不暢的難題。以東風(fēng)新疆汽車有限公司為例，作為新疆汽車制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，今年上半年該公司實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值和去年同期相比下降了２０．８％。
 
    １０月１２日，新疆機(jī)械電子工業(yè)協(xié)會秘書長沈柏亮證實(shí)了這一說法，他說，主要原因是國內(nèi)對貨運(yùn)汽車的需求下降；再者就是從去年年初開始，汽車制造企業(yè)競相壓價(jià)，致使該行業(yè)的利潤空間壓縮；由于新疆汽車制造企業(yè)多為組裝企業(yè)，許多汽車零配件需從內(nèi)地運(yùn)過來，這樣不僅運(yùn)距長，而且汽車制造企業(yè)對新產(chǎn)品的反應(yīng)速度慢，跟不上消費(fèi)者的需求。
 
    目前，東風(fēng)新疆汽車有限公司、新疆天山汽車制造廠、新疆中通客車有限公司等本地汽車制造企業(yè)已將目光轉(zhuǎn)向中亞國家，正大力研發(fā)適合當(dāng)?shù)匦枨蟮目蛙嚭洼d重貨車。東風(fēng)新疆汽車有限公司黨委書記靳軍說，今年８月份在吉爾吉斯斯坦的比什凱克市舉行的“中國新疆機(jī)電建材展覽會”上，該公司用于展會的兩輛載重汽車在展覽會還沒結(jié)束就被中亞客商買走。