能源的緊張和油價的瘋漲加快了汽車公司推出新能源汽車的步伐。記者昨天從上汽集團(tuán)股份公司獲悉，日前該公司與通用汽車公司在美國底特律簽署了有關(guān)高效節(jié)能和環(huán)保清潔汽車項目意向書。根據(jù)意向書，雙方將在混合動力、氫能源等多個領(lǐng)域與上汽展開合作，其中由雙方合作開發(fā)的首輛混合動力客車年底有望率先在滬實現(xiàn)試運行。

    在意向書中，雙方確認(rèn)了推進(jìn)節(jié)能、環(huán)保汽車高新技術(shù)發(fā)展以及雙方優(yōu)勢相結(jié)合的重要性，并就未來合作確定目標(biāo)。

    根據(jù)雙方制定的目標(biāo)，上汽與通用首先將在公交客車方面推進(jìn)高端混合動力車型的研發(fā)，該車型今年底將在上海試制并試運行。在豐田和大眾都已涉足的混合動力轎車方面，上汽與通用雙方也已經(jīng)制定了加快開發(fā)混合動力轎車的具體目標(biāo)。此外，雙方還研究提出包括氫動力在內(nèi)的清潔能源車方面的合作。

    上汽新能源汽車“十一五”規(guī)劃顯示，上汽將在2008年奧運會前小批量投產(chǎn)自主品牌、合資品牌混合動力轎車和客車，在2010年世博會前規(guī)模投產(chǎn)混合動力轎車、客車。

    據(jù)悉，去年10月，上汽與通用首次對外宣布聯(lián)手打造混合動力客車的合作計劃，一年之后，終于傳來了其即將試制成功并在今年底投入試運行的最新消息。

    記者了解到，目前合資企業(yè)在國內(nèi)開展混合動力客車項目的還沒有。此前，通用汽車相關(guān)人士在接受記者采訪時表示，之所以獨辟蹊徑，首先選擇打造混合動力客車，主要是考慮客車的能源消耗總量高，市場占有量大，可以更大程度地節(jié)省燃料和減少排放。