從10月1日開始，包括“落地完稅”、“二手車流通管理辦法”、“汽車品牌銷售管理辦法”在內(nèi)的多項汽車相關(guān)領(lǐng)域的新政策將進入正式實施階段。

    落地完稅終于“落地”

    年初即開始試行的進口車落地完稅制度，終于將在國慶后正式“落地”，這也意味著實行多年的進口車配額許可制徹底終結(jié)。

    上周，國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委及商務(wù)部發(fā)布聯(lián)合公告稱，目前保稅區(qū)內(nèi)存放的以進入國內(nèi)市場為目的的進口汽車在十一前不能辦理進口報關(guān)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)全部實行退運出境。

    對于消費者關(guān)心的價格問題，市場人士表示，進口車價格未來將不會有大的波動。

    舊車交易套上“緊箍咒”

    醞釀已久的《二手車流通管理辦法》（簡稱《辦法》）將從十一起正式實施，這對消費者和希望進入二手車市場的汽車廠家來說都是一個好消息。

    與《辦法》配套的《二手車交易規(guī)范》明確規(guī)定，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售使用年限在3年以內(nèi)或行駛里程在6萬公里以內(nèi)的車輛（以先到者為準(zhǔn)，營運車除外），應(yīng)向直接用戶提供不少于3個月或5000公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)量保證。這意味著今后買二手車也能有售后服務(wù)的保障。

    《辦法》實施后進入二手車業(yè)務(wù)的渠道被放開，眾多汽車生產(chǎn)廠商和國外的二手車代理公司將大批涌入。

　　品牌專賣盼嚴(yán)格

    今年4月公布的《汽車品牌銷售管理辦法》也將在10月1日起正式執(zhí)行。

    據(jù)悉，目前商務(wù)部對品牌銷售的具體實施辦法并非“一刀切”。記者了解到，從今年開始，寶馬奔馳等幾大汽車品牌都開始了銷售網(wǎng)絡(luò)的整頓，對其經(jīng)銷商重新進行評估授權(quán)。

    業(yè)內(nèi)人士對此表示，如果政策執(zhí)行得嚴(yán)格，肯定是對車市的洗牌；但如果執(zhí)行得不嚴(yán)，對車市來說就是不痛不癢。由于沒有具體的配套實施細則，還有部分未授權(quán)經(jīng)銷商仍心存僥幸繼續(xù)觀望。目前在北京登記注冊的有小轎車經(jīng)營權(quán)的經(jīng)銷商有3000多家，真正可以稱得上有品牌授權(quán)的不足十分之一。