截至2005年7月1日，玉柴已通過(guò)國(guó)家車外加速噪聲檢測(cè)配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型155個(gè)，已通過(guò)國(guó)家檢測(cè)的配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家32個(gè)。
   
    從2005年1月1日起，汽車加速行駛時(shí)車外噪聲實(shí)施新的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于加速行駛時(shí)的車外噪聲的要求更高了。玉柴依靠多年來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)，積極協(xié)助用戶（汽車廠）進(jìn)行降噪攻關(guān)。通過(guò)幾年研究，2004年降噪攻關(guān)取得突破。5月底降噪樣機(jī)4112ZLQ發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架噪聲測(cè)試通過(guò)AVL公司的嚴(yán)格驗(yàn)收，整機(jī)降低4.4dB（A），降噪技術(shù)措施已轉(zhuǎn)小批產(chǎn)，并開(kāi)始推廣到其它機(jī)型。降噪發(fā)動(dòng)機(jī)在東汽和柳汽進(jìn)行道路試驗(yàn)，降噪效果良好，使得玉柴各系列機(jī)型的柴油機(jī)振動(dòng)及噪聲大大降低，滿足了公眾對(duì)乘座舒適性的要求，同時(shí)也滿足了新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降噪，大大降低了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，使得玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在進(jìn)行車外加速噪聲能夠順利通過(guò)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，從而為玉柴的產(chǎn)品銷售鋪平了道路。
   
    發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制一直是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的重大課題，玉柴投入大量的人力與物力進(jìn)行研究，特別是在電控、高壓共軌技術(shù)上取得突破性進(jìn)展，提前推出歐Ⅱ、歐Ⅲ機(jī)型，在排放研究方面一直領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行。到目前為止，玉柴共有53個(gè)機(jī)型達(dá)標(biāo)歐Ⅱ，有6個(gè)機(jī)型達(dá)標(biāo)歐Ⅲ。